Con così tanto affidamento sui tuoi pneumatici essendo di alta qualità, durevole e confortevole, come fai a sapere quali sono i migliori pneumatici per bici ibrida per te? Se possiedi un ibrido, probabilmente lo usi per fare il pendolare o per andare in giro per la tua zona, che può includere piste di ghiaia o sentieri che inducono alla foratura.
Anche sul tuo tragitto quotidiano in città, dovrai evitare vetri rotti e detriti che si nascondono nella grondaia.
Senza la protezione aggiunta data dai migliori pneumatici, finirai per spendere più tempo e denaro in camere d’aria, che se avessi appena comprato un abbonamento annuale per il treno.
I 5 migliori pneumatici per bici ibride
- Il migliore per prevenire le forature: SCHWALBE Marathon Plus HS Wire Tire
- Il migliore per la velocità:Continental Grand Prix 4 Season Road Bike Tire
- Best on a budget:Vittoria Zaffiro Rigid
- Best for gripping to the road:SCHWALBE cx Pro Tire
- Best all-rounder:SPECIALIZED – All Condition Armadillo Elite Tire
SCHWALBE Marathon Plus HS Wire Tire
Meglio per prevenire le forature
Sentirsi stabili sulla strada e mantenere una discreta aderenza è essenziale per i tuoi pneumatici ibridi. Tuttavia, salvarti dal dover cambiare una camera d’aria mentre piove mentre vai al lavoro è un fattore di acquisto importante.
Questi classici di Schwalbe sono stati messi a punto in anni di perfezionamento e innovazione. Non solo hanno un battistrada durevole per tutte le stagioni, il che significa che avrete la presa necessaria per rimanere sulla strada, anche quando è bagnato. Hanno anche una cintura unica di 5 mm “Smartguard”, che ti impedisce di forare a causa dei soliti detriti che trovi ai lati della strada.
A differenza di altri pneumatici che ti danno una protezione antiforatura che utilizza il Kevlar per ridurre il rischio di forature. Il sistema Smart guard è una sottosezione di gomma morbida progettata per forzare gli oggetti taglienti fuori, al contrario di attirarli dentro come possono fare i pneumatici con battistrada profondo in Kevlar, specialmente con l’età.
Con questa protezione aggiunta contro le forature arriva un po’ di resistenza al rotolamento extra. Ma se stai usando il tuo ibrido per pendolare o ottenere intorno alla città e priorità affidabilità sopra la velocità, queste gomme sono un ottimo investimento.
Pros:
- Il miglior sistema di protezione contro le forature testato
- Affidabile
- Resistenza al rotolamento sorprendentemente bassa per il loro peso
Cons:
- Sono solidi, quindi possono rivelarsi impegnativi per salire e scendere dalla ruota
Dimensioni: 700 x 25mm, 700 x 28mm, 700 x 30mm, 700 x 32mm, 700 x 35mm
67 TPI
Pneumatico per bici da corsaContinental Grand Prix 4 Season
Meglio per la velocità
Questi pneumatici sono pubblicizzati come pneumatici pertempo per bici da strada. Il Continental Grand Prix 4 Season, ha molte delle caratteristiche che si cercano in un pneumatico ibrido.
Viene fornito con “Vectran Protection” fondamentalmente Continentals soluzione leggera per la protezione contro le forature, apparentemente 5 volte più leggero dell’acciaio. Mentre questo potrebbe essere discutibile, resistono ai soliti rigori della guida in città, senza forare facilmente come pneumatici più economici.
Si sentono molto leggeri sulla strada e danno la minore resistenza al rotolamento rispetto agli altri in questa lista. Di solito la leggerezza significherebbe anche meno grip, tuttavia, grazie alla mescola di carbonio resistente all’usura e all’unico battistrada discreto ma efficace, ci si sente ancora in controllo, non importa il tempo.
Pros:
- Meno resistenza al rotolamento
- La protezione dalle forature è abbastanza buona per la maggior parte delle strade e piste
Cons:
- Anche se hanno una buona trazione, non si ha la stessa fiducia che si ha con altri pneumatici con battistrada più spesso
Dimensioni: 700 x 23mm, 700 x 25mm, 700 x 28mm
180 TPI
Vittoria Zaffiro Rigid
Meglio con un budget
La serie di pneumatici ibridi di bassa gammaLa serie di pneumatici ibridi di fascia bassa di Vittoria offre protezione contro le forature e durata (piuttosto che la velocità e l’inevitabile nervosismo dei loro pneumatici da corsa). I modelli rigidi hanno una carcassa da 26 TPI. L’esclusivo disegno del battistrada Zaffiro – una combinazione di texture a ciottoli e scanalature a tratteggio incrociato – aiuta a mantenere il controllo in condizioni di bagnato.
