L’inquinamento dell’aria a Shanghai è una delle principali preoccupazioni per la salute degli stranieri che vivono qui. Fortunatamente la situazione è migliorata sostanzialmente negli ultimi anni.
Per la lettura odierna dell’inquinamento dell’aria di Shanghai controlla il grafico in tempo reale nella colonna di destra di questa pagina.
Nel 2013 il governo di Shanghai ha lanciato lo Shanghai Clean Air Action Plan dopo che un grave inquinamento atmosferico ha attaccato gran parte della Cina quell’anno. Il piano d’azione ha fissato l’obiettivo di ridurre la concentrazione media annua di PM2,5 a Shanghai del 20% entro il 2017 dall’anno di base del 2012.
In questo articolo diamo uno sguardo alle cause dell’inquinamento atmosferico di Shanghai. Elenchiamo anche molte misure attuate dal governo locale tra il 2014 e il 2016 per affrontare il grave problema dell’inquinamento dell’aria a Shanghai.
Oltre al particolato fine (PM2.5), l’ozono a livello del suolo è un altro inquinante dell’aria che dovrebbe preoccupare gli stranieri. Forniamo alcune informazioni su questo problema qui sotto.
Infine, diamo un’occhiata a uno studio che ha confrontato l’inquinamento atmosferico di Pechino con quello di Shanghai per vedere quale è peggiore.
Per altri articoli sull’inquinamento dell’aria vedi:
- Shanghai Air Quality 2018
- Shanghai smog report 2017
- Qualità dell’aria in Cina nel 2017
- Soluzioni per l’inquinamento atmosferico
- Piano d’azione sull’inquinamento atmosferico 2018-2020
- Inquinamento atmosferico in Cina 2018
Che cosa provoca l’inquinamento atmosferico a Shanghai
Cosa provoca l’inquinamento atmosferico a Shanghai? Secondo un rapporto del luglio 2014 l’inquinamento atmosferico di Shanghai è composto da:
- emissioni di veicoli e fabbriche: 50 per cento
- polvere dai cantieri: 10,5 per cento,
- stazioni elettriche: 7,3 per cento
- combustione della paglia: 10 per cento
- da altre province: il resto
Un altro rapporto precedente nel 2014 ha dato la seguente ripartizione dell’inquinamento di Shanghai:
- emissioni da impianti industriali a Shanghai: 32,9 per cento
- veicoli a motore, navi e aerei hanno rappresentato: 25,8 per cento
- polvere, cucina e il settore agricolo: 19.8 per cento
- inquinanti provenienti da fuori Shanghai: 21,5 per cento
Un rapporto pubblicato all’inizio di gennaio 2015 ha elencato le seguenti fonti di inquinamento atmosferico a Shanghai:
- 26 per cento degli inquinanti atmosferici a Shanghai provengono da altre città e province.
Dell’inquinamento atmosferico creato dall’interno della città:
- auto, navi e altri modi di trasporto: 29 per cento
- emissioni industriali: 29 per cento
- combustione del carbone: 13,5 per cento
- polvere: 13,5 per cento
- produzione agricola e il pubblico in generale: 15 per cento
La legge sull’inquinamento atmosferico di Shanghai
Nel settembre 2014, Shanghai ha introdotto la legge sull’inquinamento atmosferico più severa della Cina, entrata in vigore il 1° ottobre.
Per la prima volta sono state introdotte sanzioni personali per i capi azienda fino a 100.000 RMB, oltre a multe massime per le aziende che sono passate dai precedenti 100.000 RMB a 500.000 RMB.
Il divieto di bruciare paglia e altri falò è stato esteso a tutta Shanghai, prima veniva applicato solo in alcune zone.
Purtroppo la multa per gli agricoltori che bruciano illegalmente la paglia, che causa circa il 10% dell’inquinamento atmosferico di Shanghai, è fissata a soli 200 RMB, quindi non è un forte deterrente.
All’inizio di ottobre 2014, è stato annunciato che una fabbrica beccata per aver emesso illegalmente inquinamento atmosferico sarebbe stata la prima ad essere accusata in base a questa nuova legge e quindi riscossa con una multa molto alta.
