Na sua forma mais simples, os amortecedores são dispositivos hidráulicos (óleo) como bombas que ajudam a controlar o impacto e o movimento de ricochete das molas e suspensão do seu veículo. Juntamente com a suavização de choques e vibrações, o papel fundamental do amortecedor é assegurar que os pneus do veículo permaneçam sempre em contacto com a superfície da estrada, o que assegura o controlo e resposta de travagem mais segura do seu carro.
O que fazem os amortecedores?
Essencialmente, os amortecedores fazem duas coisas. Além de controlar o movimento das molas e da suspensão, os amortecedores também mantêm os seus pneus sempre em contacto com o solo. Em repouso ou em movimento, a superfície inferior dos seus pneus é a única parte do seu veículo em contacto com a estrada. Sempre que o contacto de um pneu com o solo é quebrado ou reduzido, a sua capacidade de conduzir, guiar e travar é gravemente comprometida.
Apesar da crença popular, os amortecedores não suportam o peso de um veículo.
Em mais detalhe…
P>Em primeiro lugar, um pouco de ciência. Os amortecedores funcionam tomando a energia cinética (movimento) da sua suspensão e convertendo-a em energia térmica (calor) que é depois dissipada na atmosfera através do mecanismo de troca de calor.
Mas não é tão complicado como pode soar.
Como mencionado, os amortecedores são basicamente bombas de óleo. Um pistão é ligado à extremidade de uma haste de pistão e funciona contra o fluido hidráulico no tubo de pressão. À medida que a suspensão sobe e desce, o fluido hidráulico é forçado através de orifícios (orifícios minúsculos) dentro do pistão. Como os orifícios apenas permitem uma pequena quantidade de fluido através do pistão, o pistão é abrandado, o que por sua vez abranda o movimento da mola e da suspensão.
Os amortecedores ajustam-se automaticamente às condições da estrada porque quanto mais rápido a suspensão se move, mais resistência proporcionam.
Tipos de amortecedores
Embora todos os amortecedores façam o mesmo trabalho, diferentes tipos de veículos e desenhos de suspensão requerem diferentes tipos de amortecedores que podem parecer radicalmente diferentes.
Não importa a aplicação, todos os amortecedores cabem num dos três tipos amplamente definidos de amortecedores telescópicos convencionais, escoras ou amortecedores de assento de mola.
Achoques telescópicos convencionais
Este é o tipo mais simples de amortecedor e é geralmente substituído em vez de reparado. Este tipo de amortecedor pode ser encontrado tanto nos sistemas de suspensão dianteira como traseira e é relativamente barato.
Amporte amortecedores do tipo estropo
Embora façam o mesmo trabalho básico, as escoras substituem parte do sistema de suspensão e têm de ser construídas de forma mais robusta para fazer face a cargas e forças maiores. Embora mais comumente vistos à frente e atrás de carros pequenos a médios, os carros maiores estão agora a tender para o desenho da suspensão baseada em escoras. A categoria das escoras é ainda dividida em unidades seladas e reparáveis. Como o nome sugere, as unidades seladas são concebidas para serem totalmente substituídas, enquanto as escoras reparáveis (McPherson) são capazes de ser equipadas com cartuchos de escoras de substituição.
Bates de assento de mola
O tipo de assento de mola mostra características tanto de amortecedores telescópicos como de amortecedores do tipo escora. Tal como as escoras, um amortecedor de assento de mola é uma unidade de suspensão e um dispositivo de amortecimento numa única unidade. Ao contrário das escoras, porém, não são concebidos para serem sujeitos a cargas laterais elevadas. Construídos utilizando componentes semelhantes aos amortecedores convencionais, os amortecedores de assento de mola também são selados, requerendo uma substituição total.
Como é que funcionam?
Amporte amortecedores explicados
Amportecedores são dispositivos semelhantes a bombas que mantêm os pneus do seu veículo em contacto com a superfície da estrada, controlando o ressalto das suas molas de suspensão. Enquanto os pneus do seu veículo permanecerem em contacto com a estrada, a direcção, o comportamento na estrada e a resposta de travagem serão óptimos, ajudando a mantê-lo em segurança.
Absorventes de choque explicados
Absorventes de choque e suspensão
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