Le schegge di vernice possono spezzare il cuore – specialmente le prime che si verificano sulla tua nuova auto o sulla tua nuova verniciatura. Non solo sono antiestetici, ma se il chip espone una superficie metallica, può iniziare a formarsi la ruggine. Orrori.
Ci sono modi per proteggere dai chip che si verificano in primo luogo. I reggiseni per auto (le maschere di vinile che erano di gran moda negli anni ’80 e ’90) proteggono il muso dell’auto dalle schegge, ma possono creare problemi di per sé. Sabbia può diventare intrappolato tra il reggiseno e il corpo e scuff thepaint. Un reggiseno di scarsa qualità spesso si adatta sciolto e può sbattere nel vento e vernice therebyabrade. Se si decide di utilizzare un reggiseno, assicurarsi che il vostro proviene da un produttore premium, ha una vestibilità eccellente, un supporto morbido, ed è fatto da vinile spessa che non sarà flap nel vento. Non lasciare il reggiseno sul veicolo se è wet.Frequently toglierlo e rimuovere qualsiasi sporco / grana dalla superficie verniciata andthen spazzolare o aspirare il supporto per rimuovere i detriti. Un altro mezzo di protezione sono i film in vinile chiaro che può essere aderito al naso, così come il corpo dietro le ruote e sui pannelli rocker per proteggere da rocce graveland grana. Personalmente mi piace questa opzione migliore. Tuttavia, niente dice 1989 come aCar Bra.
Torna al chip di vernice che si è verificato, ed è bumming youout. Un modo per risolverlo è portarlo a un negozio di corpo e li hanno sabbia fuori thechip e reshoot la vernice. Tuttavia, questo è un po’ drastico e troppo costoso formany persone. Un negozio di corpo può anche fare un buon lavoro di riempimento nel chip withtouch-up vernice per – ad un costo. Un altro angolo è quello di fai-da-te, e se youchoose che opzione leggere on.
Ci sono molti kit di riparazione paintchip sul mercato che includono prodotti chimici, vernici e strumenti. Thesecan ottenere costoso. Questo articolo si concentrerà sul fare il lavoro utilizzando materiali che youcan round up te stesso. Forse alcuni possono già essere seduto nel vostro garage.Si prega di notare, questo articolo presuppone che avete le competenze necessarie per handlethe lavoro con successo… Altrimenti il negozio di corpo potrebbe essere la vostra opzione migliore.
Step 1: Stare il chip di vernice giù. Parlare male ad esso. Dire cose come: “Come ti permetti” e “Ti sistemerò per bene”.
Step 2: Identificare il colore corretto della vernice usando un codice di vernice. Sui veicoli del 1983 e più recenti, questa informazione si trova di solito su un adesivo sulla porta lato guida, ma può anche essere determinata da un negozio di verniciatura utilizzando il numero di identificazione del veicolo. Se si tratta di un colore più vecchio o di un colore personalizzato e non si conosce il codice, siete sfortunati. In realtà, si può provare a visitare un distributore di vernice PPG, DuPont, Sherwin Williams o BASF per rivedere i loro libri di chip di colore per una partita. Se non riesci a trovare una buona partita nei libri colorchip, poi chiedere loro se hanno una pistola di spettro foto che possono useto prendere una foto del pannello veicoli. Poi la eseguono attraverso il loro database di formulazione per determinare una stretta corrispondenza di colore. Se la vostra auto ha il trasparente, vorrete anche ottenere una piccola bottiglia di quello. Se il chip è largerthan 1/8″, si dovrebbe ottenere una piccola bottiglia di primer come well.
Step 3: Ora weget giù al nitty-gritty, gioco di parole completamente inteso. Avrai bisogno di carta vetrata grana 1000, 3MWet-or-Dry, bastoncini artigianali di varie dimensioni, tamponi di cotone, pinzette, punti di colla, vari punzoni di carta. Potete trovare tutto in un negozio di artigianato. Raccomando anche di procurarsi un pacchetto di pennelli che si usano per la costruzione di modelkit, con dimensioni che vanno da molto fine – per piccole schegge – a poche dimensioni che vanno fino a circa ¼” di larghezza.
