Ma in molti casi, vi verrà detto che in realtà dovreste sostituire tutti e quattro i pneumatici. Aspetta, cosa? Il costo è appena quadruplicato e ti stai liberando di tre pneumatici che, per quanto puoi dire, stanno andando bene.
Ci viene chiesto spesso se è possibile sostituire un solo pneumatico sulla tua auto. E, in realtà, dipende dalla situazione. Ecco alcune variabili che vi aiuteranno a identificare se potete sostituire un solo pneumatico o due pneumatici o se avete bisogno di un set di quattro.
Primo, guardiamo perché sostituire un pneumatico sul vostro veicolo potrebbe essere necessario in primo luogo.
Quando è necessario sostituire un pneumatico?
In molti casi, il colpevole è la profondità del battistrada. Generalmente, il battistrada sui nuovi pneumatici varia da 10/32 di un pollice a 11/32 di un pollice. La polizia di stato della Virginia considera i pneumatici non sicuri quando la profondità del battistrada raggiunge i 2/32″, e il veicolo non passerà un’ispezione di sicurezza dello stato della Virginia.
Tuttavia, Virginia Tire & Auto raccomanda di sostituire i pneumatici quando arrivano a 4/32″ o inferiore. È una questione di sicurezza.
Una volta che il battistrada si consuma sotto i 4/32″, la trazione, soprattutto sul bagnato, diventa un problema. Più basso è il battistrada, maggiore è il rischio di aquaplaning.
Inoltre, con una minore profondità del battistrada, la vostra auto potrebbe non essere in grado di fermarsi abbastanza velocemente per evitare un grave incidente. Un paio di secondi di tempo per fermarsi può fare la differenza tra fermarsi brevemente o non in tempo.
Leggi: Come la profondità del battistrada dei pneumatici influenza la distanza di arresto
Se non riesci a ricordare l’ultima volta che hai fatto ruotare i tuoi pneumatici, è possibile che tu stia bruciando i tuoi pneumatici anteriori – un altro motivo per cui potresti aver bisogno di sostituire un pneumatico. I pneumatici anteriori tendono a consumarsi più velocemente di quelli posteriori perché portano il peso del motore e guidano l’auto, il che aggiunge ulteriore attrito.
C’è sempre la possibilità di una perdita di pressione del pneumatico, che causerebbe il sottogonfiaggio del pneumatico, o uno scoppio del pneumatico. I veicoli costruiti dal 2007 hanno sensori TPMS (Tire Pressure Monitoring System) che vi avviseranno se la pressione delle gomme è bassa sul cruscotto. Tuttavia, è sempre meglio ispezionare visivamente ogni pneumatico prima di ogni viaggio. Se la gomma che perde non può essere rattoppata, dovrete spendere un nuovo pneumatico.
Un pneumatico troppo gonfio può anche causare danni al pneumatico. Gonfiando troppo un pneumatico si diminuisce la quantità di contatto che il pneumatico ha con la strada, rendendolo più suscettibile di danni quando colpisce una buca.
Anche se il battistrada non si è consumato, non significa che i vostri pneumatici siano sicuri sulla strada. Quando i pneumatici invecchiano, si deteriorano e, nel tempo, possono diventare un pericolo per la sicurezza. Ecco perché, secondo le case automobilistiche e i produttori di pneumatici, si dovrebbero sostituire i pneumatici ogni 5-10 anni.
Leggi: Quanto dovrebbero durare i pneumatici? 6 fattori da considerare
Cosa considerare prima di sostituire un solo pneumatico
Si può sostituire un solo pneumatico della propria auto? La risposta è: dipende. Ecco cosa dovreste tenere a mente:
Treads on the Other Tires
Per sostituire solo uno o due pneumatici senza influenzare negativamente le prestazioni e la sicurezza, gli altri pneumatici devono avere una quantità adeguata di battistrada rimasto. Se i vostri pneumatici sono abbastanza nuovi, si può essere in grado di ottenere via con solo la sostituzione di uno o due pneumatici.
Se i vostri pneumatici hanno indossato giù e ci sarà più di 4/32 “differenza tra i nuovi pneumatici e vecchi pneumatici, si dovrebbe ottenere tutti i nuovi pneumatici.
Tipo di pneumatico
Il disegno del battistrada e il tipo di pneumatico che i pneumatici hanno dovrebbero essere simili. Cioè, che siano pneumatici anteriori o posteriori, vuoi che tutti i tuoi pneumatici siano dello stesso modello e abbiano lo stesso o simile stato del battistrada.
Perché? Perché le sottili differenze nei pneumatici influenzano il loro comportamento, in particolare la capacità del vostro veicolo di accelerare, frenare, fare curve e gestire l’acqua. Volete un’esperienza di guida equilibrata e prevedibile.
Se il modello esatto di pneumatici non è disponibile, scegliete l’opzione più simile. (Es: se avete pneumatici per tutte le stagioni, prendete un altro tipo di pneumatici per tutte le stagioni. Se i tuoi pneumatici hanno un battistrada direzionale, non prendere un pneumatico con un battistrada asimmetrico o simmetrico.)
