Overvisão

Nota: A EPA já não actualiza esta informação, mas pode ser útil como referência ou recurso.

A seguinte lista de Perguntas Mais Frequentes é a lista de perguntas que recebemos sobre o MTBE destinada a fornecer informação básica sobre o MTBE. Se desejar informação mais detalhada, consulte a última secção, “Informação Adicional”, que fornece ligações a outros sítios da EPA na Internet sobre MTBE e informação local.

NOTE: Necessitará do Adobe Acrobat Reader, disponível como download gratuito, para visualizar alguns dos ficheiros nesta página. Ver página PDF da EPA para saber mais sobre PDF, e para um link para o Acrobat Reader.

Note: Alguns termos neste documento link para outros websites da EPA e não-EPA ou documentos sobre esse tópico. Os links para sítios não-PAE são identificados com um símbolo .

• MTBE em combustíveis
• Concertos sobre MTBE
• Qualidade da água potável
• Ocorrência
• Movimento e disposição do MTBE no ambiente
• Limpeza do MTBE
• Prevenir o MTBE Fugas
• Pesquisa e testes
• O que os peritos dizem sobre o MTBE
• Acções para abordar as preocupações com o MTBE
• Informação adicional

h3>MTBE em Combustíveis

Actualização do estado de MTBE

Em 2005, O Congresso aprovou a Lei de Política Energética que removeu a exigência de oxigenação da gasolina reformulada (RFG). Ao mesmo tempo, o Congresso também instituiu uma norma de combustível renovável. Em resposta, as refinarias fizeram uma troca por atacado, removendo o MTBE e misturando o combustível com etanol. De acordo com os Dados do Inquérito RFG da EPA, o MTBE não tem sido utilizado em quantidades significativas nas áreas RFG desde 2005. Uma diminuição semelhante na utilização de MTBE também foi observada em áreas de gasolina convencional.

O que é MTBE?

MTBE(éter metil-ter-butílico) é um composto químico que é fabricado pela reacção química do metanol e isobutileno. O MTBE é produzido em quantidades muito grandes (mais de 200.000 barris por dia nos EUA em 1999) e é quase exclusivamente utilizado como aditivo de combustível na gasolina para motores. Faz parte de um grupo de químicos vulgarmente conhecidos como “oxigenatos”, porque aumentam o teor de oxigénio da gasolina. À temperatura ambiente, o MTBE é um líquido volátil, inflamável e incolor que se dissolve muito facilmente na água.

Por que foi usado?

MTBE tinha sido usado na gasolina dos EUA a níveis baixos desde 1979 para substituir o chumbo como intensificador de octanas (ajuda a evitar que o motor “bata”). Entre 1992 e 2005, o MTBE tinha sido utilizado em concentrações mais elevadas em alguma gasolina para cumprir os requisitos de oxigenação estabelecidos pelo Congresso nas Emendas à Lei do Ar Limpo de 1990. (Algumas cidades, como Denver, utilizaram oxigenatos (MTBE) em concentrações mais elevadas durante o Inverno no final dos anos 80.)

O oxigénio ajuda a gasolina a queimar mais completamente, reduzindo as emissões nocivas do tubo de escape dos veículos motorizados. Num aspecto, o oxigénio dilui ou desloca componentes da gasolina como os aromáticos (por exemplo, benzeno) e o enxofre. Num outro, o oxigénio optimiza a oxidação durante a combustão. A maioria das refinarias optaram por utilizar MTBE em vez de outros compostos oxigenados principalmente pelas suas características de mistura e por razões económicas.

Quais são os requisitos de oxigenação da Lei do Ar Limpo?

As Emendas à Lei do Ar Limpo de 1990 (CAA) exigiam a utilização de gasolina oxigenada em áreas com níveis pouco saudáveis de poluição atmosférica. A CAA não exigia especificamente o MTBE. Os refinadores podiam optar pela utilização de outros compostos oxigenados, tais como o etanol. Os dois programas de gasolina oxigenada eram:

Programa de Oxicombustível de Inverno: Originalmente implementado em 1992, o CAA requer combustível oxigenado (gasolina contendo 2,7% de oxigénio em peso) durante os meses frios nas cidades (PDF) (4 pp, 2,09MB, EPA-420-B-03-003, Outubro de 2001) que têm níveis elevados de monóxido de carbono. O etanol é agora o único oxigenado utilizado neste programa.

