Als wir eine einfache Umfrage über das Trinkgeld von Lieferfahrern veröffentlichten, hatten wir keine Ahnung, dass sie eine so große Resonanz hervorrufen würde, mit Leuten auf beiden Seiten der Trinkgeld-Kluft, die ihre Position leidenschaftlich verteidigen. Um die seiner Meinung nach weit verbreiteten Missverständnisse über das Trinkgeld aufzuklären, schrieb uns Consumerist-Leser und ehemaliger Zusteller Justin, um mit einer Handvoll „Mythen“ über seinen früheren Beruf aufzuräumen.
Hier ist Justins Liste:
#1) Die Zustellgebühr geht an den Fahrer, um den Mangel an Trinkgeld auszugleichen. Jedes zusätzliche Trinkgeld ist also optional
FALSCH. Die Liefergebühr ist von Kette zu Kette konstant, aber selten geht die gesamte Gebühr an den Fahrer. Normalerweise nimmt das Unternehmen selbst die Gebühr, um die Ausgaben des Fahrers zu decken, wie z. B. einen Teil des Benzins oder andere Ausgaben, die mit der Position des Lieferfahrers selbst zusammenhängen (Versicherung usw.). Manchmal teilt sich das Unternehmen die Gebühr mit dem Fahrer, und einige kleinere Ketten geben dem Fahrer die gesamte Gebühr zur Aufstockung der Bezahlung. Am Ende des Tages ist die Liefergebühr jedoch genau das: eine Gebühr für die Lieferung zu Ihnen nach Hause. Es ist KEIN Trinkgeld und sollte auch nie als solches angesehen werden.
#2) Lieferfahrer verdienen mehr als das Küchenpersonal, daher ist Trinkgeld nicht notwendig
FALSCH. Da die Fahrer die Möglichkeit haben, Trinkgeld zu geben, ist ihr Lohn in der Regel wesentlich niedriger als der anderer Mitarbeiter. Die Möglichkeit, Trinkgeld zu geben, führt zu einem viel niedrigeren Mindestlohn nach Bundesstandard, in Höhe von $2,13 pro Stunde für Angestellte mit Trinkgeld, gegenüber $7,25 pro Stunde für Angestellte ohne Trinkgeld (das ist auch der Grund, warum Angestellte im Einzelhandel kein Trinkgeld annehmen dürfen). Der Arbeitgeber muss die Differenz ausgleichen, wenn die monatlichen Trinkgelder plus Lohn den Mindestlohn von $7,25 pro Stunde nicht erreichen, daher die verschiedenen Gebühren, die auf Lieferfahrten aufgeschlagen werden, obwohl selbst dann das Küchenpersonal in der Regel viel mehr als den Mindestlohn verdient. Bei meiner Arbeitsstelle bekamen die Fahrer aufgrund der Gemeindegesetze 8,25 $/Std. plus Trinkgeld, obwohl das Küchenpersonal immer noch 15 bis 20 $/Std. verdiente!
#3) Wenn der Fahrer zu spät kommt, bin ich nicht verpflichtet, Trinkgeld zu geben.
FALSCH. Sie sind nie verpflichtet, Trinkgeld zu geben; schließlich zwingt Sie niemand, zu zahlen. Allerdings benutzen viele Kunden diese Ausrede in Stoßzeiten, wie dem Mittagsansturm und am Wochenende, um billigeres Essen zu bekommen. Wenn Sie aber die Wahrheit wissen wollen, werden Kunden, die kein Trinkgeld geben, immer an das Ende der Lieferliste gesetzt. Wenn Ihr Essen also ständig kalt ankommt, sollten Sie vielleicht überprüfen, ob Sie dem Fahrer Trinkgeld gegeben haben; wenn nicht, ist das wahrscheinlich der Grund!
#4) Der Fahrer muss nur Bestellungen aufnehmen, sie ausliefern und das Geld kassieren. Das ist kaum ein Job, der ein Trinkgeld wert ist.
FALSCH. Fahrer sind die Handlanger des Ladens und machen jeden Job im Laden. Wir reinigen den Laden bei der Eröffnung, falten Kartons, machen Bestellungen, nehmen Bestellungen entgegen, verpacken Bestellungen, gären den Teig, machen die Wings, mischen die Soße, beladen die Tiefkühltruhen, schneiden den Teig, entladen den LKW, balancieren die Kasse, reinigen die Theken, wischen die Böden, putzen die Fenster, leeren den Müll und machen alles für den nächsten Tag bereit. Tatsächlich sind die Fahrer die letzten Mitarbeiter, die den diensthabenden Manager verlassen, und die ersten, die ankommen, um bei den täglichen Aufgaben zu helfen. Kombinieren Sie das mit der niedrigen Bezahlung und der Tatsache, dass wir immer noch Ihr Essen ausliefern, und wir arbeiten manchmal härter als jeder andere in diesem Laden.