Rotores de travão / Cerâmica de carbono (CCST)
RSS orgulha-se de lhe trazer a mais recente tecnologia de rotores de travão de cerâmica de carbono. CCST (Carbon Ceramic Surface Transform) Os discos de travão de carbono são uma actualização/substituição directa para os discos de travão Porsche PCCB e Porsche Steel Disc Brake Rotors.
CCST (Carbon Ceramic Surface Discs) apresentam a próxima geração “Construção em Fibra Contínua” – Processos Patenteados Construção Tradicional em Fibra Cortada. Fabricados no Reino Unido em instalações certificadas ISO/TS16494 e são rigorosamente controlados segundo os mais elevados padrões.
CCST Discos são a escolha dos parceiros OEM e dos fabricantes de Super Carros / Hyper Carros tais como: Aston Martin, Mono, Koenigsegg, Singer Vehicle Design, além de vários outros OEM que preferem o anonimato. Os rotores CCST fornecem a mais recente tecnologia de travagem para os desportos motorizados, como o Desafio Europeu Ferrari 458, hiper-carros de estrada e super-carros.
Kits CCST – Agora disponível para Porsche
-Porsche 981 Cayman GT4
-Porsche 991 GT3
-Porsche 991 GT3 RS
-Porsche 991 Turbo
-Porsche 991 Turbo S
-Porsche 991 Turbo
-Porsche 997 GT2
-Porsche 997 GT3
-Porsche 997 GT3 RS
-Porsche 997 Turbo
(993 Turbo Brevemente!)
DESEMPENHO + VALOR:
CCST – Rotores de Cerâmica de Carbono vs. OEM – PCCB Freios de Cerâmica de Carbono & Rotores de Cerâmica de Geração Corrente
– Reduções de Temperatura até 150 Graus Celsius/302 Graus Fahrenheit
– Até 3x condutividade térmica dos Discos Matriciais de Carbono-Cerâmica da geração actual (CCM)
– Economia de peso até 70% em relação aos travões de ferro
– 10x de melhoria da vida útil em relação aos discos CCM da geração actual
– Melhor Dinâmica de Veículos, melhor manuseamento e dirigibilidade
– Redução de Ruído, Dureza de Vibração, vs. CCN ou Rotores de Aço
– Desempenho inigualável do frio
– Renovação de CCST’s até 3 vezes, reduzindo vastamente o custo de propriedade
REFURBISHMENT:
Discos CCM cortados de fibra não semelhantes aos tradicionais, a nossa construção contínua de fibra da próxima geração de discos CCST permite renovar os discos até três (3) vezes quando os discos CCM cortados de fibra tradicional precisariam de ser deitados fora.
O processo de renovação começa com uma desmontagem completa dos discos seguida de uma inspecção minuciosa de todas as peças. Os rotores e chapéus desmontados serão então renovados e remontados utilizando hardware completamente novo.
Refabricação de um par de conjuntos de discos (rotor, sinos/gatos, bobinas, etc.) começa com 900 USD mais as taxas de transporte aplicáveis. O custo inclui a desmontagem, novo hardware e remontagem.
NOTE: Haverá alguns casos em que os rotores não poderão ser renovados, devido a requisitos técnicos e tolerâncias. Nesses casos, entraremos em contacto consigo para discutir como progredir.
KitsCCST Incluem:
Todos os Kits de Substituição e Actualização do equipamento de origem consistem
-Discos de 2 peças montados (rotores + sino/gato)
-Pastilhas de travão em compostos Pagid RSC1 (rua/pista) ou Pagid RS29 (apenas pista)
-Aquilo que for necessário para encaixar facilmente o kit no carro.
**CCST vêm com uma garantia limitada de 1 ano para o comprador original