Para esta demonstração, estamos a usar um Harley-Davidson Softail, especificamente um Fat Boy Lo 2014.
Ferramentas necessárias para mudar o fluido de transmissão da motocicleta
- Drain pan
- Novo O-ring de dreno
- Encaixe de 5/8 polegadas com uma chave de bocal
- Chave de binário
- 3-inch extension
- 3/8 polegadas ball end Allen wrench
- Funnel
- AMSOIL V-Twin Transmission Fluid
Locate the transmission drain plug, o que pode ser um pouco complicado. Em primeiro lugar, localizar os dois amortecedores. O dreno mais está localizado entre os amortecedores, por baixo da transmissão.
Utilizar a catraca, extensão de 3 polegadas e tomada de 5/8 polegadas para a remover. Uma vez solto, terminar de retirar o bujão de drenagem à mão para evitar que caia na bandeja de drenagem.
Enquanto o fluido da transmissão estiver a drenar, limpar o bujão de drenagem. Certifique-se de remover todos os detritos e verifique se o bujão está danificado. Deslizar o novo O-ring para o bujão de transmissão e fazer correr o mesmo até ao fundo. Re-instalar o bujão de drenagem. Aperte-o manualmente, depois use a chave dinamométrica regulada para 14-21 libras de torque para o apertar.
Encha a transmissão com fluido
Utilize a chave Allen de 3/8 polegadas para remover a tampa da transmissão e a vareta de medição. Utilizar um funil de pescoço comprido para instalar o fluido de transmissão. Ter cuidado para não encher em demasia a transmissão. Verifique o manual do seu proprietário ou o Guia de Produtos AMSOIL para a capacidade correcta do fluido. Lembre-se de parar e verificar o medidor do local na garrafa para evitar a adição de demasiado fluido.
Algumas bicicletas é necessário verificar o fluido de transmissão quando este estiver no suporte de pontapé. Verifique o manual do seu proprietário para instruções específicas para a sua bicicleta, depois puxe a vareta e verifique o nível do fluido.