EVA Air Premium Economy Testbericht: Ich bin nicht religiös, aber - oh mein Gott und heilige Scheiße! - SANspotter

Ich wusste es zu diesem Zeitpunkt nicht, aber dank COVID-19 würde dieser EVA Air Premium Economy Bericht mein letzter für den Rest des Jahres 2020 sein. Ich hatte eine Ahnung, dass sich die Dinge ändern würden, aber ich hatte keine Ahnung, wie ernst die Situation war, als ich auf diesem 12-stündigen Flug nach LAX saß.

Als jemand, der beruflich Fluggesellschaften bewertet, war das eine große Sache. Ich wusste, dass ich kurz davor stand, für eine Weile gegroundet zu werden. Aber hey – gibt es einen besseren Weg, eine nerdige AvGeek-Karriere zu beenden, als mit EVA Air in der Premium Economy von Taipeh nach Los Angeles zu fliegen?

Gott sei Dank endete es nicht mit einem 25-minütigen United Express CRJ-200-Hüpfer. Das wäre wirklich peinlich gewesen.

BR006
Taipei, Taiwan (TPE) – Los Angeles, CA (LAX)
Montag, 2. März 2020
Flugzeug: 777-35E/ER
Registrierung: B-16729
Dauer: 11 Stunden 37 Minuten
Sitzplatz: 24D (Premium Economy)

EVA Air 777-300/ER Seitenansicht Illustration von Norebbo.com

BR006 Flugweg — Unsere Route von Taipei nach Los Angeles heute als BR006

Inhaltsverzeichnis

Das Video

Eine der größten Enttäuschungen bei diesem Video war die Tatsache, dass es für eine ganze Weile mein letzter Airline-Bericht sein würde. Das und die Tatsache, dass ich gerade erst angefangen hatte, die Dinge in den Griff zu bekommen.

Ich hatte vor kurzem auf die Aufnahme in 4K umgestellt. Ich hatte mir einen teuren neuen Laptop gekauft, der einzig dem Zweck diente, Inhalte auf Reisen zu bearbeiten. Das Wichtigste war, dass der Prozess, das Material zu bekommen, nicht mehr so stressig war. Ich fing endlich an zu lernen, welche Art von Filmmaterial für meinen Stil der Airline-Reviews gut funktioniert und welche nicht. Dann kam alles zum Stillstand.

Wenn ich auf das Video dieses EVA Air-Fluges nach LAX zurückblicke, denke ich, dass ich das Reisen nicht so sehr zu schätzen wusste, wie ich es hätte tun sollen, als ich es noch tun konnte. Ich vermisse das Fliegen. Und zwar sehr. Besonders nach einem so tollen Flug wie diesem!

Der Soundtrack für dieses Video (genau wie mein gesamter Katalog von Videos), kam von Epidemic Sound. Sie sind so ziemlich die Besten im Geschäft, wenn es darum geht, hochwertige Musik für Youtuber aller Art bereitzustellen.

Wie viel habe ich für diesen EVA Air Premium Economy Flug von Taipeh nach Los Angeles bezahlt?

Nicht so viel, wie man denken würde. Ich denke schon. Ich habe diesen Flug als One-Way-Ticket gekauft, da der erste Teil dieser Reise (AirAsia von Penang nach Kuala Lumpur und AirAsia X von Kuala Lumpur nach Taipeh) separat auf evaair.com gekauft wurde. Die Gesamtsumme für TPE-LAX? $743.78.

Wie Sie auf den Bildern unten sehen können, war das ein unglaublich guter Deal. Die Premium Economy von EVA Air ist extrem gut! Ich würde sie sogar so hoch einstufen wie die QANTAS 787-9 Premium Economy. Vielleicht sogar mit der British Airways A350-1000 Premium Economy. Lesen Sie weiter, um herauszufinden, warum…

Da ich dieses Ticket mit meiner American Express Platinum Card gekauft habe (mit der es 5X Punkte auf alle Flugtickets gibt), habe ich insgesamt 3.720 Membership Rewards-Punkte für dieses Segment gesammelt. Cha-Ching!

