Ein Ölleck in Ihrem Auto zu haben, kann eine Frustration und eine Gefahr für Sie und Ihr Fahrzeug darstellen. Die Schwierigkeit besteht darin, dass der erste Hinweis auf ein Ölleck in der Regel die offensichtliche Stelle am Boden ist. Bevor Sie sich nun über den Fleck in der Einfahrt oder Garage ärgern, denken Sie daran, dass er Ihnen viel über die Art, den Schweregrad und den Ort Ihres Lecks sagen kann. Wo sich der Ölfleck befindet, im Vergleich dazu, wo Ihr Fahrzeug geparkt ist, ist der erste Schritt, um das Leck aufzuspüren. Sie brauchen das Maßband nicht herauszuholen, aber notieren Sie sich, wo sich das Leck befindet, auf der Beifahrerseite, der Fahrerseite oder in der Mitte, und vor, direkt unter oder hinter Ihren Vorderrädern. Sobald Sie das notiert haben, holen Sie etwas, um den Fleck schnell aufzusaugen, bevor er in den Beton einsinkt und zu einer dauerhaften Erscheinung in Ihrem Haus wird. Achten Sie beim Aufwischen des Flecks auf die Farbe und den Geruch des Öls. Ist es schwarz, braun, rot, grün oder eine andere Farbe? Riecht es ölig, erdig oder nach Teer? All diese Dinge können Ihnen helfen, schneller zu erkennen, woher das Leck kommt.
Wenn Sie feststellen, dass das Öl rot ist und sich der Fleck in der Nähe der Vorderseite Ihres Motors befindet, lesen Sie einen unserer Blogs über Lecks in der Servolenkung. Wenn der Fleck grün oder wässrig ist, sehen Sie sich unseren vorherigen Blog über Kühlmittellecks an. Wenn der Fleck rot oder überraschend stechend ist und von der Rückseite des Motors oder in der Nähe der Räder kommt, sehen Sie in unserem Blog über Getriebeöllecks nach.
Am wahrscheinlichsten ist der Fleck von goldener, brauner oder schwarzer Farbe und riecht ölig oder erdig, was auf ein Motorölleck hinweist. Motoröl befindet sich in der Ölwanne Ihres Motors, dem tiefsten Punkt, den Sie sehen können, wenn Sie unter Ihr Auto schauen. Das Öl von dort wird durch den Ölfilter und nach oben in den Motor gepumpt, wo es die Ventile, Stößel, Nocken und andere Motorkomponenten schmieren kann. Bei einigen Autos kann das gleiche Öl durch Turbolader, Ölkühler oder andere Geräte gepumpt werden. Alle diese Komponenten müssen durch Schläuche und Rohre oder durch Durchgänge und Galeeren miteinander verbunden sein. Die Schläuche und Rohre sind aufgrund der Anzahl und Art der Verbindungen immer potenziell undicht. Es gibt aber auch andere mögliche Leckstellen im Motor selbst. Der Motor in Ihrem Fahrzeug ist aus vielen verschiedenen Teilen aufgebaut, die miteinander verschraubt sind, um die Montage und Wartung zu erleichtern. Dazu können Ölwannen, Ventildeckel, Steuergehäusedeckel, Zylinderköpfe, Ansaugkrümmer und andere Komponenten gehören. Jede Komponente ist mit einer Dichtung oder einer Dichtung dazwischen verschraubt, um das Öl in den richtigen Kanälen und Gängen zu halten, während es durch den Motor gepumpt wird. Im Laufe der Zeit können diese Dichtungen und Dichtungen aufgrund von Heiz- und Kühlzyklen, Schmutz, seltenen Ölwechseln und Vibrationen verschleißen, spröde werden, reißen oder verrotten und eine Lücke und einen Weg für das Austreten von Öl hinterlassen.
Einige der Dichtungen in Ihrem Motor sind aufgrund ihrer Position und der Art, wie die Komponente befestigt ist, relativ einfach zu ersetzen. Zum Beispiel befindet sich die Ventildeckeldichtung bei einem 4-Zylinder-Motor unter dem Ventildeckel an der Oberseite Ihres Motors und wird normalerweise nur von 6 bis 8 Schrauben gehalten. Einige der anderen Dichtungen oder Dichtungen können viel schwieriger zu ersetzen sein, wie z.B. die Ölwannendichtung oder die Steuergehäusedichtung.
Ganz gleich, wo Öl aus Ihrem Motor austritt, es gibt eine schnelle und einfache Möglichkeit, das Problem zu lösen, indem man das Leck dauerhaft abdichtet. Anstatt eine undichte Dichtung zu ersetzen, stellen Sie sie mit BlueDevil Oil Stop Leak wieder her. BlueDevil Oil Stop Leak ist speziell so formuliert, dass es Ihrem Motoröl zugesetzt wird und dort verbleibt, ohne dass die Gefahr besteht, dass es Ihren Motor beschädigt oder verstopft. Während der Fahrt zieht BlueDevil Oil Stop Leak in alle Dichtungen in Ihrem Motor ein und bringt sie wieder in ihre ursprüngliche Form, Größe und Flexibilität zurück. BlueDevil Oil Stop Leak ist kein Erdöldestillat, so dass es die Dichtungen in Ihrem Motor nicht zerstört oder beschädigt, wenn es bis zum nächsten Ölwechsel in Ihrem Öl verbleibt.
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Bilder zur Verfügung gestellt von: www.carpartkings.com