I migliori droni da combattimento del mondo: Classifica dei primi dieci
10. TAI Anka
9. MQ-5B Hunter
8. CAIG Wing Loong II
7. MQ-1C Gray Eagle
6. Yabhon United 40
5. CH-5
4. Predator B (MQ-9 Reaper)
3. MQ-9B SkyGuardian
2. Heron TP
1. Predator C Avenger
TAI Anka
Il veicolo aereo senza pilota (UAV) Anka è operativo con la Turkish Air Force dal 2017. Sviluppato da Turkish Aerospace Industries (TAI), l’UAV è progettato per soddisfare i requisiti di ricognizione, sorveglianza, riconoscimento degli obiettivi e rilevamento delle forze armate turche.
La capacità totale di carico utile dell’Anka UAV è di 200 kg, che comprende un sistema di identificazione amico o nemico (IFF), un designatore laser, un cercatore laser e carichi utili di armi come la micro munizione intelligente Rokestan (MAM-L), un lanciamissili ad aria compressa e un razzo CIRIT 2.75in a guida laser.75in.
Il drone da combattimento è alimentato da un motore a turboprop PD170 da 150hp sviluppato dalla Turkish Engine Industries (TEI). Ha un peso massimo al decollo di 1.600 kg, un’altitudine massima di 30.000 piedi e una resistenza di oltre 24 ore.
9. MQ-5B Hunter
Progettato e sviluppato da Northrop Grumman, il velivolo senza pilota MQ-5B Hunter multi-missione è stato operativo con le forze armate statunitensi negli ultimi due decenni, soddisfacendo tutti gli standard stabiliti dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti.
L’Hunter UAV è in grado di trasportare un carico utile totale di 226,8 kg. Può trasportare sensori multipli come sistemi elettro-ottici (EO)/infrarossi (IR) e di comunicazione, oltre ad armi esterne come la munizione a guida laser Northrop Grumman Viper Strike.
Alimentato da un motore a carburante pesante, l’MQ5B Hunter ha un peso massimo al decollo di 884,50 kg e un tetto massimo di servizio di 18.000 piedi. Il velivolo senza pilota può raggiungere una velocità massima di 120k e resistere per 21 ore. L’MQ-5C e-Hunter, una versione più grande dell’MQ-5B, è in grado di rimanere in volo fino a 30 ore.
CAIG Wing Loong II
Il veicolo aereo senza pilota Wing Loong II, progettato e sviluppato dall’Aviation Industry Corporation of China (AVIC), è la versione avanzata del Wing Loong I UAV. Il velivolo serve la People’s Liberation Army Air Force (PLAAF).
Inteso per la sorveglianza, la ricognizione e l’attacco aereo, il drone può portare un carico utile esterno massimo di 480 kg. Può trasportare fino a 12 bombe o missili a guida laser, tra cui le bombe FT-9/50, le bombe a guida laser GB3 da 250 kg e i missili TL-10.
Il velivolo MALE (medium-altitude long-endurance) può resistere per 32 ore e navigare ad una velocità massima di 199k. Ha un peso massimo al decollo di 4.200 kg e un tetto di servizio di 32.480 piedi.
7. MQ-1C Gray Eagle
Il sistema aereo senza pilota (UAS) MQ-1C Gray Eagle è stato sviluppato come parte del piano di modernizzazione dell’aviazione dell’US Army. Progettato da General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI), il velivolo è utilizzato per soddisfare i requisiti di ricognizione, sorveglianza e acquisizione degli obiettivi (RSTA).
L’UAS è progettato per trasportare un carico utile totale di 488 kg, mentre le sue capacità di carburante e carico utile esterno sono rispettivamente 261 kg e 227 kg. La versione del drone da combattimento può trasportare quattro missili Hellfire. Altri carichi utili includono sensori EO/IR, radar ad apertura sintetica e sensori di comunicazione a relè.
Potenziato da un motore Thielert 165 HP a combustibile pesante, l’MQ-1C Gray Eagle ha un peso massimo al decollo di 1.633 kg. L’altitudine massima consentita e la velocità massima dell’UAV sono rispettivamente di 29.000 piedi e 167 km. L’UAS ha una resistenza massima di 25 ore, mentre la versione a raggio esteso offre una resistenza di 40 ore.
6. Yabhon United 40
Il velivolo Yabhon United 40 MALE, noto anche come Smart Eye 2, è stato progettato e sviluppato dal produttore degli Emirati Arabi Uniti ADCOM Systems. L’aereo è in servizio con le forze algerine e localmente chiamato Algeria 54.
L’UAV multi-missione è in grado di trasportare un carico utile massimo di 1.000 kg, che comprende sensori e sistemi di sorveglianza come piattaforme di telecamere, radar ad apertura sintetica (SAR) e sonar. Il drone da combattimento è dotato di quattro baccelli sotto l’ala per trasportare munizioni fino a 400 kg. Il velivolo senza pilota ha anche la possibilità di montare un ulteriore carico utile esterno vicino alla pancia della fusoliera.