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Vor- und Nachteile der EVA Air 777-300ER Premium Economy

Mein primäres Ziel für diesen EVA Air Premium Economy Test ist es, fair und unparteiisch zu bleiben. Das wird eine extrem schwierige Sache sein, wenn man bedenkt, wie fantastisch dieser Flug war, aber ich werde mein Bestes versuchen. Ja, es wird eine Herausforderung sein, aber ich möchte nicht für EVA Air Bewertungen bekannt sein, die zu überschwänglich klingen oder so. Das wäre ekelhaft.

Profis

Alle Gerüchte, die Sie gehört haben, dass EVA Air eine der besten Fluggesellschaften der Welt ist, sind wahr. Alles an diesem Flug war perfekt. Von der Kabinencrew über das Essen bis hin zum allgemeinen Sitzkomfort hatte ich nicht viel zu beanstanden. Ähnlich wie bei der regionalen EVA Air Business Class Erfahrung, die ich vor ein paar Jahren hatte.
Die Beinfreiheit in der EVA Air Premium Economy auf der 777-300ER ist phänomenal. Seatguru.com sagt, dass es 38 Zoll zwischen den Sitzen in der EVA Air Premium Economy gibt, aber ich bin hier, um Ihnen zu sagen: Es fühlte sich doppelt so viel an. Warten Sie eine Sekunde. Klinge ich schon zu überschwänglich?
Das Essen war ausgezeichnet. Es war von der Qualität her vergleichbar mit dem Essen in der Premium Economy von British Airways, wenn auch nicht ganz so gut wie das, was mir in der QANTAS Premium Economy serviert wurde.
Die Sitze hatten viel Verstellmöglichkeiten (viel mehr als ein normaler Economy-Sitz) und es war ziemlich einfach, darin zu schlafen.

Nachteile

Auch wenn ich es auf diesem speziellen Flug nicht erlebt habe, ist die Premium Economy von Eva Air auf Langstrecken normalerweise sehr teuer. Tatsächlich habe ich schon oft versucht, genau diesen Flug zu buchen, aber ich wurde immer von den hohen Preisen abgeschreckt.
Da sich diese Premium-Economy-Sitze mehr zurücklehnen als normale Economy-Sitze, kann es sich trotzdem sehr störend (und aufdringlich) anfühlen, wenn die Person vor Ihnen ihren Sitz bis zum Maximum zurücklehnt.

Vollständige Abschrift des Videos – mit vielen Bildern und Bonusinhalten!

Endlich ein EVA Air-Bericht, der es mir erlaubt, AvGeek-Soße auf eine Art und Weise auszuspucken, die ich schon sehr lange tun wollte! Ja, EVA Air nach LAX stand schon sehr lange auf meiner Wunschliste, und ich war wirklich aufgeregt, dass ich endlich die Chance dazu bekommen habe. Bitte entschuldigen Sie jegliche exzessive AvGeekery ab diesem Punkt…

Ankunft am Flughafen Taoyuan

Lassen Sie mich folgendes sagen: Obwohl ich extrem aufgeregt über meine erste Langstrecken EVA Air Premium Economy Erfahrung war, war es nicht so einfach, aus dem Bett und zum Flughafen zu kommen.

Dies war der letzte Abschnitt auf einer bisher sehr langen Reise, und mit der Ausbreitung von COVID-19, die von Stunde zu Stunde beängstigender wurde, waren die Dinge nicht ganz so aufregend, wie es vielleicht schien. Trotzdem habe ich mich sehr darauf gefreut.

Taoyuan Airport Terminal 2 — Ladies und Gentlemen, Jungs und Mädels, willkommen auf Taipehs Taoyuan Airport. Moment. Ist es seltsam, dass ich Sie an einem Ort willkommen heiße, den ich gerade verlassen will?

