Uma atracção turística líder por direito próprio, utilizando o sistema de Metro de Paris é uma forma maravilhosa de visitar Paris. A primeira linha do sistema de metro subterrâneo (ainda chamada Linha 1) começou a funcionar em 1900 e hoje o Metro de Paris cresceu para incluir 14 linhas que ligam Paris através dos seus túneis subterrâneos. Com mais de 300 estações, é fácil viajar para qualquer lugar dentro dos limites da cidade e, ao fazê-lo, evitar táxis, autocarros e tráfego rodoviário. Os aeroportos Charles de Gaulle e Orly, assim como muitos centros urbanos suburbanos, são acessíveis pelo RER (o sistema ferroviário ligeiro regional que partilha estações com o Metro).
Overview
As linhas do Metro de Paris são identificadas por números: As linhas 1 – 14 circulam principalmente dentro dos limites da cidade. As linhas RER são identificadas por letras: As linhas A, B, e C vão desde o centro da cidade até aos subúrbios e aos aeroportos de Paris. Ao entrar no Metro, deve escolher a direcção que irá tomar. A direcção do comboio é indicada pelo nome da estação no final da linha na direcção que irá percorrer (por exemplo, se alguém lhe disser, “tome a Linha 1, direcção Porte d’Orléans”, significa que irá para Sul na Linha 1). O sistema de transporte regional de Paris (RATP) está dividido em seis zonas. Para a maioria dos turistas ou visitantes pouco frequentes a Paris, desde que se limite ao Metro, só precisará de se preocupar com as Zonas 1 e 2. Um bilhete de tarifa normal (T+) permite-lhe viajar em qualquer metro ou linha RER dentro dos limites da cidade (qualquer estação de Metro e/ou estações RER na Zona 1). Viajar para fora da cidade no RER, requer um bilhete mais caro. Estão disponíveis mapas gratuitos no balcão de bilhetes em cada estação.
As estações dentro dos limites da cidade estão dentro das zonas 1-2. Para viajar para fora da cidade (por exemplo, viajar para Versalhes no RER C – Zona 4, ou viajar para o Aeroporto Charles de Gaulle – Zona 5) requer um bilhete mais caro.
Utilizar o Metro
O Metro pode ser a forma mais rápida e fácil de percorrer curtas distâncias, mas para distâncias mais longas, o RER é mais rápido. No Metro, os comboios são muito frequentes, pelo que não terá de esperar muito tempo. Dependendo da linha e da hora exacta do dia, os comboios chegam uma vez a cada 2-4 minutos durante o dia e a cada 6-12 minutos à noite (depois das 20:30). Os comboios circulam mais frequentemente nos dias de semana à hora de ponta (7:30-9:30 e 4:30-8:30) e menos frequentemente nas noites de fim-de-semana. Enquanto que, em média, demora cerca de um minuto a viajar entre estações, uma boa regra prática ao calcular o tempo de viagem no Metro é de cerca de 90 segundos por estação (incluindo o embarque em cada estação). Os comboios RER circulam com menos frequência e uma vez fora das linhas da cidade podem divergir, pelo que deve ter a certeza de escolher a linha com a estação final correcta (especialmente importante quando se vai para o aeroporto). Em geral, pode contar com uma espera de 3-10 minutos para um comboio RER durante o dia e 5-12 minutos à noite ou aos fins-de-semana. Embora o RER funcione menos frequentemente que o Metro, uma vez que há menos paragens, é normalmente a forma mais rápida de atravessar a cidade (e o tempo de viagem entre estações também é mais longo do que no Metro).
Horas de funcionamento
Os comboios Metro partem do fim da linha nos horários listados abaixo:
- Mon – Fri: 05:30 – 00:30
- Sáb – Sol: 05:30 – 02:15
li>Noites antes das férias: 05:30 – 02:15
A hora de chegada do primeiro e último metro varia de estação para estação. Uma tabela na parede de cada estação, ao lado da via, lista a hora de partida do primeiro e último comboio que serve aquela estação.
Preços e Tarifas
Os bilhetes do metro de Paris podem ser comprados na bilheteira encontrada em cada estação. As máquinas de venda automática também estão disponíveis, mas por vezes não aceitam moedas; o pagamento por cartão requer um cartão de crédito francês com um chip incorporado. Os bilhetes podem ser adquiridos individualmente (un billet) ou em pacotes de dez (un carnet de dix). Normalmente, terá de inserir o seu bilhete no torniquete para ter acesso à estação. Um único bilhete custa 1,70 euros e permite viagens e transferências ilimitadas dentro do Metro até 90 minutos. Pode também fazer uma transferência entre o Metro e o RER (o bilhete é válido até à saída de uma estação de Metro). O Metro e o RER partilham as mesmas estações, pelo que não é necessário sair do Metro para se transferir para o RER. Uma vez passado um torniquete do RER, porém, o seu bilhete não lhe permitirá passar um segundo. Cuidado com os torniquetes! Os inspectores realizam periodicamente verificações pontuais de todos os viajantes que passam pelos túneis do metro. Se não for capaz de mostrar um bilhete válido, será multado no local. Portanto, guarde o seu bilhete até à saída da estação do metro. Os bilhetes adquiridos no Metro também podem ser utilizados em autocarros de Paris ( um novo bilhete, não o mesmo bilhete que já utilizou no metro ). Os bilhetes comprados nos autocarros não são válidos no Metro e também custam mais – 1,90 euros.
Crianças com menos de 10 anos têm um desconto de 50% em todos os bilhetes e Crianças com 3 anos de idade ou a menos de viagem gratuitamente.
Viajantes frequentes em Paris acham muitas vezes económico comprar um passe do Metro de Paris. Andar de metro é mais barato com um passe e os passes estão disponíveis para diferentes durações; incluindo passes diários, semanais, e mensais. Para durações superiores a um mês pode comprar um Navigo Pass.
Tip: Algumas estações mais pequenas só têm uma bilheteira num extremo da estação, por isso se não a vir, terá de sair da estação de volta para a rua e entrar novamente no metro a partir da entrada no outro extremo da estação. Pode evitar esta situação comprando uma caderneta ou um passe de metro.