Programa de Gasolina Reformulada para todo o ano: Desde 1995, o CAA exige gasolina reformulada (RFG) durante todo o ano em cidades com o pior ozono ao nível do solo (smog). Entre 1995 e Maio de 2006, o RFG exigia o uso de oxigénio na gasolina (mínimo de 2% de oxigénio por peso). As refinarias escolheram o MTBE como principal oxigenado no RFG em cidades fora do Midwest, principalmente por razões económicas e pelas suas características de mistura. Ao contrário do etanol, o MTBE pode ser enviado através de gasodutos existentes, e a sua volatilidade é menor, facilitando o cumprimento das normas de emissão.

Para resolver os seus problemas únicos de poluição atmosférica, a Califórnia adoptou requisitos semelhantes, mas mais rigorosos, para a sua gasolina (RFG da Califórnia).

Quais são os benefícios da qualidade do ar da utilização de gasolina reformulada (RFG) que contém compostos oxigenados?

RFG tem ajudado a melhorar o ar para milhões de americanos desde 1995. O uso de RFG em comparação com a gasolina convencional resultou em reduções anuais de poluentes formadores de smog (compostos orgânicos voláteis e óxidos de azoto) e tóxicos (como o benzeno). Com a segunda fase (PDF) (2 pp, 128K, EPA420-F-99-042, Novembro de 1999) do programa RFG, que começou em Janeiro de 2000, a EPA estima que os poluentes que formam smog estão a ser reduzidos anualmente em pelo menos 105 mil toneladas, e os tóxicos em pelo menos 24 mil toneladas. Os refinadores são necessários para reduzir as emissões de compostos orgânicos voláteis, tóxicos e óxidos de azoto em 27, 22 e 7%, respectivamente, em comparação com a gasolina convencional que produziram em 1990.

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Concertezas sobre o MTBE

Com estes benefícios da qualidade do ar, porque é que existe preocupação com a utilização do MTBE?

Um número crescente de estudos detectou MTBE nas águas subterrâneas em todo o país; em alguns casos, estas águas contaminadas são fontes de água potável. Baixos níveis de MTBE podem tornar o abastecimento de água potável não-potável devido ao seu sabor e odor ofensivos.

O MTBE é prejudicial para os seres humanos?

A maioria da investigação relacionada com a saúde humana realizada até à data sobre o MTBE tem-se concentrado nos efeitos associados à inalação do químico. Quando os animais de investigação inalaram concentrações elevadas de MTBE, alguns desenvolveram cancros ou experimentaram outros efeitos não cancerígenos para a saúde Até à data, grupos de peritos independentes que avaliaram os riscos de inalação de MTBE para a saúde (por exemplo, Avaliação Interagencial de Combustíveis Oxigenados) não concluíram que a utilização de gasolina oxigenada MTBE representa uma ameaça iminente para a saúde pública. No entanto, os investigadores têm dados limitados sobre quais podem ser os efeitos na saúde se uma pessoa engolir (ingerir) MTBE. O Gabinete de Água da EPA concluiu que os dados disponíveis não são adequados para estimar os potenciais riscos para a saúde do MTBE a baixos níveis de exposição na água potável, mas que os dados apoiam a conclusão de que o MTBE é um potencial carcinogéneo humano em doses elevadas. Espera-se que trabalhos recentes da EPA e outros investigadores ajudem a determinar com maior precisão o potencial para efeitos de saúde do MTBE na água potável.

EPA reviu a informação disponível sobre os efeitos na saúde do MTBE nas suas orientações de 1997 sobre Água Potável e decidiu que a informação disponível era insuficiente para permitir à EPA estabelecer estimativas quantitativas de riscos para a saúde e, como tal, não fixaria limites de aconselhamento sanitário. O documento de aconselhamento sobre água potável indica que existe pouca probabilidade de que o MTBE na água potável cause efeitos nocivos à saúde em concentrações entre 20 e 40 ppb ou abaixo.

br>>p>top of pageh3>Drinking Water Quality

Has EPA estabeleceu um padrão de saúde para o MTBE?

