Di David Shepardson
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WASHINGTON (Reuters) – Toyota Motor Corp 7203.T ha detto il mercoledì costruirà un nuovo sport utility vehicle in un $1.6 miliardi di dollari di impianto di assemblaggio in joint venture in Alabama, piuttosto che produrre auto Corolla.
La più grande casa automobilistica giapponese ha annunciato nel gennaio 2018 avrebbe costruito la fabbrica in Alabama con Mazda Motor Corp 7261.T. Toyota, che ha detto che lo spostamento era dovuto a “un crescente appetito dei consumatori per i camion leggeri e i SUV”, prevede ancora di iniziare la produzione nel 2021.
La scorsa settimana, la società ha detto che le vendite di Corolla negli Stati Uniti sono scese del 5% nei primi sei mesi a 152.868, mentre le vendite complessive di auto Toyota sono scese dell’8%. Le sue vendite di SUV negli Stati Uniti sono scese solo dell’1% nello stesso periodo.
Negli ultimi anni, gli acquirenti americani di veicoli si sono spostati drasticamente dalle auto ai crossover, ai SUV e ai pick-up.
Ancora, le vendite dell’industria automobilistica statunitense sono state in calo, e c’è qualche preoccupazione che il nuovo impianto possa esacerbare la sovraccapacità e fare pressione sui prezzi dei veicoli. Le vendite di nuovi veicoli negli Stati Uniti sono scese del 2,2% nella prima metà del 2019.
Toyota continuerà a costruire auto Corolla nel suo impianto del Mississippi. Mazda ha detto in precedenza che avrebbe costruito un nuovo SUV nell’impianto in joint venture che assemblerà fino a 300.000 veicoli all’anno.
L’impianto si trova su un sito di 2.500 acri a circa 14 miglia dallo stabilimento di motori di Toyota a Huntsville, Alabama.
Tra gli stati degli Stati Uniti, l’Alabama è già il quinto più grande produttore di auto e camion leggeri. Lo stato ha più di 150 importanti fornitori di auto e 57.000 posti di lavoro nella produzione automobilistica.
All’inizio del 2017, l’allora presidente eletto Donald Trump ha criticato Toyota e minacciato pesanti tariffe contro la casa automobilistica giapponese se avesse costruito la sua berlina Corolla per il mercato statunitense in Messico.
Toyota ha detto nell’ottobre 2017 che avrebbe spostato la produzione delle Corolla dal Canada alla nuova impresa piuttosto che a Guanajuato, e che avrebbe invece costruito i pick-up Tacoma in Messico.
Toyota si affiderà ora al suo impianto del Mississippi e al Giappone per la produzione di Corolla, ha detto un portavoce.
Reporting by David Shepardson; Editing by Bernadette Baum
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