Stati Uts – Kerala

Storia e geografia

Collocata tra i Western Ghats con le sue cime più alte di Anamudi e Agasthyarkoodam a est e il Mare Arabico a ovest e benedetta da Nord-Est (ottobre – novembre) e sud-ovest (giugno – agosto) stagioni monsoniche questa terra sempre verde del Kerala nella parte sud-occidentale della penisola indiana, con montagne, colline, valli e laghi, merita di essere lodato con l’epiteto ‘God’s own Country’ che il famoso poeta inglese Dylan Thomas usava per elogiare la campagna del Galles. I dati geografici del Kerala sono la latitudine nord tra 8018′ e 12048′ e la longitudine est tra 74052′ e 77022′.

Un patrimonio vivente

I lunghi laghi interconnessi con una ricca ricchezza di pesci di estuario, cozze e vongole e con boschetti di cocco e risaie occasionali su entrambi i lati costituiscono la via nazionale III dell’India che si estende da Thiruvananthapuram nel sud ai distretti più a nord. Questo antico condotto per portare le merci con barche pesanti ai porti di Muziris (attuale Kodungalloor) Aleppo (attuale Alappuzha) Ayi (attuale Vizhinjam) Kollam e Beypore affollato prima dai romani e poi da cinesi, siriani, arabi e negli ultimi secoli dagli europei per il commercio è ora il percorso dorato di turisti e barche di lusso. Alcune delle lagune interconnesse sono testimoni di alcune delle gare di barche più animate del mondo come il Nehru Trophy, Uthruttathi e Aranmula. La lunghezza totale delle vie navigabili è di 1687 km. Le famose spiagge di Kovalam Varkala, Cherayi, Muzhuppilangadu e Bekal sono più vicine alla National Waterway III anche se, altrimenti ben collegate con gli aeroporti internazionali di Thiruvananthapuram, Kochi e Kozhikode e anche il nuovo aeroporto di Kannur. La N.H.47 attraversa lo stato dall’estremità sud a Palakkad per Bangalore e la N.H.17 da Kochi a Mangalore per Mumbai. Oltre a loro ci sono autostrade statali come la M.C. Road, Kochi-Madurai, Thiruvananthapuram – Thenkasi, Kozhikode-Mysore, Vadakara – Virajpettah – Bangalore. Con 1, 54, 679 km di lunghezza della strada il Kerala occupa una posizione di primo piano nella connettività stradale.

Kerala: A colpo d’occhio

Collocato tra i Ghats occidentali con le sue cime più alte di Anamudi e Agasthyarkoodam a est e il Mar Arabico a ovest e benedetto da nord-est (ottobre – novembre) e sud-ovest (giugno – agosto) stagioni monsoniche questa terra sempre verde del Kerala nella parte sud-occidentale della penisola indiana, con montagne, colline, valli e laghi, merita di essere lodato con l’epiteto ‘God’s own Country’ che il famoso poeta inglese Dylan Thomas usava per elogiare la campagna del Galles. I dati geografici del Kerala sono la latitudine nord tra 8018′ e 12048′ e la longitudine est tra 74052′ e 77022′.

Contributo a Bharat Varsha

Guardando dall’angolo storico si scoprirebbe che il contributo del Kerala alla nazione indiana è stato eccezionale. Bharat Varsha’ è sempre stato un concetto di unità intellettuale ed emotiva della vita nel subcontinente indiano anche quando era sotto la tutela di governanti opposti. Quando la penisola fu immersa nel vuoto intellettuale e nell’oscurità con l’eclissi del giainismo e del buddismo, Sree Sankaracharya emerse dal villaggio di Kalady, vicino a Kochi, nel Kerala, e stabilì centri intellettuali o mutts negli angoli più remoti di Bharat Varsha e realizzò questa unità intellettuale. I seri confronti con le forze straniere sulle rive del Kerala portarono a interazioni più profonde che produssero la tolleranza della fede del vicino. All’alba del ventesimo secolo Sree Narayana Guru rafforzò questo ethos secolare del Kerala reinterpretando il vero spirito e l’autorità delle scritture indù. Il più grande contributo singolare del Kerala al Bharat Varsha è questo ethos secolare.

Modello di sviluppo del Kerala

Il Kerala è stato salutato come un modello di sviluppo per aver raggiunto uno stato che soddisfa tutti i parametri di benessere sociale paragonabili a quelli dei paesi sviluppati del mondo. Lo stato ha raggiunto l’alfabetizzazione totale quasi due decenni fa. Ha il più basso tasso di mortalità infantile e la speranza di vita è di 71 anni sia per gli uomini che per le donne, che è la più alta del paese. Il tasso di mortalità materna è anche il più basso. Lo stato ha anche il più basso tasso di natalità. Questo risultato spettacolare, nonostante abbia solo un moderato reddito pro capite, ha portato gli economisti a considerare il Kerala come un miracolo economico. Dietro questi risultati si possono distinguere diversi fattori, come la diffusione dell’istruzione tra tutte le fasce della popolazione, come il Dr. Amarthya Sen ha sottolineato con forza, una grande popolazione non residente e le loro rimesse in patria, la coltivazione di successo di colture commerciali, soprattutto gomma e spezie, la diffusione del movimento cooperativo, i servizi delle organizzazioni sociali nell’istruzione e nella sanità e salari abbastanza alti per i lavoratori. Il Kerala è stato il primo stato a realizzare la rivoluzione democratica, e non c’è da meravigliarsi, ha annunciato il fenomeno di portare un governo comunista al potere attraverso il voto nella storia mondiale.

