Niewiele rzeczy jest tak straszne, jak słyszenie piszczenie lub szlifowanie dźwięku, uczucie drżenia kierownicy, lub pedał hamulca pulsuje podczas stosowania hamulców w samochodzie. Jasne, każdy musi zmienić swoje hamulce co jakiś czas, ale nie zawsze jest to koniec oczekiwanego czasu życia hamulca, kiedy te objawy zaczynają pokazywać swoje twarze. Znajomość różnych przyczyn pulsowania hamulców może pomóc Ci uniknąć potencjalnie kosztownego problemu i zaoszczędzić pieniądze, uzyskując jak najwięcej z systemu hamulcowego.
Pierwsze rzeczy, jeśli masz system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) i czujesz pulsowanie, gdy musisz szybko hamować, to normalne. Układy ABS automatycznie pulsują hamulce podczas gwałtownego hamowania, aby nie dopuścić do ich zablokowania i zsunięcia się pojazdu na to, czego próbujesz uniknąć.
Niestety, jedną z najczęstszych przyczyn wibrujących, pulsujących lub zgrzytających hamulców jest również powód, dla którego czasami wydają się one utrzymywać nawet po „naprawie”. Nieprawidłowo zamontowane hamulce, wirniki, zaciski, a nawet koła mogą spowodować, że problem będzie się utrzymywał lub nawet pogłębiał. Cały ten sprzęt jest zaprojektowany tak, aby mieć bardzo wąskie marginesy błędu przy montażu i przesunięcie klocków hamulcowych lub wirników o zaledwie ułamek cala może spowodować poważne uszkodzenia i potencjalną awarię hamulców w Twoim pojeździe. Z tego powodu niezwykle ważne jest, aby używać właściwych technik podczas ponownego montażu tych części i kół po serwisie. Upewnij się, że prawidłowo zmierzyłeś prześwit na wszystkich wymienianych częściach, usuń wszelkie zanieczyszczenia z nowych części przed ich zamontowaniem i rozważ użycie papieru ściernego, aby dodać niekierunkowe szorstkie wykończenie do wirników, które instalujesz dla lepszego tarcia podczas hamowania. Kiedy będziesz kończył, użyj dokładnego klucza dynamometrycznego i pamiętaj, że nakrętki koła powinny być dokręcane w układzie gwiazdy i w dwóch krokach. Unikaj stosowania środków smarnych podczas pomiaru momentu obrotowego, ponieważ może to prowadzić do niedokładnych odczytów i potencjalnie zbyt mocno dokręconych nakrętek. Podczas montażu ważne jest, abyś dokładnie oczyścił i usunął rdzę z części, których używasz ponownie, aby uniknąć nadmiernego tarcia i szlifowania, i upewnij się, że używasz nowego sprzętu za każdym razem, gdy wykonujesz prace serwisowe w swoim pojeździe.
Inną częstą przyczyną wibrujących lub pulsujących hamulców są miejsca nagrzewania na wirnikach. Części w układzie hamulcowym są zaprojektowane do pracy w określonych warunkach temperaturowych, a narażanie samochodu na nadmierne ciepło spowodowane ekstremalnymi temperaturami lub tarciem z ostrego hamowania może faktycznie uszkodzić klocki hamulcowe i wirniki. Gdy wirniki przegrzewają się, materiał z klocków hamulcowych może się topić i szklić na wirnikach, a tarcie tworzy nierówne miejsca na powierzchni hamującej, znane jako plamy cieplne. W drobnych przypadkach może to powodować wstrząsy, hałas i wibracje, podczas gdy poważniejsze przypadki mogą prowadzić do zwiększenia prędkości hamowania, a nawet awarii hamulców.
Czy to z powodu ciepła, nawyków jazdy, normalnego zużycia lub błędu produkcyjnego, niedoskonałości części mogą również powodować pulsowanie hamulców. Sprawdzenie, czy powierzchnia wirnika jest płaska i nie jest wypaczona podczas montażu, może zaoszczędzić wiele czasu i kłopotów później. Jak wspomniano wcześniej, upewnienie się, że części zostały wyczyszczone i użyto nowych elementów montażowych zapewnia bezpieczne dopasowanie i pomaga uniknąć niepotrzebnych uszkodzeń i szlifowania części w późniejszym czasie. Wreszcie, upewniając się, że wszystkie części mają właściwe ustawienie i prześwit, można przejść długą drogę w utrzymaniu zdrowia pojazdu.
Jest wiele zmiennych, które mogą powodować drżenie, chybotanie, hałas lub pulsowanie hamulców w samochodzie. Używając wysokiej jakości czystych części, nowego osprzętu, prawidłowo ustawiając i montując hamulce, wirniki, zaciski i koła, możesz znacznie zmniejszyć szanse na napotkanie problemów z hamulcami w późniejszym czasie. To nie tylko zapewnia bezpieczeństwo za kierownicą, ale oszczędza cenny czas i pieniądze w dół drogi. Jeśli szukasz nowych części z rabatem lub sprawdzonych, używanych klocków hamulcowych OEM, wirników, zacisków, łożysk piast, środków do czyszczenia hamulców lub nawet kogoś, kto wykona usługę za Ciebie, Holbrook Auto Parts ma wszystko, czego potrzebujesz, aby wrócić do ruchu!
Wszystkie zdjęcia są własnością Holbrook Auto Parts