p>EPA não estabeleceu um padrão nacional para o MTBE, embora alguns estados tenham estabelecido os seus próprios limites. A EPA irá emitir uma norma secundária para a água potável, baseada no sabor e odor, até ao final do Outono de 2000. Este padrão de sabor e odor servirá como uma orientação que os estados poderão adoptar. Em Dezembro de 1997, a EPA emitiu um aviso de água potável que indica que concentrações de MTBE na gama de 20 a 40 ppb de água ou inferiores não causarão provavelmente sabor e odor desagradáveis para a maioria das pessoas, reconhecendo que a sensibilidade humana ao sabor e odor varia muito. O aconselhamento é um documento de orientação que recomenda manter as concentrações abaixo dessa gama. A EPA também reviu a informação disponível sobre os efeitos na saúde no aconselhamento de 1997 e declarou que existe pouca probabilidade de que concentrações de MTBE entre 20 e 40 ppb na água potável possam causar efeitos negativos na saúde.

EPA continua a estudar tanto os potenciais efeitos na saúde como a ocorrência de MTBE, e está numa lista de contaminantes (Lista de Candidatos Contaminantes) para os quais a EPA está a considerar a fixação de normas sanitárias. Como forma de recolher informação sobre a ocorrência, a partir de 2001, a EPA irá requerer todos os grandes sistemas de água potável e uma amostra representativa de pequenos sistemas para monitorizar e comunicar a presença de MTBE (Unregulated Contaminant Monitoring Regulation).

Como sei se tenho MTBE na minha água?

É possível que a sua água tenha sabor e/ou cheiro de aguarrás se o MTBE estiver presente a níveis próximos ou acima de 20-40 ppb (algumas pessoas podem detectá-lo a níveis ainda mais baixos). Embora não possa actualmente adquirir um kit de teste doméstico, pode determinar se a sua água contém MTBE das seguintes formas. Se a sua água potável for fornecida por um sistema público de água, pode contactar directamente o sistema e perguntar se monitorizam o MTBE e quais os níveis, se os houver, que foram detectados. Em 2001, a maioria dos sistemas públicos de água será obrigada a monitorizar o MTBE. Se tiver um poço privado, poderá querer que a água do seu poço seja testada. O seu departamento de saúde local poderá dizer-lhe se o MTBE foi encontrado na água da sua área. Se quiser que a sua água seja testada, ligue para a Linha Directa Água Potável Segura (800-426-4791) ou vá para https://www.epa.gov/safewater/faq/sco.html para obter o número de telefone do escritório no seu estado que certifica os laboratórios de água potável.

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Ocorrência de MTBE em Água

Como é que o MTBE entra nas fontes de água potável?

Existem oportunidades de fuga de MTBE para o ambiente (e potencialmente entrar em fontes de água potável) onde quer que a gasolina seja armazenada, e existem oportunidades de ser derramado sempre que o combustível é transportado ou transferido. Embora os programas federais e estatais minimizem o potencial de fugas e derrames, nenhum sistema é infalível.

Contaminação de fontes de água potável pode ocorrer devido a fugas no subsolo e acima do solo de tanques de armazenamento de combustível, condutas, derrames de reabastecimento, acidentes de automóvel que danifiquem o tanque de combustível, eliminação de gasolina “antiga” pelo consumidor, emissões de motores marítimos mais antigos e, em menor grau, escoamento de água pluvial, e precipitação misturada com MTBE no ar (relatório do EPA’s Office of Ground Water and Drinking Water) ou (relatório do USGS).

Quão disseminada e a que níveis está a contaminação MTBE no abastecimento de água?

Embora não existam conjuntos de dados a nível nacional a partir dos quais se possa caracterizar totalmente a contaminação MTBE da água, um número crescente de estudos até à data têm detectado MTBE no abastecimento de água potável em todo o país. Dados actuais sobre os níveis de MTBE em águas subterrâneas e superficiais indicam detecções generalizadas e numerosas a níveis baixos de MTBE, com um número mais limitado de detecções a níveis superiores (apenas cerca de 1% das concentrações são mais de 20 partes por bilião (ppb), conforme discutido no Relatório do Painel Blue Ribbon Panel sobre Oxigenatos em Gasolina de 1999). Estudos demonstraram que o MTBE é detectado na água cerca de cinco vezes mais frequentemente e em concentrações mais elevadas em áreas do país onde o RFG federal é vendido (ou seja, onde existe um mandato de oxigenação).