TPE Terminal 2 — Ich bin hier, um den EVA Air Flug Nummer 6 für den langen Heimflug nach Los Angeles zu erwischen. Es sind noch ein paar Stunden bis zum Abflug, also ist es noch nicht ganz Zeit, sich zu verabschieden. Noch nicht.

EVA Air Check in Taipei Terminal 2 — Ich nehme mir einen Moment Zeit, um Ihnen hier ein paar Bilder vom Inneren des Terminals 2 zu zeigen, bevor ich zum Check-in-Schalter gehe, so wie ich es gerne mache. Das Einchecken verlief übrigens schnell und einfach. Ein freundlicher EVA-Agent sah mich hier stehen und sah verwirrt aus, winkte mich zu einem verfügbaren Selbstbedienungskiosk hinüber, nahm meinen Reisepass und erledigte alles für mich.

Die Plaza Premium Lounge

Premium-Economy-Passagiere von EVA Air haben keinen kostenlosen Lounge-Zugang, aber dank meiner Priority-Pass-Mitgliedschaft konnte ich in die Plaza Premium Lounge auf der oberen Ebene des Terminals 2 gehen.

Es war eine ziemlich anständige Lounge, was Plaza Premium Lounges angeht, und ich muss sagen, dass es viel besser war, als mehrere Stunden vor dem Flug im Hauptterminal herumzuhängen.

TPE-Flughafeninneres — Ja. Wenn es Rolltreppen in einem SANspotter-Flugbericht gibt, dann weiß man einfach, dass etwas Gutes passieren wird.

Plaza Premium Lounge Terminal 2 TPE — Hier haben wir eine schön aussehende Plaza Premium Lounge, die meinen Namen in den Mund genommen hat. Nun, wie Sie deutlich sehen können, steht da eigentlich „Plaza Premium Lounge“ – aber dank meiner Priority-Pass-Mitgliedschaft wurde ich mit offenen Armen empfangen. Ups. Ich flunkere schon wieder. Es schien ihnen tatsächlich egal zu sein…

TPE plaza premium lounge — Nein. In der Premium Economy gibt es keinen Lounge-Zugang, aber mit meiner Priority-Pass-Mitgliedschaft hatte ich die Möglichkeit, etwas gutes Essen und schnelles WiFi zu genießen.

TPE plaza premium lounge interior — Es ist ziemlich nett hier drin!

SANspotter Soziale Distanzierung — Soziale Distanzierung erreicht.

TPE plaza premium lounge food — Meine Empfehlung? Vermeiden Sie die soziale Distanzierung und nehmen Sie viel Huhn und Reis.

Warum fällt es mir so schwer, länger als eine Stunde in der Lounge zu sitzen?

Nachdem ich mir den Bauch mit gutem Essen vollgeschlagen hatte, begann ich mich unruhig zu fühlen. Ich schätze, die Aufregung, meinen allerersten EVA Air Premium Economy Bericht zu schreiben, machte mir zu schaffen.

SANspotter Selfie TPE — Ich musste einfach im Hauptterminal raus und mich umsehen.

Hello Kitty TPE Flughafen — Die Hello Kitty Stimmung ist stark in diesem Flughafen. Wenn diese Art von Dingen Ihre Männlichkeit beleidigt, würde ich vorschlagen, wegzuschauen und einfach vorbeizugehen.

EVA Air Fluginformationstafel — Nun, das sieht nach dem richtigen Gate aus. Aber es sieht auch viel weniger schick aus, als ich erwartet habe. Wo ist das Flugzeug?

TPE Flughafen-Gate — Da ist es! Sieht ein bisschen aus wie der Wartebereich der Notaufnahme im örtlichen Krankenhaus mit einem großen Bild einer EVA 777 an der Wand, nicht wahr?

