Il consiglio di amministrazione della Washington Metropolitan Area Transit Authority ha votato giovedì (19 novembre) per accogliere la richiesta della contea di Fairfax di eliminare il termine “corner” dal nome della stazione Tysons Corner Metro.
Il consiglio ha approvato contemporaneamente un cambio di nome per la stazione Prince George’s Plaza Metro nel Maryland. Quella stazione sarà ora chiamata Hyattsville Crossing.
I cambiamenti di nome sono stati approvati nonostante i risultati dei sondaggi dei passeggeri e dei membri del pubblico che hanno trovato la maggior parte delle risposte “significativamente preferito” i nomi attuali delle stazioni rispetto alle sostituzioni proposte, secondo un rapporto del comitato per la sicurezza e le operazioni di WMATA.
“La storia con la denominazione della stazione Metrorail ci informa che i nostri passeggeri e le comunità che serviamo sviluppano attacchi ai punti di riferimento della stazione ferroviaria e resistono al cambiamento,” il personale WMATA ha detto nel rapporto.
Per la stazione di Tysons, solo il 36% dei 5.508 intervistati del sondaggio pubblico online ha detto che gli piace “Tysons” come nome della stazione, rispetto al 45% che non era d’accordo e al 67% che ha detto che gli piace il nome “Tysons Corner.”
Tuttavia, il 62% degli intervistati ha convenuto che il nome “Tysons” è facile da ricordare e il 58% ha detto che non sarebbe stato facilmente confuso con altri nomi di stazioni. Il 48% ha detto che il nome trasmette chiaramente la posizione della stazione, e il 47% ha detto che descrive bene la posizione, superando il 35% e il 36%, rispettivamente, che non erano d’accordo con queste affermazioni.
Mentre le percentuali affermative sono più alte in tutte le categorie per Tysons Corner che per Tysons, quei risultati sono evidentemente abbastanza positivi che il personale di WMATA crede che le obiezioni al cambiamento di nome si dissiperanno una volta che i membri della comunità diventeranno familiari con il nuovo moniker.
“Sei su 10 intervistati hanno trovato il nome facile da ricordare e non confondere con altri nomi”, dice il rapporto del personale. “Se il consiglio volesse approvare la richiesta della giurisdizione, è probabile che il nuovo nome diventerà col tempo sinonimo della comunità circostante e i clienti lo troveranno sufficiente per il wayfinding.”
Tutti i direttori della Metro che erano presenti al voto hanno sostenuto i cambiamenti di nome, tranne il primo vicepresidente del distretto di Columbia Stephanie Gidigbi, che ha citato le preoccupazioni sul feedback pubblico quando ha scelto di astenersi dal voto.
WMATA ha annunciato il 27 ottobre che la contea di Fairfax e la contea di Prince George avevano presentato richieste formali di cambiamento di nome per le stazioni di Tysons Corner e Prince George’s Plaza.
Secondo il rapporto del comitato per la sicurezza e le operazioni, Metro sta pianificando modifiche alla segnaletica e alla mappa ferroviaria in tutto il sistema in preparazione della seconda fase del suo servizio Silver Line, che probabilmente non inizierà il servizio fino alla prossima estate.
Con una scadenza del 31 dicembre per i cambiamenti di segnaletica da finalizzare, il consiglio della contea di Fairfax ha richiesto che la Metro rinomini la sua stazione Tysons Corner come parte degli sforzi della contea in corso con la Tysons Partnership per ribattezzare l’area intorno al centro commerciale Tysons Corner Center come Tysons.
Il Board of Supervisors ha anche chiesto alla Metro di rinominare la stazione West Falls Church-VT/UVA Metro per riflettere il fatto che l’Università della Virginia non ha più strutture nelle vicinanze a partire da aprile 2020.
Come la contea di Prince George, la contea di Fairfax si è impegnata a finanziare i 332.000 dollari necessari per cambiare la segnaletica nelle stazioni interessate, secondo WMATA.
Foto di Catherine Douglas Moran