Quando o MTBE é detectado, os níveis são tipicamente inferiores a 20 ppb, o que é inferior ao EPAs Drinking Water Advisory. No entanto, as descargas de tanques de armazenamento de petróleo, e quebras de condutas ou outras fontes pontuais podem causar concentrações elevadas de MTBE na água. Quando tais libertações ocorrem, a concentração localizada resultante pode ser muito mais elevada do que o intervalo aceitável de sabor e odor recomendado pela EPA (EPA’s Office of Ground Water and Drinking Water).

Qual é o estado da contaminação da água potável em Santa Monica, CA, a cidade com a primeira incidência significativa de contaminação por MTBE?

Em 1996, a cidade de Santa Mónica soube que dois dos seus poços de água potável, Charnock e Arcadia, estavam contaminados com MTBE a níveis tão elevados como 610 ppb e 86 ppb, respectivamente. Em resposta, os dois campos de poços, representando 50% do abastecimento de água potável da cidade, foram encerrados e a cidade começou a comprar água de substituição. Este incidente foi a primeira grande contaminação de água que chamou a atenção do público para o MTBE.

A Região 9 da EPA e o Conselho Regional de Controlo da Qualidade da Água de Los Angeles (RWQCB) estão a levar a cabo uma acção de aplicação conjunta no campo de poços de Charnock em Santa Monica. Está em curso uma acção de limpeza específica do local. No campo de poços mais pequeno da Arcadia, o RWQCB tem a liderança enquanto a EPA fornece apoio técnico e supervisão de campo da limpeza.

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Movimento e Disposição de MTBE no Ambiente

O que acontece quando o MTBE entra no ambiente?

Porque o MTBE dissolve-se facilmente na água e não se “agarra” muito bem ao solo, migra mais depressa e mais longe no solo do que outros componentes da gasolina, tornando-o assim mais susceptível de contaminar os sistemas públicos de água e os poços privados de água potável. O MTBE não se degrada (avaria) facilmente e é difícil e dispendioso de remover da água subterrânea.

Quanto tempo ficará MTBE na água?

MTBE é geralmente mais resistente à biodegradação natural do que outros componentes da gasolina. Alguns poços de monitorização mostraram pouca redução global na concentração de MTBE ao longo de vários anos, o que sugere que o MTBE é relativamente persistente nas águas subterrâneas. Em contraste, estudos da água superficial (lagos e reservatórios) mostraram que o MTBE volatiliza-se (evapora) relativamente depressa.

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Limpeza do MTBE

Podemos limpar as libertações de MTBE no solo e na água?

P>Embora muitas vezes difícil e demorado, a contaminação por MTBE pode ser limpa (EPA 510-F-97-015, Janeiro de 1998)no solo e na água utilizando tecnologias existentes tais como decapagem do ar, carvão activado granular (GAC), oxidação avançada, e extracção de vapor do solo (SVE). Estas tecnologias são discutidas abaixo. Estas três últimas têm sido utilizadas com sucesso em casas individuais com poços de água potável impactada. Algumas unidades de tratamento domésticas podem também remover MTBE na água da torneira. Pode obter uma lista de unidades de tratamento domiciliário que são certificadas por uma agência sem fins lucrativos, The National Sanitation Foundation. A EPA não certifica unidades de tratamento doméstico uma vez que apenas regula o abastecimento público de água.

Quando o solo está contaminado com MTBE, o tratamento pode ser ainda mais fácil do que para outros compostos de gasolina, uma vez que o MTBE puro tem uma alta pressão de vapor e não adsorve (“stick”) facilmente ao carbono orgânico no solo. Quando o MTBE é dissolvido na água, o tratamento com MTBE pode ser mais difícil e demorado do que para outros compostos da gasolina.

Os níveis a que a água subterrânea contaminada é limpa podem variar, bem como os métodos utilizados. Se a água subterrânea for utilizada para beber, é frequentemente tratada com maior rigor para evitar sabores e odores desagradáveis e para proteger contra potenciais efeitos na saúde, restituindo-a assim ao estado potável.