EVA Air 777-300/ER B-16729 — B-16729. Mein heutiger Flug nach Los Angeles.

TPE Flughafen-Gate-Bereich — Es wird heute entweder eine wirklich leichte Ladung sein, oder ich bin super früh dran (wie immer).

Boarding für EVA Air Flug Nr. 6 nach Los Angeles

Obwohl die COVID-19-Pandemie noch nicht die ganze Welt erfasst hatte, gab es doch Anzeichen, dass sie hier in TPE kommen würde. Um in den Gate-Bereich zu gelangen, wurden Temperaturkontrollen und Masken verlangt. Es erschien mir zu diesem Zeitpunkt seltsam, aber ich wusste nicht, dass dies in sehr naher Zukunft die neue Normalität sein würde…

EVA Air Premium Economy Boarding — Hier geht’s los! Die Premium Economy wurde soeben aufgerufen, und ich glaube, ich gehöre zu dieser Gruppe.

EVA Air Premium Economy Boarding-Prozess — Zu diesem Zeitpunkt war ich mir noch nicht sicher, wie voll dieser Flug heute sein würde. Bis jetzt schien es eine anständige Menge zu sein, aber dies ist ein großes Flugzeug, also… wir werden sehen.

TPE-Flughafenbrücke — Erinnern Sie sich an die knallharte High-Five-Szene aus Top Gun? So stelle ich mir vor, wie ich aussehe, wenn ich in diesen Tagen auf ein Flugzeug zusteuere.

EVA Air Flugbegleiter — Keine Sorge – ich bin mir sehr wohl bewusst, dass ich immer noch ein Trottel bin und absolut niemand mich mit Maverick verwechseln wird. Nebenbei bemerkt, ich frage mich, ob diese Flugbegleiterin irgendwelche wirklich guten Top Gun Zitate kennt?

EVA Air 777-300 Business Class — Vielleicht, wenn ich verwirrt genug schaue, lässt sie mich hier in der Business Class sitzen…

EVA Air Premium Economy — Nein! Sie zögerte nicht einmal eine Sekunde und winkte mich direkt weiter in die Premium Economy. Ich denke, ich muss wirklich an meinem „Hilf einem Bruder aus“-Blick arbeiten.

Meine ersten Eindrücke von der EVA Air 777-300ER Premium Economy

Um ehrlich zu sein, war ich nicht völlig überwältigt, bis ich mich hinsetzte. Als ich das Flugzeug betrat und das Premium-Economy-Produkt sah, war ich nicht sonderlich begeistert und dachte zunächst, dass mich ein sehr glanzloser 12-Stunden-Flug nach Los Angeles erwarten würde. Aber dann habe ich mich hingesetzt, und ich war wieder begeistert. Die Sitze sind gut. Wirklich gut.

Heiliger Bimbam! EVA Air Premium Economy Sitze sind kein Witz.

EVA Air 777-300 Premium Economy Sitze — „Ein EVA Air Premium Economy Sitz geht in eine Bar…“ Sorry. Nö. Mir fällt immer noch kein Witz ein.

EVA Air 777-300 Premium Economy Kabine — Ernsthaft, die Premium Economy von EVA Air sieht wirklich nett aus. Das war ein netter Trostpreis für meinen wahrscheinlich letzten Langstreckenflug für eine sehr lange Zeit aufgrund der eskalierenden globalen Pandemie.

EVA Air Premium Economy Beinfreiheit — Oh verdammt, ja. Wenn meine Beine sprechen könnten, würden Sie Schimpfwörter und schweres Atmen hören (die gute Art), die diesen Bericht sofort auf die schwarze Liste setzen würden.

EVA Air Premium Economy Amenity Kits — Nun, ich bin kein großer Fan des Designs, aber Amenity Kits in voller Größe, wie man sie in der Business Class bekommt? Noch einmal: hell yeah!