Kudumbasree

Kerala è stato anche il primo stato del paese ad attuare le riforme agrarie. Lo Stato sta dando impulso al sistema decentralizzato di sviluppo realizzato attraverso assemblee di famiglie in ogni località, chiamate Kudumbasree sotto il Grama Panchayat. Il sistema di sviluppo decentralizzato del Kerala è stato considerato un modello da altri stati e da molti paesi stranieri. Per inciso, il Kerala è l’unico stato con strutture ospedaliere in ogni villaggio. Il Kerala gode anche della più alta infrastruttura di comunicazione del paese.

L’economia guarda avanti

Focalizzandosi sullo sviluppo economico nello stato si troverebbe che il settore terziario o dei servizi ha eseguito eccezionalmente e costantemente bene negli anni dello stato. Lo sviluppo del settore industriale è stato molto poco soddisfacente a causa di una serie di ragioni, ma soprattutto per l’indisponibilità di terreni a prezzi accessibili per lo scopo. Il governo statale sta facendo tutti gli sforzi per fare rapidi passi avanti nell’industria IT nello stato, i cui risultati sono visibili nell’aumento delle entrate dall’esportazione di prodotti IT. Ma il forte del Kerala è l’industria del turismo che è cresciuta ad un ritmo veloce. Le stazioni collinari Vagamon, Munnar, Thekkady e Wayanad stanno attirando sempre più turisti, oltre alle spiagge e ai bacini. Per inciso, il Kerala ha il più alto deposito di torio del mondo. Una volta che il paese raggiungerà la tecnologia di separazione isotopica laser del torio, questo minerale porterà al paese una bonanza economica uguale a quella del petrolio nei paesi del golfo o anche più grande di quella produzione.

Aumento della produzione alimentare

Sul fronte agricolo, il raccolto alimentare del Kerala non è sufficiente per i suoi bisogni. La coltivazione del risone è andata costantemente perdendo in estensione e rendimento. La produzione è scesa da 13 lakh tonnellate a 6,29 lakh tonnellate nel corso degli anni. Lo stato sta facendo sforzi concertati per aumentare l’estensione coltivando la risaia su terreni incolti e promuovendo migliori pratiche agricole. I risultati sono estremamente incoraggianti. Il Kerala è il più grande produttore di gomma naturale del paese ed è anche il più grande produttore di spezie come pepe, cardamomo, noce moscata, cannella ecc.

Futuro con il commercio via mare

La lunga linea costiera del Kerala con una serie di porti minori ha promosso lo sviluppo del settore della pesca come una componente importante dell’economia del Kerala e fonte di occupazione. Il porto di Kochi e il cantiere navale di Cochin hanno fatto di Kochi il centro dell’attività commerciale. Il terminale di trasbordo in costruzione a Vallarpadom sotto il governo centrale aumenterà ulteriormente il commercio nella regione meridionale in pochi anni. Se e quando il porto madre d’alto mare a Vizhinjam proposto dal governo statale diventa una realtà, Kerala è pronto a diventare il centro commerciale di tutta l’Asia meridionale.

Viaggiare & Turismo

Il trasporto è parte integrante dello sviluppo commerciale e sociale della nazione. L’infrastruttura per i viaggi consiste in strade, ponti e altre modalità di trasporto come le ferrovie, le vie aeree e le vie navigabili interne. Il Kerala può essere orgoglioso del fatto che ha una buona rete stradale rispetto ad altri stati dell’India.

Le divisioni ferroviarie a Thiruvananthapuram, Palaghat, Madhurai e Slem svolgono insieme le operazioni di trasporto in Kerala. La rete ferroviaria si estende su 1148 km di percorso in Kerala di cui 111,14 km sono a scartamento metrico. L’attuale sistema ferroviario è principalmente costiero e non raggiunge le principali aree agricole e di piantagione dello Stato.

Le vie d’acqua in Kerala sono utilizzate con successo per il trasporto interno commerciale e i viaggi. Ci sono 41 fiumi navigabili in Kerala. La lunghezza totale delle vie d’acqua interne dello Stato è di 1687 kms.

Kerala ha tre aeroporti. Si trovano a Thiruvananthapuram (capitale del Kerala), Kochi e Kozhikkode e gestiscono sia voli internazionali che nazionali. Di questi tre aeroporti internazionali gli aeroporti di Thiruvananthapuram e Kozhikkode sono di proprietà del governo dell’India e quello di Kochi è di proprietà del governo dell’India e quello di Kochi è di proprietà della Cochin International Airport Ltd (CIAL), una società creata dal governo del Kerala con partecipazione pubblica e privata.

Turismo

Lo stato più idilliaco dell’India, il Kerala è oggi una delle destinazioni turistiche più ricercate nel mondo. Oggi il Kerala Tourism è un super brand globale ed è riconosciuto come pioniere e trend setter nel paese. La sua cultura e le sue tradizioni uniche, unite alla sua demografia variegata, hanno reso il Kerala una delle destinazioni turistiche più popolari al mondo. Oltre ad essere una destinazione turistica, il Kerala è anche la società più avanzata dell’India, lo stato più pulito e più pacifico. Il “turismo responsabile” è adottato come pietra angolare per lo sviluppo del turismo nello stato.

Più noto come “Gods Own Country”, il Kerala offre una serie di opzioni di vacanza emozionanti. Distribuiti durante tutto l’anno, i pacchetti appositamente studiati mettono in risalto le attrazioni dello Stato e dimostrano al di là di ogni dubbio che la stagione non finisce mai in questa bella terra.

Luoghi turistici in Kerala

• Thiruvananthapuram
• Kollam
• Pathanamthitta
• Alappuzha
• Kottayam
• Idukki
• Ernakulam
• Thrissur
• Palakkad
• Malappuram
• Kozhikode
• Wayanad
• Kannur
• Kasaragod

* Come da censimento 2011 (dati provvisori)