Se hai già sentito il termine “alternatore”, probabilmente sai che è una parte essenziale del tuo veicolo. Ma cosa fa esattamente un alternatore? In parole povere, l’alternatore mantiene la batteria dell’auto carica, permettendovi di accendere l’auto e di usare accessori elettronici come i fari e la radio.
Se avete problemi con l’alternatore, potreste scoprire che l’auto non parte o rimane accesa per più di qualche minuto. Prima che questo accada, però, è probabile che incontrerete uno o più di questi sette segni di un alternatore in avaria.
7 segni di un alternatore in avaria
Luci spente o troppo luminose
Quando un alternatore inizia a fallire, fornisce tensione incoerente ai vostri accessori elettronici. Generalmente, questo prende la forma di attrezzature sotto o sovraperformanti, come i fari che sono troppo fiochi o estremamente luminosi. Potreste anche sperimentare luci tremolanti o luci che passano erraticamente da luminose a fioche e viceversa.
Batteria morta
A volte una batteria morta è solo una batteria morta – ha raggiunto la fine della sua vita dopo alcuni anni di utilizzo – o forse hai accidentalmente lasciato i fari accesi tutta la notte. Altre volte, tuttavia, una batteria morta potrebbe essere un segno che il vostro alternatore non funziona bene.
Un cattivo alternatore non carica sufficientemente la batteria mentre il motore è in funzione, facendo sì che la carica si esaurisca più velocemente del solito. Un modo per verificare se il problema è legato alla batteria o all’alternatore è quello di mettere in moto l’auto. Se si avvia l’auto e questa rimane in funzione, la batteria potrebbe aver bisogno di essere sostituita presto. Tuttavia, se si avvia l’auto e muore di nuovo poco dopo, potrebbe significare che l’alternatore non sta ricevendo abbastanza energia alla batteria.
Accessori lenti o malfunzionanti
Un alternatore che non sta fornendo abbastanza energia all’elettronica dell’auto spesso risulta in accessori lenti o non funzionanti. Se notate che i finestrini impiegano più tempo del solito per alzarsi o abbassarsi, o se i vostri scalda sedili si sentono “spenti”, o anche se il vostro tachimetro e altri strumenti iniziano ad andare in tilt, potreste avere un problema all’alternatore.
Molti veicoli moderni hanno anche una lista di priorità delle apparecchiature programmata nell’auto che dice al computer di bordo dove tagliare prima l’alimentazione se l’alternatore non sta fornendo abbastanza elettricità. In questo modo, se state guidando con un alternatore in avaria, perderete l’energia per la vostra radio (o altri accessori non essenziali) prima di perdere l’energia per i vostri fari.
Problemi di avviamento o frequenti stalli
Come già detto, problemi di avviamento del motore potrebbero significare che il vostro alternatore non riesce a caricare la batteria. Questo significa che quando girate la chiave nell’accensione, tutto ciò che sentirete è un ticchettio invece delle fusa del vostro motore.
D’altra parte, se la vostra auto si ferma spesso durante la guida, può essere un segno che le candele non stanno ricevendo abbastanza energia dall’alternatore per mantenere il motore in funzione.
Rumori striduli o lamentosi
Le auto fanno una tonnellata di suoni strani – alcuni sono innocui mentre altri possono indicare seri problemi meccanici. Se sentite mai un ringhio o un lamento provenire da sotto il cofano, potreste avere problemi all’alternatore, che dovrebbero essere controllati da un professionista il prima possibile.
Questo ringhio o lamento avviene quando la cinghia che fa girare la puleggia dell’alternatore si disallinea o sfrega contro il lato della puleggia. Si può anche sentire questo suono se i cuscinetti che fanno girare l’albero del rotore stanno andando a male.
Odore di gomma bruciata o fili
Un odore sgradevole di gomma bruciata o fili potrebbe indicare che parti del vostro alternatore stanno iniziando a consumarsi. Poiché la cinghia di trasmissione dell’alternatore è sotto costante tensione e attrito – e perché è vicina al motore caldo – può usurarsi nel tempo ed emettere uno sgradevole odore di gomma bruciata.
Similmente, se il vostro alternatore sta lavorando troppo o se ha fili sfilacciati o danneggiati, potete sentire un odore di bruciato paragonabile a un incendio elettrico. Un alternatore sovraccarico cerca di spingere troppa elettricità attraverso i suoi fili, facendoli riscaldare in modo non sicuro. I fili danneggiati creano anche resistenza al flusso di elettricità, causando il riscaldamento dei fili e l’emissione di un odore sgradevole.
La spia della batteria sul cruscotto
Quando la spia della batteria si accende sul cruscotto, viene comunemente scambiata per un problema specifico della batteria. Tuttavia, la spia della batteria indica che potrebbe esserci un problema all’interno del più ampio sistema elettrico dell’auto, compreso l’alternatore.
Gli alternatori sono progettati per lavorare a una tensione specifica, in genere tra 13-14,5 volt. Se l’alternatore non funziona, la sua tensione può scendere al di sotto della capacità, facendo apparire la spia della batteria sul cruscotto. Allo stesso modo, la spia della batteria apparirà anche se l’alternatore sta superando il suo limite di tensione, a seconda di quanto stress è sotto.
A seconda del carico elettrico dagli accessori della vostra auto (fari, tergicristalli, radio, ecc.), si può vedere la spia della batteria sfarfallare e spegnersi come l’alternatore fluttua dentro e fuori della sua capacità di tensione prevista. Anche se questo può sembrare un fastidio minore, è meglio portare la vostra auto per un controllo dell’alternatore piuttosto che finire bloccati sul lato della strada.
Servizio alternatore con un sorriso
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