Altre misure attuate per migliorare la qualità dell’aria di Shanghai
Oltre al piano d’azione per l’aria pulita 2013-2017 e alla legge sull’inquinamento atmosferico di Shanghai del 2014, il governo della città ha attuato molte altre misure per affrontare l’inquinamento atmosferico tra il 2014 e il 2016. Ecco un elenco di alcune delle misure:
- Letture AQI in tempo reale. Nel marzo 2014, il Centro di monitoraggio ambientale di Shanghai ha iniziato a rilasciare letture AQI in tempo reale, oltre alle letture medie standard di 24 ore. Una lettura AQI in tempo reale può dare agli espatriati di Shanghai una migliore indicazione di quando è sicuro uscire, e quando una maschera anti-inquinamento dovrebbe essere indossata.
- Shanghai ha adottato gli standard di emissione V per tutti i nuovi veicoli dal 30 aprile 2014. Lo standard V applica minori emissioni di ossido di azoto, monossido di carbonio e idrocarburi rispetto al precedente standard di emissione China IV.
- Shanghai ha continuato a rafforzare il suo divieto sui veicoli fortemente inquinanti, noti come veicoli con etichetta gialla, di cui 120.000 sono ancora sulle strade di Shanghai. I veicoli con l’etichetta gialla sono stati banditi dalle strade dell’anello esterno dal 1° luglio 2014, essendo già stati banditi dalle strade dell’anello interno di Shanghai. Un divieto completo che include i distretti suburbani di Shanghai è entrato in vigore nell’aprile 2015.
- Shanghai ha esteso la direttiva del governo centrale che richiede che il 30 per cento di tutti i veicoli del governo siano alimentati da energia rinnovabile anche alle aziende private di consegna.
- Il governo di Shanghai ha esteso i suoi sussidi per le “auto verdi” ad energia rinnovabile. Ogni acquirente di auto verdi otterrà un sussidio di 40.000 RMB, più una targa gratuita di Shanghai, del valore di circa 70.000 RMB. Possono anche ottenere il sussidio del governo centrale di 60.000 RMB.
Il governo di Shanghai Pudong ha poi annunciato un sussidio proprio di 20.000 RMB per le auto a nuova energia. - Nel maggio 2014, il governo di Shanghai ha annunciato un nuovo piano per ridurre le emissioni di composti organici volatili (VOC) dalle fabbriche di Shanghai.
- Il piano di protezione ambientale di Shanghai per il 2015 al 2017 è stato lanciato nel febbraio 2015. Il governo intende investire 100 miliardi di yuan (16,1 miliardi di dollari) su più di 200 progetti per ridurre l’inquinamento. L’obiettivo è quello di ridurre la concentrazione media di PM2.5 a 48 ug/m3 entro la fine del 2017.
I progetti includono:
– 15 grandi imprese statali dovranno aggiornare i loro impianti per ridurre le emissioni di carbonio.
– 150 aziende industriali aggiorneranno anche i loro impianti
– Le principali centrali a carbone saranno tenute a installare attrezzature per rimuovere l’azoto (denitrificazione). - Marzo 2015: I tassisti di Shanghai hanno ricevuto un sussidio di 1.300 RMB per montare nuovi convertitori catalitici a tre vie.
- Settembre 2015: Shanghai ha eliminato le rimanenti 1.939 caldaie e forni che consumano carbone e tutti i restanti veicoli a marchio giallo e fortemente inquinanti.
- Ottobre 2015: Shanghai ha annunciato che dei rimanenti 8.000 autobus diesel a Shanghai, 5.000 sarebbero stati dotati di filtri d’aria entro la fine dell’anno, e i restanti 3.000 sarebbero stati messi fuori servizio nel 2016.
- Novembre 2015: Il governo di Shanghai annuncia una serie di misure, tra cui la chiusura delle fabbriche, per affrontare preventivamente l’inquinamento.
- Dal 1° gennaio 2016 i camion che non soddisfano lo standard di emissione China IV non saranno ammessi nel centro di Shanghai durante il giorno. Purtroppo saranno ancora ammessi dopo le 20 e prima delle 7 del mattino.
