Primariamente utilizzato da American Airlines sui mercati internazionali secondari, il Boeing 767-300 offre Business Class e Coach. Quando viene utilizzato sulle rotte nazionali, comprese le Hawaii, la cabina anteriore è marchiata come First Class.
La nuova Business Class è dotata di sedili a cuccetta inclinati, di un sistema di intrattenimento in volo portatile e di porte di alimentazione per accendisigari da 15V. Leggi di più sui nuovi sedili di Business Class su FlyerGuide.
Economy Class ha schermi video installati ogni poche file, e solo alcuni posti hanno in-seat porta di alimentazione come indicato sulla mappa del sedile.
Ricorda FEBO (Front Even Back Odd), perché questo è il modo di AA di prendere gli ordini dei pasti in classe premium in base al numero di volo. Per i numeri di volo pari, l’ordine dei pasti viene preso dalla parte anteriore, e per i numeri di volo dispari, l’ordine dei pasti viene preso dalla parte posteriore. Scegliete il vostro posto di conseguenza se volete assicurarvi la scelta del pasto.
Siate consapevoli che ci sono scatole vuote per l’intrattenimento in volo montate sotto i sedili di tutti i posti B, E e H, che occupano spazio prezioso per le gambe. Queste scatole sono segnalate per essere eventualmente utilizzate per le attrezzature di intrattenimento a bordo.
Il seguente è per gentile concessione di FlyerGuide Wiki:
Business (Domestic First). I sedili della Next Generation Business Class (NGBC) con AVOD sono stati installati in tutta la flotta 763. Grazie al nuovo corridoio trasversale in NGBC, non c’è più il problema dei passeggeri che passano sopra i piedi delle persone al centro della prima fila. Alcune persone preferiscono sedersi nei posti centrali perché significa che non devono scavalcare nessuno per alzarsi e nessuno avrà mai bisogno di scavalcare loro.
Coach. La seconda fila d’uscita (21) è una scelta eccellente a causa dello spazio extra per le gambe, ma diventa fredda. Tuttavia, si noti che la prima fila di uscita (20) è una cattiva scelta a causa dello spazio ridotto per le gambe e della reclinazione limitata. Su questo aereo, a volte è possibile richiedere un posto nella fila 17 all’aeroporto se questi posti non sono designati come riposo dell’equipaggio (su voli inferiori a 8 ore). La fila 17 si sente come una mini cabina privata e dispone di sedili standard reclinabili in classe business con spazio extra per le gambe, reclinazione extra, poggiapiedi e schermi LCD sulla paratia. Tuttavia, alcuni passeggeri riferiscono di aver ricevuto un servizio minimo assoluto nella fila 17 se gli assistenti di volo hanno cercato di tenere per sé quei posti anche se non garantiti per contratto.
Sedili bloccati. Sui voli internazionali lunghi, la prima fila a dritta (posti 2H/J) può essere assegnata come riposo dell’equipaggio. I seguenti posti in pullman sono generalmente bloccati per l’assegnazione da parte dell’aeroporto: 10 A-J, 11 A/B, 17 A/B H/J, 20 C-G, e 42 C-G.
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