A differenza dei suoi parenti più costosi, la serie Zaffiro non soffre di lamentele sulla durata o sul costo. I piloti lodano costantemente il pneumatico per il suo battistrada di lunga durata e la resistenza alle forature. Questi pneumatici sono di gran lunga i più economici della lista, e a causa del basso TPI, non vi troverete a sostituirli ogni due settimane.
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Pros:
- Costoso
- Un livello decente di protezione contro le forature
- Durevole, con un TPI così basso, queste gomme non si consumano rapidamente come le gomme più leggere
Cons:
- Sono pesanti e danno una discreta resistenza al rotolamento come risultato
- Può essere difficile da salire e scendere, perché sono così solidi
Dimensioni: 700 x 23mm, 700 x 25mm, 700 x 28mm, 700 x 30mm, 700 x 32mm
26 TPI
SCHWALBE cx Pro Tire
Fonte: giantnerd.com
Meglio per afferrare la strada, non importa il tempo
Questo pneumatico è disponibile in una sola misura, ma non lasciatevi scoraggiare. Il battistrada è largo e aggressivo, costruito per il controllo durante la guida fuori strada e su piste di ghiaia. Tuttavia, poiché sono sottili rispetto ai tuoi soliti pneumatici MTB, questi sono ottimi per un ibrido.
Se hai intenzione di portare la tua bici ibrida fuori strada o vuoi avere il pieno controllo in condizioni di bagnato sulla strada, questi pneumatici sono abbastanza sottili da non avere un impatto sulla tua velocità, mentre offrono una presa sufficiente per darti fiducia nelle curve, non importa il tempo.
Con il battistrada profondo arriva un elemento di protezione contro le forature, poiché una spina o un pezzo di vetro deve essere considerevole per arrivare alla camera d’aria.
Queste sono progettate per bici da ciclocross e off-roading, ma proprio per questo motivo, sono una grande aggiunta a qualsiasi bici ibrida che si vuole essere in grado di prendere su sentieri così come l’asfalto liscio.
Pros:
- Trazione eccellente, non importa il tempo
- Comodo da guidare
Cons:
- Il battistrada spesso aggiunge peso. Quindi c’è più resistenza al rotolamento e attrito stradale rispetto ad altri nella lista
Dimensioni: 700 x 30mm
50 TPI
SPECIALIZED – All Condition Armadillo Elite Tire – Clincher
Fonte: competitivecyclist.com
Meglio tuttofare
Questo pneumatico di specialized è un’eccellente aggiunta a qualsiasi bicicletta ibrida. Come suggerisce il nome, la protezione antiforatura integrata “Armadillo” ti dà una protezione extra contro le forature.
Inoltre, questo pneumatico potrebbe reggere il confronto con la tua bici da strada, grazie alle sue dimensioni compatte e alla resistenza al rotolamento relativamente bassa. Lo specialized all condition armadillo elite è un pneumatico per tutte le stagioni che ha un modello di pneumatico che ti lascia il controllo con un’incredibile trazione con la pioggia o con il sole.
L’alto TPI significa che questi pneumatici si conformano alla strada e ti danno una guida liscia e confortevole sul terreno. La protezione antiforatura funziona bene contro le forature quotidiane.
Anche se non dovresti preoccuparti di togliere il pneumatico molto spesso, assicurati di portare con te delle leve per pneumatici di qualità (la protezione antiforatura Armadillo rende il pneumatico un po’ difficile da mettere e togliere dalla ruota).
Pros
- Alta resistenza alle forature
- Maggiore aderenza sul bagnato grazie al disegno del battistrada
- Bassa resistenza al rotolamento
Cons
- A causa della protezione antiforatura bi-mescola, questo pneumatico è pesante, ma sono riusciti a mantenere il peso basso utilizzando un alto TPI
Dimensioni: 700 x 23mm, 700 x 25mm, 700 x 28mm, 700 x 30mm, 700 x 32mm
120 TPI
Guida all’acquisto
Quando si guarda a quale pneumatico comprare per la propria bici ibrida, è necessario concentrarsi sulla durata, l’aderenza e la protezione contro le forature. Spesso la protezione contro le forature è accompagnata da una maggiore resistenza al rotolamento, in quanto la protezione contro le forature è di solito pesante, aggiungendo all’energia richiesta per mantenere le ruote in rotazione (soprattutto ad alta velocità).
A prova di foratura!
Non importa cosa ti dicono i produttori, non troverai un pneumatico impossibile da forare. Quindi, piuttosto che essere troppo presi dai sistemi di protezione contro le forature del pneumatico, assicuratevi di essere preparati all’inevitabile.
Porta sempre con te una piccola borsa, sia una borsa da sella/manubrio o anche una piccola borsa nello zaino che contenga tutto il necessario per riparare una foratura.
