Hai mai desiderato una moto da cross a trazione integrale? L’azienda americana Christini può convertire una Honda CRF450X in un sistema meccanico di trazione integrale alimentato da una serie di catene e alberi. L’ingegnere di Filadelfia Steve Christini ha progettato il mod per allontanarsi dall’idraulica che spreca energia.
Secondo Christini, “Si può facilmente conquistare le colline più difficili, i solchi, il fango, le radici e i tronchi. Il sistema Christini AWD migliora anche notevolmente la stabilità in curva e in rettilineo su tutte le superfici. Il sistema rende la moto notevolmente più facile da guidare e riduce sostanzialmente l’affaticamento del pilota, permettendo di guidare più velocemente e per periodi di tempo più lunghi.”
Come per alcune auto 4WD, la potenza viene trasferita alla ruota anteriore quando la posteriore perde la trazione o la parte anteriore inizia a sbandare. “Questo permette una messa a punto quasi illimitata del sistema AWD per adattarsi alle condizioni di guida e alle preferenze di guida personali”, ha detto Christini.
Il sistema aggiunge 6,8 chilogrammi di peso alla moto, che secondo Christini dovrebbe avere un impatto trascurabile sulle prestazioni.
Se sei un motocrossista hardcore, c’è una versione da corsa fatta con un motore Gas Gas 300 e altri kit da competizione di fascia alta.
Al momento non c’è un distributore australiano per il kit, ma puoi trovare maggiori informazioni sul loro sito ufficiale: http://www.christini.com.