St. Johns River Ferry em Mayport é suspenso devido a problema mecânico

O serviço St. Johns River Ferry dirige-se para o Fort George deslizando como motor de lancha ao longo do rio St. Johns em Julho de 2017. ▲

O St. Johns River Ferry está fora de serviço até novo aviso devido a um problema mecânico, de acordo com a Autoridade de Transportes de Jacksonville.

O ferry foi atracado após o que os funcionários chamaram de “pequeno problema operacional” na manhã de quinta-feira. Agora foi retirado de serviço depois de mais investigações terem mostrado que o seu sistema de hélices estava danificado, disse o porta-voz da JTA David Cawton II.

O problema foi notado quando o ferry Jean Ribault estava a chegar ao seu Fort George escorregou cedo na quinta-feira e a sua tripulação ouviu um ruído invulgar, disse a JTA. O ferry atracou e os passageiros e carros desembarcaram normalmente, depois foi trazido de volta através do rio St. Johns para a sua doca de Mayport, para ser examinado.

“Pouco depois de os mergulhadores terem sido enviados para inspeccionar debaixo do navio, descobriram que uma corda submersa tinha ficado enredada no sistema de hélices, causando danos que exigiam reparações”, disse Cawton. “O ferry terá de ser retirado de serviço, levantado da água e reparado”

Quando as reparações forem feitas, o ferry terá de ser inspeccionado pela JTA e pela Guarda Costeira dos EUA antes de regressar ao serviço.

O St. Johns River Ferry liga normalmente as extremidades norte e sul da Florida A1A com serviço diário a cada meia hora, transportando carros e passageiros entre Mayport Village e Fort George Island através do St. Johns River.

Esta é a quarta vez nos últimos anos que o venerável Jean Ribault é atracado para reparações ou outros problemas. O ferry foi encerrado pela última vez em finais de 2018 para uma renovação de dois meses. Cessou brevemente a sua operação durante o Furacão Irma de 2017, um ano após ter enfrentado uma semana de reparações em finais de Julho de 2016 para renovar os seus muros de escorregas do lado de Fort George e trabalhar no próprio Jean Ribault, incluindo um novo carril de fricção, disse JTA.

O actual encerramento significa um desvio de 24 milhas para os motoristas, que terão agora de percorrer o longo caminho em Heckscher Drive, Interstate 95 e outras estradas para chegar a Mayport ou North Jacksonville, em vez da viagem de ferry .9-mile.

Dan Scanlan: (904) 359-4549

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