EVA Air Premium Economy Amenity Kit Inhalt — Wenig konnte ich ahnen, dass ich diese Augenmaske nur wenige Tage später als Gesichtsmaske zur Abwehr tödlicher Viren benutzen würde tödliche Viren abwehren würde…

EVA Air Premium Economy Menü — Wie sieht es mit dem Essen in EVA Air Premium Economy aus? Wie ist das denn so? Nun, Sie müssen den gesamten Bericht lesen, um das herauszufinden, aber hier ist eine kleine Vorschau.

EVA Air Premium Economy Menüoptionen — Entschuldigen Sie Entschuldigen Sie mich, während ich nach der Hühnchen und Reis Option suche…

EVA Air 777-300/er Sicherheitskarte — Oh. Es gibt noch ein paar andere Dinge, die ich Ihnen zeigen muss, bevor wir abfliegen. Als erstes die Sicherheitskarte, die… äh… wie wär’s mit den coolen Schuhen?

EVA-Air-Premium-Economy-Steckdosen — Dann sind da noch die Aufnahmen der Steckdosen zwischen den Sitzen, bei denen ich (leider) nicht herausfinden konnte, wie man Schuhe hineinbekommt.

SANspotter-Selfie EVA Air Premium Economy — Wären Sie mir böse, wenn ich Ihnen sagen würde, dass es ein paar Reihen weiter hinten einen freien Fensterplatz gab? Und dass ich mich entschieden habe, hier auf diesem Gangplatz zu bleiben?

Jetzt in der Luft und sich für die lange transpazifische Reise einrichten

Genauso wie bei den meisten meiner anderen Flüge und dieser Reise nach Asien und zurück bis jetzt, hatte ich mehrere Sitze neben mir, die weit offen waren. Es gab viel Platz, um sich auszubreiten. Für jeden, der etwas Ähnliches erlebt hat, ist es nicht ein freudiges Gefühl, zu wissen, dass man die nächsten 12+ Stunden nicht die Ellbogen an einem völlig Fremden reiben muss?

EVA Air Premium Economy feuchtes Handtuch — Wenn dies normale Zeiten wären, wäre dies ein normales warmes Handtuch. Leider ist es im Moment verdammt weit davon entfernt, normal zu sein.

EVA Air Premium Economy Snack — Diese Snacks sehen normal aus, und…würden Sie sich das ansehen?

SANspotter-Männchenaufstrich — Es ist SANspotter, der seinen ekelhaft üblichen Männchenaufstrich macht. Ich schwöre zu Gott, ich merke nicht einmal, dass ich so sitze.

Wie ist das Essen in der Premium Economy von EVA Air?

Das war genau das, was ich unbedingt wissen wollte. Nicht nur, dass ich extrem hungrig war, als sie mit dem Essenswagen die Gänge herunterkamen, ich hatte absolut keine Ahnung, wie das Essen sein würde. Ich lasse einfach die Bilder mit Bildunterschriften machen (die Bildunterschriften helfen auch lol):

EVA Air Premium Economy Mahlzeit — Was servieren sie in der Premium Economy von EVA Air? Ich habe eigentlich keine Ahnung. Finden wir es gemeinsam heraus.

EVA Air Premium Economy Essen — Tja. Das sieht vielversprechend aus. Nicht ganz so gut wie das, was mir in der British Airways Premium Economy serviert wurde, aber definitiv vielversprechend.

EVA Air Premium Economy Mittagessen — Wenn ich das in genau 12 Worten zusammenfassen müsste, würde ich sagen: 1).es 2). war 3). ein 4). etwas 5). besser 6). Version 7). von 8). ein 9). Standard 10). Economy 11). Klasse 12). Essen.

EVA Air Premium Economy Dessert — Aber was, wenn ich noch 8 weitere Wörter hinzufügen wollte? Also: 1). wir 2). bekamen 3). Eis 4). Sahne 5). für 6). Dessert 7). als 8). naja.