Attrezzature necessarie:
- Camera d’aria di ricambio
- Livello pneumatici
- Pompa o bombole di Co2 con raccordo
- Kit di riparazione delle forature
Si deve sostituire la camera d’aria se si fora. Assicurati sempre di aver identificato il pezzo di vetro, la pietra o il perno che ha causato la foratura, prima di inserire la nuova camera d’aria.
I kit di riparazione delle forature servono al loro scopo ma non sono una soluzione a lungo termine. Se dovete comunque togliere il pneumatico, metteteci una camera d’aria nuova relativamente economica (piuttosto che rattoppare il problema per poi dover sostituire la camera d’aria la prossima volta che uscite in bici).
Detto questo, porta sempre con te un kit di riparazione delle forature, nel caso tu stia avendo una brutta giornata sulla strada e finisca per passare attraverso tutte le tue camere d’aria di ricambio.
Che cos’è il PSI ed è importante?
PSI sta per, libbre per pollice quadrato, ed è essenziale per l’efficienza e il comfort di guida ottimale sulla tua bici ibrida. Troppo poco PSI e la tua bici ibrida si sentirà fiacca sulle strade, troppo alto e la tua corsa si sentirà irregolare, e si aumenta la possibilità di forature da buche sulla strada.
Controlla quali PSI sono suggeriti dal produttore, di solito stampati sul lato del tuo pneumatico.
Il classico pneumatico ibrido è simile alle bici da strada, stretto e progettato principalmente per l’uso su strada. Pertanto si raccomanda di avere un psi di 60 – 90.
Se si opta per uno pneumatico da mountain bike più spesso, allora sarà necessario diminuire la psi, ma preparatevi a un po’ di battaglia quando si guida su strada, a causa dell’aumento dell’attrito stradale.
Controllate sempre la pressione dello pneumatico prima e dopo un giro. Non importa quanto sia buona la protezione antiforatura dei tuoi pneumatici, arriverà un momento in cui dovrai sostituire la camera d’aria, ed è sempre meglio farlo alle tue condizioni.
Per evitare che la tua mattinata sia rovinata dalla scoperta di una gomma a terra quando porti la tua bici ibrida fuori dal garage per il tuo viaggio mattutino
Top tip: investi in una pompa stand-up con un manometro incorporato. Significa che puoi mantenere i tuoi pneumatici alla pressione ottimale per ogni corsa.
Che cos’è il TPI?
I fili per pollice (TPI), si riferisce al numero di fili che attraversano un pollice quadrato della carcassa del pneumatico. Cosa significa quando si cerca il miglior pneumatico per il tuo ibrido? Un TPI più basso offre una migliore protezione contro le forature, ma pesa di più e non fornisce la stessa qualità di guida di un TPI più alto.
Un pneumatico con un TPI più alto si conforma alla strada, dando una guida più liscia e confortevole, ed è anche più leggero. Tuttavia, questo rende i pneumatici TPI più alti più suscettibili a forature, tagli e abrasioni.
Conosci la tua misura
In genere, lo standard moderno per i pneumatici ibridi è 700C (o 28 pollici). Il “700” si riferisce al diametro esterno grezzo del pneumatico. Il secondo numero rappresenta la larghezza del pneumatico. Per le bici da strada ad alte prestazioni, si tratterebbe di 23mm a 25mm (una superficie ridotta quindi meno attrito e controllo).
Tuttavia, per gli ibridi, il controllo e il comfort sono più importanti della sola velocità, quindi sono generalmente più larghi, dandoti più grip sulla strada. Anche se dipende dalle tue preferenze, 35 mm sembrano essere la larghezza perfetta per consentire un maggiore controllo e comfort (anche su piste di ghiaia), senza che le gomme si sentano troppo lente.
Qui c’è una rapida tabella di conversione, poiché troverete molti produttori e rivenditori che si scambiano tra misure metriche e imperiali.
700×28mm = 28×1.1″
700×30mm = 28×1.2″
700×32mm
700×35mm = 28×1.4″
700×38mm = 28×1.5″
Top tip: pneumatici più stretti sono più adatti al tuo ibrido se vai principalmente su strada
Conclusione
Conosci il terreno su cui andrai a pedalare e investi in un set di pneumatici di qualità per la tua bici ibrida, così non dovrai preoccuparti della durata, della trazione o di perdere tempo a bordo strada a riparare forature!
Goditi il viaggio!
Ho passato molto più tempo nel commercio di biciclette di quanto chiunque dovrebbe ragionevolmente desiderare. In questo tempo ho voluto rendere il gergo ciclistico e il marketing più facile da tagliare per aiutare le persone a ottenere la bici dei loro sogni.
Quando non scrivo di bici, posso essere visto fuori a fare bikepacking su bici single speed o a insegnare ai bambini ad andare in bici.