Step 4: Ora stiamo andando a prendere tutte le arti e mestieri. Ricordate quando Capitan Canguro portava fuori la sua scatola da scarpe piena di materiale artistico? No? Oh beh, immagino che dovevi scommetterci. Comunque, stiamo andando a fare levigatrici ora. Questo comporta l’utilizzo di un punchto carta tagliare dischi dalla carta vetrata, e quindi utilizzando i punti di colla per aderire themto i bastoni mestiere (che assomigliano bastoni popsicle).How grande i dischi devono essere dipende dalla dimensione del chip. Tenete a mente che si vuole fare il disco di carta vetrata appena aboutthe stessa dimensione come il chip. In alcuni casi il pezzo di carta vetrata potrebbe essere piccolo e montato sulla punta di un tassello di legno di diametro ridotto. Ricordate che per tutte le operazioni di levigatura coperte in questo articolo non volete levigare molto più lontano del bordo del chip. Quindi dimensionate le vostre levigatrici di conseguenza.
Step 5: Lavate l’auto con l’autolavaggio e asciugate bene.
Step 6: Cera e altri residui devono essere rimossi dall’area di lavoro. Acryli-Clean di Ditzler funziona bene per questo ed è disponibile nei negozi professionali di carrozzeria. Può essere applicato con uno straccio all’area immediata intorno al chip. Seguire le istruzioni sulla lattina.
Step 7: Ora arriva la fase di preparazione. Le levigatrici sono usate per levigare i bordi del chip con piccoli movimenti circolari. Assicurati che i bordi siano lisci e che non ci sia vernice sciolta. Ricordate, non volete carteggiare molto oltre i bordi del chip- appena sufficiente per lisciarlo, ma non andate a carteggiare nella vernice non danneggiata. Inoltre, se c’è metallo esposto dal chip e la ruggine ha cominciato a formare il sandingwill aiutare a rimuovere la ruggine. Tenete a mente che si dovrebbe solo sabbia secca comeintrodurre l’acqua può reintrodurre la ruggine. Se c’è ruggine nel chip, si raccomanda anche di applicare utilizzare CLR o equivalente per dissolvere e rimuoverlo. Può essere applicato con un batuffolo di cotone, come un cotton fioc.
Fase 8: Una volta che il chip è adeguatamente levigato e pulito dalla ruggine e dai detriti, pulirlo con Acryli-Clean e asciugarlo bene. Poi prendete il vostro primer e un pennello per modelli di dimensioni appropriate. Non spalmate la vernice, ma piuttosto costruitela con un paio di strati sottili, applicandola dal centro del chip verso l’esterno e lasciandola asciugare tra una mano e l’altra. Al termine del processo di costruzione, lasciate che il primer si asciughi completamente. Se il chip è circa 1/8″ o meno si può passare alla fase di pittura. Se è più grande, è meglio levigare delicatamente a umido – facendo attenzione a non levigare via troppo primer.
Step 9: Quando il primer è completamente asciutto si può applicare la vernice al chip. Ancora una volta, sii paziente e costruisci la vernice nel chip in strati sottili, e lasciala asciugare tra uno strato e l’altro. Se non si dispone di un cappotto chiaro, costruire gli strati fino a quando sono evenwith la vernice sulla vettura. Quando ci si avvicina al livello, si può bagnare leggermente la vernice da ritocco con la carta a grana 1000 (quando la vernice è asciutta) per “fonderla” con la vernice circostante. Se si dispone di vernice trasparente, è necessario assicurarsi di non costruire completamente la vernice fino a livello come avrete bisogno di toleave spazio per la vernice trasparente. Come con la vernice di ritocco, leggermente bagnato sabbia thedried chiaro cappotto per fonderlo con il circostante coat.
Step 10: Una volta che therepair è a filo con il resto della vernice, prendere il composto di sfregamento e polishthe zona con un pulito, panno di cotone. Lavare l’area per eliminare tutto il composto di sfregamento, risciacquare e asciugare. La riparazione dovrebbe essere lasciata per continuare a curare forabout una settimana prima di cera l’auto.
Così ci avete – il modo per fissare chip vernice da soli. È davvero un bel po’ di lavoro, ma ne vale la pena. Questo porta al punto del tempo consumato; fare bene il lavoro può richiedere la maggior parte di un fine settimana. Forse la spesa per far riparare il chip da una carrozzeria non è poi così male…