Tipo di veicolo
La tua auto è a trazione integrale (AWD)? Se è così, la maggior parte dei produttori di veicoli e la Tire Industry Association (TIA) raccomandano di sostituire sempre tutti e quattro i pneumatici allo stesso tempo.
Questo perché il diametro ridotto dei pneumatici a basso battistrada li fa girare più velocemente di quello nuovo. Le ruote che si muovono a velocità diverse su un veicolo AWD metteranno a dura prova i componenti del motore (come la trasmissione e il transfer case), il che potrebbe comportare danni maggiori e riparazioni costose.
Se c’è una variazione di più di 2/32″, è necessario sostituire due o quattro pneumatici. Controllate il manuale del vostro veicolo per vedere cosa raccomanda il produttore; alcuni dicono di sostituirli tutti e quattro, ma altri dicono che va bene sostituirne solo due.
Può essere difficile credere che una differenza così piccola possa avere un grande impatto, ma anche pneumatici leggermente spaiati potrebbero causare danni alla trasmissione di un veicolo AWD.
Ricordiamo:
- Se la profondità del battistrada dei vostri pneumatici sarà entro 4/32″ l’uno dall’altro, potete cavarvela sostituendo solo uno o due pneumatici.
- Se guidate un veicolo AWD, i pneumatici devono essere entro 2/32″ l’uno dall’altro. Ma dovreste sempre controllare il manuale del proprietario del veicolo per vedere cosa raccomanda il produttore.
- Se comprate uno o due pneumatici, comprate uno pneumatico identico o simile (marca, dimensione, capacità di carico, disegno del battistrada, ecc) per garantire una guida equilibrata e sicura.
Qualunque sia la marca e il modello del vostro veicolo, gli esperti di pneumatici di Virginia Tire & Auto possono guidarvi verso i pneumatici che fanno al caso vostro.
Leggi: Come scegliere i pneumatici giusti per la tua auto
Come prendersi cura dei tuoi nuovi pneumatici
Se decidi di sostituire uno o due pneumatici, allora devi scegliere dove metterli! Dovresti mettere i nuovi pneumatici davanti o dietro?
Se sostituisci uno o due pneumatici, di solito è meglio mettere i nuovi pneumatici sull’asse posteriore perché i pneumatici posteriori danno stabilità al tuo veicolo. Questo aiuterà a prevenire il sovrasterzo o il testacoda.
Non importa quanti pneumatici si sceglie di sostituire, è possibile prevenire l’usura prematura praticando una corretta manutenzione dei pneumatici:
Ruota i tuoi pneumatici
Per ottenere il massimo dai tuoi pneumatici, ruotali secondo il programma consigliato nel manuale del proprietario. Inoltre, fate controllare i vostri pneumatici da un professionista di fiducia ad ogni rotazione.
Controllate la pressione dell’aria
Questo dovrebbe essere fatto mensilmente e la pressione dei pneumatici dovrebbe essere regolata come necessario per prevenire un pericoloso scoppio. Assicuratevi di scegliere una struttura di servizio attrezzata per curare i sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS).
Riparare i pneumatici sgonfi (in modo sicuro!)
C’è un modo giusto e un modo sbagliato per riparare un pneumatico sgonfio. Anche se, in base al prezzo, sembrano un buon affare, non accettare tappi di corda o di tessuto. Guidare su gomme tappate può provocare gravi incidenti e ferite mortali.
Per ragioni di sicurezza, si vuole usare il metodo della toppa-tappo. Nessun altro metodo per riparare un pneumatico sgonfio è sicuro. e, normalmente, il rattoppo richiede 20-30 minuti.
Per la pace della mente, lasciate che un esperto qualificato di auto-cura ripari il vostro pneumatico sgonfio. Lo ispezioneranno dentro e fuori per assicurarsi che possa essere riparato in sicurezza e, normalmente, la riparazione richiede 20-30 minuti.
E ricordate, per ragioni di sicurezza, un pneumatico può essere riparato due (ma non tre) volte. È molto meglio sostituire un pneumatico danneggiato che rischiare lesioni potenzialmente gravi o mortali.
Leggi: Corretta manutenzione dei pneumatici 101: prendersi cura dei propri pneumatici
Ha bisogno di cure auto?
A nessuno piace sostituire un pneumatico. Ma alla fine della giornata, vogliamo assicurarci che tu abbia un viaggio sicuro. Sostituire tutti e quattro i pneumatici per una foratura può sembrare uno spreco di denaro, ma spesso è l’investimento più sicuro da fare per il benessere del vostro veicolo e di tutte le persone che condividono le strade con voi.
Se avete bisogno di un nuovo pneumatico (o set di pneumatici), un semplice cambio d’olio, nuovi freni o riparazioni complesse, gli esperti di Virginia Tire & Auto possono aiutare. Per un’esperienza di guida migliore e più sicura, fissa un appuntamento o entra in una delle nostre 17 sedi oggi stesso!