Ho lavorato in una varietà di professioni pratiche e amo scrivere su argomenti che possono salvare i lettori da spese inutili.
Rotori danneggiati e vibrazioni dei freni
Se ti stai chiedendo perché la tua auto trema quando colpisci i freni, molto probabilmente hai uno o più rotori danneggiati dietro le ruote.
Che cos’è un rotore?
Un rotore è il pezzo rotondo di acciaio raffigurato sotto che le pastiglie dei freni afferrano quando si colpisce i freni. A seconda dei coprimozzi, di solito si possono vedere i rotori all’interno della ruota.
Quando un rotore esce dalla fabbrica, è liscio e uniforme. Quando le pastiglie dei freni fanno contatto con entrambi i lati del rotore in modo uniforme, la frenata risulta fluida. Ma ciò che accade nel tempo è che i rotori possono deformarsi, il che significa che perdono la loro superficie liscia e uniforme. Quando ciò accade, ogni volta che si va a frenare, la pastiglia dei freni incontra una superficie non completamente liscia e la frenata diventa molto irregolare.
Quando i rotori sono deformati, perdono la loro superficie elegante, liscia e uniforme per la frenata, il che fa tremare l’auto.
Cosa causa i rotori deformati?
I rotori deformati possono essere causati da molteplici fattori. Ecco alcuni motivi comuni:
- Frenata improvvisa: Mentre stai guidando, se sei costretto a frenare improvvisamente da una velocità elevata, l’attrito può causare un livello di calore sul rotore abbastanza grande da causare la deformazione del rotore.
- Frenata costante: Se state guidando su una lunga collina e dovete costantemente tenere il piede sul freno, l’accumulo di calore può anche causare la deformazione del rotore.
- Uso eccessivo delle pastiglie dei freni: Un’altra cosa che ho sperimentato e che ha causato danni al rotore è stato l’uso eccessivo delle pastiglie dei freni, il che significa che le pastiglie dei freni non sono state cambiate abbastanza presto e che è stato permesso un parziale attrito metallo su metallo. Ho sostituito in passato rotori che avevano scanalature così profonde che si poteva letteralmente metterci una biglia e farla girare intorno al rotore. Non volete che questo accada al vostro veicolo.
Cosa potete fare
Quando i vostri rotori si deformano e la vostra auto trema quando premete i freni, avete un paio di opzioni.
Se cambiate i vostri freni, sarà molto meno costoso risolvere il problema che se portate l’auto al negozio per lavori ai freni. Se state sperimentando un po’ di tremolio quando premete i freni e dovete cambiare i freni, allora è il momento perfetto per occuparsi dei vostri rotori deformati. Se i rotori sono abbastanza nuovi, potrebbe non essere necessario sostituirli. Potete toglierli e portarli al vostro negozio locale di ricambi auto e farli girare su una macchina speciale che smeriglia lo strato esterno deformato del metallo per rendere la superficie di nuovo liscia e uniforme. Ma ci sono due cose di cui dovete essere avvertiti quando considerate questo processo.
- Se il vostro rotore è troppo sottile, il negozio di ricambi auto non lo smeriglierà per voi e dovrete comprarne di nuovi. Questo non è davvero tutto questo gran problema dal momento che i nuovi rotori sono generalmente solo circa $40 al pezzo.
- Assicuratevi di chiamare in anticipo per programmare un appuntamento per girare il rotore. A volte, quando i negozi di ricambi auto sono sommersi, potrebbe volerci un po’ per riparare i vostri rotori e finirete per sedervi lì per molto tempo. Il processo non dovrebbe richiedere più di 30 minuti o giù di lì per ogni rotore, ma se il negozio è occupato, è meglio chiamare in anticipo e assicurarsi che possano farlo rapidamente per voi.
Ogni negozio di ricambi auto avrà probabilmente un costo diverso per girare i rotori, ma non dovrebbe essere più di $ 25 o giù di lì. Quindi, tutto sommato, cambiare i vostri freni da soli e farvi revisionare i rotori dovrebbe costarvi meno di 100 dollari, il che è abbastanza carino.
Se non fate la manutenzione dei vostri freni da soli ma li portate dal meccanico, dite al vostro meccanico che i vostri rotori sono deformati e che volete che li giri per voi. Chiedetegli quanto costa il processo e tenetelo in considerazione.
Un’altra cosa che potete fare è andare al negozio di ricambi auto prima di andare dal meccanico e comprare un set di rotori dal negozio e poi chiedere al meccanico di sostituire i vostri rotori quando fa il lavoro ai freni. Dovrebbe essere solo una questione di allentare un paio di bulloni, quindi non lasciate che vi faccia pagare un braccio e una gamba per il lavoro.
Buona fortuna!
Questo articolo è accurato e vero al meglio delle conoscenze dell’autore. Il contenuto è solo a scopo informativo o di intrattenimento e non sostituisce la consulenza personale o professionale in materia di affari, finanziaria, legale o tecnica.
Aleksanda on October 29, 2017:
Il tremolio quando si rompe ad alta velocità (ad esempio in autostrada) può anche essere causato dal disallineamento. L’ho imparato a mie spese.
Teri on September 11, 2014:
98 Expedition, circa 2 settimane fa quando ho spinto il pedale del freno improvvisamente mi sembrava che il pedale spingesse indietro contro il mio piede. È diventato peggio. Beh, ho sostituito tutte le pastiglie dei freni, ma sembra che il mio camion saltelli. I rotori non sembrano deformati. Potrebbe essere la linea di gomma dal corpo alla pinza?
Benji Mester (autore) da San Diego, California il 07 settembre 2011:
Sì, è sicuramente vero. Non l’ho mai sperimentato però.
Tristan Witt on September 07, 2011:
Inoltre, una coppia di dadi non uniforme può causare rotori irregolari. (Speriamo) Tutto quello che devi fare in quel caso è stringere nuovamente i dadi.
Benji Mester (autore) da San Diego, California on September 04, 2011:
Certo, nessun problema. Grazie per essere passato
Aaron on September 04, 2011:
Grazie ragazzi buon consiglio
Benji Mester (autore) da San Diego, California on August 22, 2011:
Questo è un buon consiglio. Basta non sbattere troppo i freni 🙂 Grazie per essere passato.
S Writer da USA on August 21, 2011:
La vibrazione è più probabilmente causata da depositi irregolari di materiale delle pastiglie sui rotori. Dovresti sbattere sui freni diverse volte da alte velocità per cercare di ripulire la superficie dei rotori prima di comprarne di nuovi.