EVA Air Premium Economy Dining — Alles andere (wie der Wein) war ok. Ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung, was es war, außer „rot“, aber es war eine nette Art und Weise, das zu krönen, was am Ende ein ziemlich anständiger Mahlzeitenservice war.

Wie komfortabel ist die Premium Economy zum Entspannen und Schlafen?

Sehr gut sogar! Nein, das sind keine Lie-Flat-Business-Class-Sitze, aber sie sind um Längen besser als die Standard-Economy-Sitze. Es war sehr einfach, es sich bequem zu machen und nach dem Mahlzeitenservice zu entspannen.

EVA Air Premium Economy Sitze 777-300 — Und jetzt ist es Zeit, sich wie ein Mofo zu sozialisieren.

EVA Air Premium Economy Toilette — Erinnern Sie sich noch an die Zeiten, in denen meine Klo-Besprechungen lustig und spannend waren? Nun, ich auch nicht, aber…

EVA Air Premium Economy Toilette 777-300 — …dank des Virus fasse ich hier nichts an, bis ich weiß, dass es sauber ist.

EVA Air Economy Class 777-300 — Ein kurzer Blick in die Economy Class Kabine auf dem Rückweg vom Klo. Sieht aus wie eine 50%ige Auslastung hier hinten.

Laptop in der EVA Air Premium Economy — Alle Road Warriors mit Full-Size-Laptops hier draußen werden sich freuen zu hören, dass mein 16″ MacBook Pro perfekt auf diesen Tabletttisch passte. Sogar mit dem Sitz vor mir, der leicht nach hinten geneigt ist.

EVA Air Premium Economy Sitzverstellung — Apropos Sitzverstellung, das ist so aufdringlich wie es nur geht.

EVA Air Premium Economy Stimmungsbeleuchtung — Sind Sie immer noch sauer auf mich, weil ich nicht den Fensterplatz genommen habe?

EVA Air Langstrecke — Es gab zu diesem Zeitpunkt sowieso nichts zu sehen. Außerdem, warum denke ich an dieser Stelle eines Transpazifikfluges immer an explodierende Triebwerke und/oder abgebrochene Flügel?

EVA Air Premium Economy Wet Towel Service — Nasses Handtuch, um sich explodierende Triebwerke aus dem Kopf zu schlagen?

EVA Air Premium Economy Snack während des Fluges — Ich bin nicht einmal hungrig, aber ich schreibe Airline-Rezensionen für meinen Lebensunterhalt, also geht dieser Snack während des Fluges auf jeden Fall in die Tonne.

EVA Air Premium Economy mid flight hot snack — Es war wirklich gut. Viel besser als der Snack, den ich in der Delta A350 Premium Economy bekommen habe!

SANspotter selfie Eva Air Premium Economy review — Wenn wir wegen eines explodierenden Triebwerks ins Meer stürzen, werde ich wenigstens zufrieden sterben.

Wie war der zweite Mahlzeitenservice?

Gegenwärtig war auf diesem Flug so viel Essen konsumiert worden, dass ich nicht einmal in der Stimmung war, etwas zu essen, als sie anfingen, die Mahlzeit vor der Landung zu servieren. Ich gehöre jedoch zu den Menschen, die alles essen, was man ihnen vorsetzt (außer Mayonnaise). Selbst wenn ich komplett voll bin und kein Platz mehr in meinem Bauch ist. Glauben Sie mir. Ich werde es schaffen. Außer wenn es Mayonnaise ist.

EVA Air Essen — Eines ist sicher: Sie werden in der Premium Economy von EVA Air sehr gut essen.

EVA Air Premium Economy Frühstück — Ich entschied mich für das Congee als Mahlzeit vor der Landung, und…

SANspotter-Selfie Eva Air Mahlzeit — …Es tut mir wirklich leid, dass ich den Fensterplatz nicht genommen habe.