- Le navi che attraccano nei principali porti, tra cui Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Nantong e Suzhou, sarà detto di utilizzare olio combustibile con un contenuto di zolfo inferiore. Le emissioni delle navi, che rappresentano l’8-10 per cento degli inquinanti PM2.5 di Shanghai, saranno ridotte del 10 per cento per il PM2.5 e del 18 per cento per l’ossido di zolfo attraverso questo nuovo programma.
- Un nuovo progetto di sviluppo per Shanghai inviato al Congresso del popolo di Shanghai per l’approvazione all’inizio del 2016 vedrebbe un nuovo obiettivo di ridurre la media annuale di PM2.5 di Shanghai a 42 microgrammi per metro cubo entro il 2020. Si tratta di un’ulteriore riduzione del 15% rispetto all’obiettivo del 2017 di 49,6 microgrammi per metro cubo.
- Sulla base del progetto di cui sopra Shanghai migliorerà anche le sue previsioni sulla qualità dell’aria e abbasserà le soglie per il sistema di allarme dell’inquinamento atmosferico della città a quattro livelli, in modo che le misure anti-inquinamento saranno prese più spesso e prima.
- Le autorità hanno vietato i fuochi d’artificio all’interno della tangenziale esterna di Shanghai. Questo divieto è stato applicato rigorosamente durante le celebrazioni del Capodanno cinese 2016, prima delle quali gli agenti di polizia hanno bussato a molte porte, compresa quella dell’autore, per informare le persone del divieto e chiedere loro di firmare un impegno.
Inquinamento da ozono a livello del suolo
Gli espatriati di Shanghai hanno familiarità con i pericoli del PM 2.5, ma l’ozono è un altro grave inquinante che può danneggiare i nostri polmoni.
L’ozono a livello del suolo (O3) è un problema per Shanghai soprattutto nei mesi estivi, perché le sostanze chimiche organiche volatili (VOC) reagiscono con la luce del sole per produrre ozono. I livelli medi sono aumentati del 12,8% nella regione del delta del fiume Yangtze nella prima metà del 2014 rispetto alla prima metà del 2013.
Secondo la scheda informativa dell’Organizzazione mondiale della sanità (OMS) sull’inquinamento atmosferico ambientale, l’ozono è un fattore importante nella morbilità e mortalità dell’asma. Può causare problemi di respirazione, scatenare l’asma, ridurre la funzione polmonare e causare malattie polmonari.
Il Ministero della Scienza e della Tecnologia della Cina ha pubblicato la bozza di un progetto quinquennale di controllo dell’inquinamento atmosferico nel marzo 2015 in cui ha riconosciuto che anche l’ozono a livello del suolo deve essere affrontato.
Inquinamento atmosferico di Pechino Vs Inquinamento atmosferico di Shanghai
La concentrazione media annuale di PM2,5 di Shanghai era di 60,7 ug/m3 nel 2013. Questo era molto lontano dallo standard di qualità dell’aria cinese per l’aria sana della media PM2.5 entro i 35 ug/m3 e ancora peggiore del molto più severo standard dell’OMS di 10 ug/m3.
La concentrazione di PM2.5 di Shanghai quell’anno, tuttavia, era ancora molto meglio della concentrazione media annuale di Pechino di 89,5 ug/m3.
Mentre la qualità dell’aria di Shanghai è peggiorata nel 2015, quella di Pechino ha visto un grande miglioramento. Tuttavia, la densità media annuale di PM2,5 di Pechino nel 2015 era ancora di 80,6 ug/m3, molto peggio della media di Shanghai di 53 ug/m3.
Quindi l’inquinamento atmosferico di Pechino è davvero molto più pericoloso di quello di Shanghai? Non di certo!
Negli studi condotti dagli scienziati cinesi, le particelle PM1, che sono molto più piccole delle particelle PM2.5, hanno dimostrato di avere conseguenze molto più gravi per la salute umana. Anche se i livelli di PM2.5 sono più bassi a Shanghai che a Pechino, le concentrazioni di PM1.0 al momento dello studio erano effettivamente più alte a Shanghai che a Pechino.
Quindi gli espatriati devono ancora preoccuparsi dell’inquinamento atmosferico di Shanghai e assicurarsi di fare uso delle molte soluzioni per l’inquinamento atmosferico disponibili qui.