Toyota to build new SUV, rather than car at Alabama plant

WASHINGTON (Reuters) – Toyota Motor Corp 7203.T powiedziała w środę, że będzie budować nowy pojazd sportowo-użytkowy w wartej 1 mld USD montowni joint venture w Alabamie zamiast produkować samochody Corolla.6 miliardów dolarów w zakładzie montażowym joint venture w Alabamie, zamiast produkować samochody Corolla.

Największy japoński automaker ogłosił w styczniu 2018 roku, że zbuduje fabrykę w Alabamie wraz z Mazda Motor Corp 7261.T. Toyota, która powiedziała, że zmiana wynika z „rosnącego apetytu konsumentów na lekkie ciężarówki i SUV-y”, nadal spodziewa się rozpocząć produkcję w 2021 r.

W zeszłym tygodniu firma powiedziała, że sprzedaż Corolli w USA spadła o 5% w ciągu pierwszych sześciu miesięcy do 152 868, podczas gdy ogólna sprzedaż samochodów Toyoty spadła o 8%. Jej amerykańska sprzedaż SUV-ów spadła tylko o 1% w tym samym okresie.

W ostatnich latach amerykańscy nabywcy pojazdów drastycznie odeszli od samochodów osobowych na rzecz crossoverów, SUV-ów i pickupów.

Jeszcze amerykańska sprzedaż przemysłu motoryzacyjnego spadała i istnieje obawa, że nowy zakład może pogłębić nadwyżkę mocy produkcyjnych i wywrzeć presję na ceny pojazdów. Sprzedaż nowych pojazdów w USA spadła o 2,2% w pierwszej połowie 2019 r.

Toyota będzie nadal budować samochody Corolla w swoim zakładzie w Mississippi. Mazda powiedziała wcześniej, że zbuduje nowego SUV-a w zakładzie joint venture, który zmontuje do 300 000 pojazdów rocznie.

Zakład znajduje się na terenie o powierzchni 2 500 akrów, około 14 mil od fabryki silników Toyoty w Huntsville w Alabamie.

Wśród stanów USA, Alabama jest już piątym największym producentem samochodów osobowych i lekkich ciężarówek. Stan ma ponad 150 głównych dostawców samochodowych i 57 000 miejsc pracy w produkcji motoryzacyjnej.

Wcześniej w 2017 r., ówczesny prezydent-elekt Donald Trump skrytykował Toyotę i zagroził wysokimi taryfami przeciwko japońskiemu automakerowi, jeśli zbudował swojego sedana Corolla na rynek amerykański w Meksyku.

Toyota powiedziała w październiku 2017 r., że przeniesie produkcję Corolli z Kanady do nowego przedsięwzięcia, a nie do Guanajuato, i zamiast tego będzie budować pickupy Tacoma w Meksyku.

Toyota będzie teraz polegać na swojej fabryce w Mississippi i Japonii do produkcji Corolli, powiedział rzecznik.