Embora o MTBE não se degrada facilmente no solo e na água na maioria das condições naturais, alguns estudos de laboratório e de campo mostraram resultados promissores utilizando culturas bacterianas para degradar o MTBE.

Como são as tecnologias utilizadas para remover o MTBE do solo e/ou da água?

A tecnologia SVE puxa o ar através do solo para volatilizar (vaporizar) os contaminantes. Os vapores de MTBE que são extraídos ou aspirados do solo devem ser recolhidos, devidamente tratados, e eliminados para evitar mais contaminação.

Tecnologia de tratamento de MTBE bombeia água contaminada através de uma cama de carvão activado para remover compostos orgânicos. Uma vez que o MTBE não adsorve (“cola”) bem a compostos orgânicos como o carbono, grandes volumes de água contaminada devem passar repetidamente através de um sistema GAC antes de o MTBE ser efectivamente removido. Embora menos eficaz para o MTBE, muitos proprietários individuais utilizam pequenos recipientes de carbono para remover uma variedade de contaminantes, incluindo o MTBE, de poços privados impactados.

Air stripping é um processo em que a água contaminada passa por uma coluna cheia de material de embalagem enquanto o ar que circula para cima remove os químicos da água. Em geral, estes vapores não devem ser libertados directamente para o ar e, portanto, devem ser adequadamente tratados. O MTBE não se separa prontamente da água na fase de vapor, necessitando muitas vezes de elevadas proporções de ar para água.

Tecnologias de oxidação activadas utilizam combinações apropriadas de luz ultravioleta, oxidantes químicos, e catalisadores para transformar os contaminantes. Foi demonstrado que as tecnologias de oxidação oxidam uma vasta gama de químicos orgânicos, incluindo o MTBE.

É dispendioso limpar o MTBE?

MTBE pode complicar as actividades de remediação devido à sua maior solubilidade da água e resistência à biodegradação natural. Assim, os custos podem ser superiores aos associados ao tratamento/remediação (EPA 510-F-97-015, Janeiro de 1998) para o benzeno ou outros componentes da gasolina.

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Prevenir fugas de MTBE

O que está a ser feito para evitar fugas de tanques de armazenamento subterrâneo (UST)?

A EPA acredita que é inaceitável que qualquer componente do combustível chegue às fontes de água. Os regulamentos federais de UST da EPA estão a ajudar a prevenir a contaminação dos abastecimentos de água por descargas de UST. No entanto, nenhum conjunto de regulamentos pode impedir todas as descargas. Mesmo com os regulamentos mais ideais, continuará a haver algumas falhas de equipamento e erros de instalação que resultam em descargas. No entanto, a EPA está a trabalhar com estados para melhorar a taxa de conformidade com os requisitos de detecção de fugas e os regulamentos que exigem que todos os UST’s abaixo das normas sejam actualizados (com protecção contra derrames, sobreenchimento, e corrosão), substituídos, ou devidamente fechados. A EPA também está a empreender um grande esforço plurianual com os estados para aumentar as taxas de conformidade dos proprietários e operadores de USTs através de assistência técnica, inspecções e aplicação.

O que está a ser feito para evitar fugas de gasodutos?

Regulação dos gasodutos, outra fonte potencial de fugas, está sob a jurisdição do Departamento de Transportes dos EUA (DOT). O DOT supervisiona um extenso programa de segurança de oleodutos para minimizar as fugas de gasodutos.

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Research and Testing

What MTBE research is underway or upcoming?

Though MTBE has been the subject of much research, substantial scientific uncertainties still existents. Para facilitar o avanço dos conhecimentos científicos cruciais necessários para avaliar e gerir os potenciais riscos sanitários e ambientais do MTBE e de outros combustíveis oxigenados no ambiente, a EPA identificou várias questões-chave em Oxyfuels Information Needs (1996) e Oxygenates in Water (1996): Informação Crítica e Necessidades de Investigação (1998). Investigadores da EPA e de outras organizações governamentais da indústria, e instituições académicas estão a realizar estudos para saber mais sobre o MTBE. Muitos destes projectos estão listados no Apêndice 2 de Oxygenates in Water: Informação Crítica e Necessidades de Investigação.