EVA-Air-Premium-Economy-Frühstücksmahlzeit — Ich wusste es zu dem Zeitpunkt nicht, aber mit der weltweiten Abschaltung wegen der Pandemie nur zwei Wochen entfernt, war dies meine letzte Airline-Mahlzeit für eine gute lange Zeit.

Abschließende Gedanken zu EVA Air und ihrem Langstrecken-Premium-Economy-Produkt 777-300ER

Erinnern Sie sich an den Kurzstrecken-Business-Class-Bericht über EVA Air, den ich vor einigen Jahren schrieb? Nun, dieses Premium-Economy-Erlebnis war besser als das. Alles an diesem Flug war perfekt, und es gibt wirklich nicht viel, was ich mir vorstellen kann, was ihn noch besser gemacht hätte. Etwas hochwertigere Speisen vielleicht?

Sicherlich, aber meiner Meinung nach war das nicht nötig. Das Essen war in Ordnung, und eine perfekte Ergänzung zu allem anderen. Jetzt bringen wir ihn nach Hause nach Los Angeles…

EVA Air Premium Economy Snack vor der Landung — Bonbonaufnahmen statt Flügelaufnahmen während des Sinkfluges? Ich bin so ein Idiot.

Eva Air Ankunft in Los Angeles — Und nein. Ich hätte jetzt nicht auf den freien Fensterplatz ziehen können, da mir jemand zuvorgekommen ist. Ich würde empfehlen, stattdessen ihren Blog zu lesen. Ich wette, er ist viel interessanter als meiner.

EVA Air Langstrecken-Premium-Economy-Erfahrung — Zusammenfassend: EVA Air Langstrecken-Premium-Economy ist fantastisch und den Aufpreis gegenüber der Standard-Economy durchaus wert. Ich habe mich bei der Ankunft in LAX immer noch verdammt gut gefühlt!

EVA Air Premium Economy Zusammenfassung — Wenn Sie ein gutes Angebot für EVA Premium Economy sehen, greifen Sie schnell zu! SANspotter empfiehlt sie definitiv. BTW, ihr Business Class Produkt sieht auch ziemlich gut aus. Hoffentlich kann ich das ausprobieren, wenn die COVID-19-Apokalypse vorbei ist.

777-300 boarding door — Der Versuch, positiv zu bleiben, während ich aus dem Flugzeug im Tom Bradley International Terminal am LAX ging, war schwierig. Auf der einen Seite hatte ich gerade einen der besten Flüge meines Lebens erlebt. Auf der anderen Seite wusste ich, dass meine Reisekarriere kurz vor dem Ende stand. Gemischte Gefühle wie ein Mofo!

Eva Air 777 LAX — Der Flughafen war leer und das Gerücht von COVID-19 verbreitete sich wie ein Lauffeuer in den Nachrichten. Yup. Es war ein schreckliches Gefühl, nicht zu wissen, wann ich wieder so eine Reise machen kann.

EVA Air 777-300/ER LAX — So long my friend (bezieht sich sowohl auf das LAX Tom Bradley International Terminal als auch auf diese EVA 777-300/ER, die mich nach Hause brachte). Hoffentlich kreuzen sich unsere Wege in nicht allzu ferner Zukunft wieder…

Ganz ehrlich, ich hätte nie gedacht, dass ich danach für den Rest des Jahres Hausarrest haben würde. Ja, ich weiß. Flugzeuge fliegen immer noch und nichts hält mich davon ab, heute in ein Flugzeug zu steigen und durch die USA zu fliegen. Aber im Moment bin ich damit zufrieden, an der Seitenlinie zu sitzen und zu warten. Irgendwann werde ich wieder in der Luft sein, daran gibt es keinen Zweifel.

Bis dahin kann ich einfach nur dasitzen und davon träumen, was (und wann) meine nächste Airline-Review sein wird…

EVA Air premium economy review: Ich bin nicht religiös, aber – oh mein Gott und heilige Scheiße!