Alimentato da un sistema di propulsione ibrido turbina-elettrico, l’aereo può raggiungere una velocità massima di 118k e può rimanere in volo per 120 ore. Il peso massimo ammissibile al decollo dell’aereo è di 1.500 kg.
5. CH-5
Il CH-5 UAV, noto anche come Rainbow UAV, è progettato e sviluppato dalla China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). Il velivolo senza pilota è stato introdotto per la prima volta nel novembre 2016 e assomiglia al drone MQ-9 Reaper di fabbricazione statunitense.
Il drone da combattimento è in grado di svolgere missioni di combattimento, ricognizione, sorveglianza, pattugliamento e posizionamento degli obiettivi. Ha un peso massimo al decollo di 3.300 kg e una capacità di carico utile di 1.200 kg. I punti duri su ogni ala possono essere attaccati con un pacchetto quadruplo di missili anti-carro guidati AR-2 SAL e due pacchetti doppi di missili AR-1 SAL.
Potenziato da un motore singolo da 330HP, l’aereo può raggiungere una velocità di 118k e offrire una resistenza massima di 60 ore.
4. Predator B (MQ-9 Reaper)
Il Predator B (MQ-9 Reaper) UAS è in servizio con la US Air Force, la Nasa, la Royal Air Force e le forze aeree italiana, francese e spagnola. Sviluppato da GA-ASI, il velivolo a pilotaggio remoto (RPA) è progettato per essere conforme agli standard STANAG 4671 Nato.
Il drone da combattimento Predator B è due volte più veloce del suo predecessore Predator e può portare il 500% in più di carico utile. È in grado di raggiungere altitudini massime fino a 50.000 piedi e ha una velocità massima di 240k e una resistenza di 27 ore.
Alimentato da un motore turboelica Honeywell TPE331-10, l’UAV può contenere un carico utile massimo di 1.746 kg, compreso un carico utile esterno di 1.361 kg. È in grado di trasportare carichi utili multi-missione come sistemi EO/IR, radar Lynx multi-mode, radar di sorveglianza marittima multi-mode, misure di supporto elettronico (ESM), designatori laser. Può anche contenere vari sistemi d’arma, tra cui missili GM-114 Hellfire, bombe GBU-12 Paveway II e un kit GBU-JDAM.
3. MQ-9B SkyGuardian
L’RPA MQ-9B SkyGuardian entrerà in servizio con la Royal Air Force come parte del suo programma Protector RG Mk1 nel 2020. Sviluppato da GA-ASI, l’UAV è progettato in conformità con i requisiti di aeronavigabilità del sistema UAV Nato STANAG 4671 e gli standard di progettazione e aeronavigabilità UK Def Stan 00-970.
L’UAV ha un peso massimo al decollo di 5.670 kg e dispone di nove stazioni di carico utile, che possono contenere un carico utile massimo di 1.814 kg. È in grado di trasportare carichi utili da combattimento come le bombe a guida laser GBU-12 Paveway II da 500 libbre e/o i missili AGM114 Hellfire.
Lo SkyGurardian RPA è dotato del sistema di rilevamento ed evitamento (DAA) sviluppato da GA-ASI. È in grado di volare ad altitudini superiori ai 40.000 piedi con una velocità massima di 210k e rimanere in volo per più di 40 ore.
2. Heron TP
Heron TP, noto anche come Eitan, è un drone a decollo e atterraggio automatico (ATOL) progettato e sviluppato da Israel Aerospace Industries (IAI). Il drone da combattimento è in servizio con la Forza di Difesa Israeliana (IDF).
È in grado di trasportare un carico utile massimo di 2.700 kg, che include sistemi di missione multipli come il radar ad apertura sintetica (SAR), il Global System for Mobile communications (GSM), sensori di intelligence per la comunicazione e carichi utili per il combattimento come bombe guidate e missili aria-terra.
Potenziato da un singolo motore Pratt and Whitney PT-6A da 1.200bhp, l’aereo può resistere per più di 30 ore mentre vola ad una velocità massima di 220kt. Il peso massimo ammissibile al decollo dell’aereo è di 5.670 kg.
1. Predator C Avenger
Il Predator C Avenger è un aereo a pilotaggio remoto sviluppato da GA-ASI. Il primo volo del velivolo è stato condotto nell’aprile 2009. Il drone da combattimento ha un peso massimo al decollo di 8.255 kg.
E’ in grado di trasportare carichi utili multipli di sensori attaccati ai suoi supporti dell’ala, mentre il suo vano armi interno può trasportare mutazioni di precisione e grandi sensori fino a 1.588 kg. La capacità totale di carico utile del velivolo è di 2948 kg. Il suo carico utile di armi comprende missili Hellfire, bombe a guida laser GBU-12/49, GBU-31 GBU-32, GBU-38 38 joint direct attack munitions (JDMA) e bombe GBU-39 e GBU-16/48.
Il Predator C Avenger offre maggiori velocità operative e di transito rispetto al Predator B. Alimentato da un motore turbofan Pratt and Whitney PW545B, il drone da combattimento è in grado di raggiungere quote fino a 50.000 piedi. Ha una velocità massima di 400k e una resistenza di 20 ore.