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O que dizem os peritos sobre MTBE

O que é que o Painel Blue Ribbon concluiu e recomendou?

p>Em resposta às crescentes preocupações relativas ao MTBE na água, o Administrador Browner do EPAs nomeou um Painel Blue Ribbon independente de peritos líderes das comunidades de saúde pública, ambiental e científica, indústria de combustíveis, empresas de abastecimento de água, e governos locais e estatais. Foram encarregados de investigar os benefícios da qualidade do ar e as preocupações com a qualidade da água associadas aos oxigenatos na gasolina, e de fornecer conselhos e recomendações independentes sobre formas de manter a qualidade do ar enquanto se protege a qualidade da água. Concluíram, entre outras coisas, que as detecções de MTBE causaram principalmente preocupações sobre o odor e sabor dos consumidores, e que em raros casos o MTBE foi encontrado no abastecimento de água potável a níveis muito superiores aos dos EPAs de aconselhamento sobre água potável e algumas normas estatais.

O Painel recomendou o seguinte:

• Remover o actual requisito de 2 por cento de oxigénio no RFG do Congresso da CAA
• Melhorar os programas de protecção da água das nações, incluindo mais de 20 acções específicas para melhorar o Tanque de Armazenamento Subterrâneo, Água Potável Segura, e programas de protecção de poços privados
• educar o uso do MTBE substancialmente a nível nacional
• Manter os benefícios actuais da qualidade do ar
• Acelerar a investigação sobre MTBE e seus substitutos

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Acções para abordar as preocupações com o MTBE

Que medidas adicionais está a EPA a tomar para abordar as preocupações com o MTBE?

A EPA tomou as seguintes medidas para reduzir ou eliminar significativamente o MTBE, e para abordar as preocupações com a prevenção e a remediação. A EPA está a trabalhar em estreita colaboração com o Congresso, os Estados e a comunidade regulamentada para realizar estes esforços.

Congressional:

EPA está a prestar assistência técnica ao Congresso para trabalhar no sentido de uma solução legislativa direccionada que aborde as recomendações do Painel. Especificamente, o Administrador da EPA, Browner, e a Secretária da Agricultura, Glickman, lançaram um quadro legislativo em 20 de Março de 2000 para encorajar uma acção imediata do Congresso para reduzir ou eliminar o MTBE e promover a consideração de combustíveis renováveis como o etanol.

Regulatory:

Também a 20 de Março de 2000, o Administrador Browner da EPA anunciou o início de uma acção reguladora ao abrigo do Toxic Substances Control Act (TSCA) para reduzir ou eliminar significativamente o uso de MTBE na gasolina, preservando simultaneamente os benefícios do ar limpo.

Programas de Protecção de Água Potável:

• EPA emitirá um padrão secundário de água potável, baseado no sabor e odor, até ao final do Outono de 2000. Este padrão de sabor e odor servirá de orientação que os estados poderão adoptar.
• Uma nova regra requer que todos os sistemas de água públicos grandes e representativos sejam monitorizados para MTBE em águas subterrâneas e águas superficiais a partir de 2001. A EPA está a encorajar os sistemas de água a iniciar a monitorização antes da data de implementação de 2001.

Cisternas de armazenamento subterrâneas (USTs) e Outras Estratégias de Gestão:

• EPA está a trabalhar com os estados para aumentar a taxa de conformidade com os regulamentos USTs.

>EPA está a trabalhar com os estados num esforço de vários anos para melhorar a taxa de conformidade com os requisitos de detecção de fugas.

• EPA e os estados estão a realizar uma avaliação do desempenho dos sistemas UST para verificar e validar a eficácia do funcionamento da detecção de fugas e outros sistemas UST; até 2002, a EPA terá dados valiosos para decidir se os regulamentos UST precisam de ser revistos.

li>EPA recomendou que os funcionários estatais UST/LUST (PDF) (4 pp, 16K, Janeiro de 2000) monitorizem e informem o MTBE e outros éteres nas águas subterrâneas em todos os locais UST com fugas. Quando o MTBE é detectado, os estados são aconselhados a tomar medidas correctivas imediatas e agressivas.li>EPA e os estados estão a desenvolver um manual de operação e manutenção do sistema UST, disponível em finais de 2000, para ajudar os proprietários e operadores de UST a compreender e a levar a cabo boas práticas de gestão UST para melhor prevenir e detectar fugas.

Remediação:

EPA está a financiar projectos de demonstração para determinar a abordagem mais eficaz para a remediação do MTBE. Os esforços de investigação de remediação MTBE também estão actualmente em curso por outras organizações tais como o Instituto Americano do Petróleo e U.C. Davis.

P>Pesquisa:

Execução de inúmeros projectos de investigação por organizações governamentais, universidades, e indústria. A informação sobre projectos de investigação sobre oxigenatos (incluindo MTBE) na água é discutida em Oxygenates in Water: Informação Crítica e Necessidades de Investigação”. Entre os tópicos abordados neste documento estão a caracterização da fonte, transporte, transformação, ocorrência, exposição, toxicidade aquática, efeitos na saúde, prevenção de libertação, e remoção de contaminantes. O Apêndice 2 do documento lista vários projectos de investigação actuais ou recentes nestas áreas temáticas.

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Adicional Information

MTBE:

p>Pode aceder a documentos adicionais relacionados com o MTBE a partir dos seguintes websites da EPA:

Escritório de Tanques de Armazenamento Subterrâneo
Este Web site contém documentos e ligações a informações relacionadas com o armazenamento de gasolina com MTBE em tanques de armazenamento subterrâneo.

p>Escritório de Águas Subterrâneas e Água Potável
Este sítio Web contém documentos relacionados com MTBE em águas subterrâneas e água potável.

Painel Blue Ribbon Panel:

Pode aceder a documentos adicionais relacionados com o Painel Blue Ribbon a partir dos seguintes websites da EPA:

Comité da Lei do Ar Limpo, Gabinete do Ar e da Radiação
Este website fornece informação de fundo sobre a formação, finalidade, e membros do Painel Blue Ribbon Panel.

Gabinete de Transportes e Qualidade do Ar
Este sítio Web contém documentos produzidos por ou para o painel, incluindo o seu Relatório Final.

P>Pesquisa:

P>Pode aceder a documentos adicionais relacionados com a pesquisa de MTBE a partir dos seguintes websites da EPA:

Office of Research and Development (ORD) da EPA realiza pesquisas de apoio à missão da Agência de ajudar a assegurar que os esforços para reduzir o risco ambiental se baseiam na melhor informação científica disponível. O ORD tem vários laboratórios e centros nacionais que estão activos no tratamento de vários aspectos dos oxigenatos e combustíveis oxigenados:

Avaliação de risco e estratégias de investigação
O Centro Nacional de Avaliação Ambiental (NCEA) da EPA preparou avaliações de risco para a saúde e estratégias de investigação sobre MTBE e oxigenatos de combustível.

Investigação de exposição
O Laboratório Nacional de Investigação de Exposição (NERL) da EPA tem vindo a realizar investigação sobre questões de exposição ao MTBE utilizando uma grande variedade de métodos de medição e cenários de exposição há vários anos.

Investigação sobre saúde e efeitos ambientais
O Laboratório Nacional de Investigação sobre Saúde e Efeitos Ambientais (NHEERL) da EPA realiza investigação sobre a absorção, metabolismo, e eliminação do MTBE nos seres humanos.

Investigação em gestão de riscos
O Laboratório Nacional de Investigação em Gestão de Riscos (NRMRL) da EPA realiza investigação sobre o tratamento de locais e água potável contaminada com MTBE.

Subvenções de investigação ambiental experimental
O Centro Nacional de Investigação Ambiental (NCER) da EPA administra o Programa Ciência para Alcançar Resultados (STAR) da EPA, incluindo o financiamento da investigação sobre MTBE sob diferentes solicitações competitivas.

P>Pode também ligar para a Linha Directa de Água Potável Segura através do 800-426-4791 para informação e assistência sobre os regulamentos da EPA relativos à água potável, o programa de protecção da cabeça do poço, a protecção da água na fonte e orientações relacionadas, e materiais de educação pública.

Informação local dir-lhe-á quem contactar na sua área para mais informações sobre MTBE na água potável.

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Esta página é mantida pelo Gabinete de Transportes e Qualidade do Ar (OTAQ) da EPA.
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