Quem é Ryan Friedlinghaus?
Nascido sob o signo de Taurus a 22 de Abril de 1975, em Los Angeles, Califórnia EUA, Ryan ‘Shady’ Friedlinghaus é um empresário caucasiano de 44 anos, executivo de negócios, produtor, personalidade televisiva e entusiasta de automóveis. É definitivamente mais conhecido no mundo pela produção e criação dos programas intitulados “West Coast Customs” e “Inside West Coast Customs”, ambos centrados em torno dos eventos na garagem da alfândega de automóveis epónimo que ele próprio criou. Teve também alguns outros sucessos ao longo da sua carreira empresarial, por vezes lucrativa, desde 1994.
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Fonte original: https://biographypedia.org/ryan-friedlinghaus-net-worth-wife-height-son-family-wiki/
Vida e educação precoces: Nascido para fixar
Friedlinghaus foi criado aparentemente um filho único na sua terra natal, pelo seu pai que possuía uma loja de bebidas, e pela sua mãe de uma profissão desconhecida, ambos ainda por ser nomeados publicamente. Os seus interesses iniciais centravam-se principalmente nos veículos, desde bicicletas a carros musculados – Ryan passou a sua infância a estudar a forma como estas máquinas funcionam por sua própria iniciativa, acabando por se tornar o homem do seu círculo social para fixar quaisquer questões menores com bicicletas ou skates. Isto ajudou a alimentar ainda mais a sua paixão, e logo começou a observar o trabalho de manutenção de automóveis, absorvendo a inestimável informação que mais tarde se revelaria integral na sua carreira.
Frequentou uma escola secundária não especificada na sua terra natal, de onde se matriculou em 1993. Pensa-se que Friedlinghaus não tenha obtido posteriormente uma educação universitária, embora isto ainda esteja por esclarecer.
Carreira: Inquebrável confiança
Um ano depois de se ter matriculado, Ryan estava confiante sobre o potencial sucesso do seu negócio de personalização de automóveis, e por isso pediu emprestados $5.000 ao seu avô para abrir a Alfândega da Costa Oeste (WCC), originalmente em Laguna Niguel, Orange County, Califórnia. A loja funcionou lá durante quatro anos com um sucesso moderado, e ele mudou então o negócio para a periferia de Compton. Mais dois anos se passaram, e Ryan mudou novamente o WCC, desta vez para Inglewood, onde permanece até hoje.
Friedlinghaus teve algum sucesso, mas nada em comparação com 2004 e os anos que se seguiram, pois isto marcou a sua estreia na televisão em “Pimp My Ride” – um reality show centrado em lojas de personalização de automóveis. Algumas das primeiras celebridades a encomendar o seu veículo ao CMI foram Shaquille O’Neal e Sean Combs. Ryan ficou até 2007, e juntou-se à “Street Customs” do Discovery Channel dois anos mais tarde. A loja já era bastante popular nesta altura, mas só em 2011 é que Ryan produziu “Inside West Coast Customs” – uma série de televisão de realidade que durou seis temporadas e 46 episódios, de 2011 a 2018. Enquanto a filmava, Ryan também decidiu produzir “West Coast Customs”, que durou três épocas e 27 episódios no total, de 2013 a 2016.
O que se passa com Ryan agora?
Desde que o programa massivamente popular terminou em 2018, a exposição de Ryan nos meios de comunicação social diminuiu um pouco. Ainda assim, ele mantém um elevado perfil, graças ao incrível sucesso do seu negócio e a numerosos investidores que procuram cooperar a longo prazo. O seu franchise tem sido considerado por vários países até agora, mas a maior parte do seu rendimento ainda provém de negócios lucrativos feitos com celebridades ou conglomerados. Algumas das suas criações mais famosas incluem um Corvette de 1958, e uma pick-up Ford F-100 de 1955. Até ao momento, ele é um veículo feito à medida para inúmeras pessoas famosas, tais como Carroll Shelby, Kylie Jenner, Sylvester Stallone e Justin Bieber.
Vida familiar: Ele tem mulher? Quem é o seu filho?
Durante a sua vida, Ryan tem-se concentrado principalmente nos seus negócios, e assim revelou muito pouco sobre os seus envolvimentos românticos. Ainda assim, alguns detalhes permanecem conhecidos de várias fontes, e afirmam que ele é casado com Meagan Elliott desde Dezembro de 2011. O casamento foi uma cerimónia secreta, sendo apenas os amigos íntimos e a família os convidados; não há informação sobre quaisquer relações anteriores que ele possa ter tido. Ele e a sua esposa têm dois filhos juntos, chamados Ryan Jr. e Dylan. O primeiro já é um empresário por direito próprio, e possui uma linha de roupa intitulada “Pas De Faux”, enquanto o seu irmão Dylan é um cantor e popular YouTuber, também conhecido como Dynamite Dylan.
Friedlinghaus e a sua mulher não têm sido alvo de qualquer controvérsia desde que a sua união se tornou pública, e não se sabe se planeiam ter mais filhos. Eles residem juntos num local não revelado na Califórnia.
Ryan sofre de caricatura
Bastante impressionantemente, o CEO do CMI não aguenta ser conduzido num carro por outra pessoa. Ryan tem esta condição desde criança, e tem conseguido lidar com ela ao longo dos anos, aprendendo a concentrar-se na estrada quando conduz sozinho. Se mais alguém é o condutor, Ryan tem dificuldade em seguir o movimento do carro de acordo com a estrada, o que lhe dá náuseas. É por isso que nunca verá Friedlinghaus num carro em movimento, a menos que ele esteja no lugar do condutor.
A altura em que ele partiu o gelo
O primeiro veículo em que Ryan trabalhou foi o seu próprio Mazda B2000 castanho de 1985.
Tinha 15 anos na altura, e tinha dificuldade em aprender a conduzir um carro com um stick shift, pelo que decidiu remodelá-lo em vez de ter aulas de condução. A primeira alteração foi uma pintura exterior completa, seguida de uma remodelação do interior, que repetiu três vezes até ficar finalmente satisfeito. O carro foi apresentado em várias revistas mesmo antes de Ryan se tornar famoso, mas o sucesso que teve enquanto trabalhou neste carro foi uma das suas principais inspirações para se tornar quem é hoje.
Ryan é fã da Disneylândia
Embora muitos pensassem que Friedlinghaus gosta de participar em eventos relacionados com veículos no seu tempo livre, não é esse o caso de todo. O popular CEO adora visitar a Disneylândia sempre que tem oportunidade, e certifica-se de que os seus filhos vão lá para cada um dos seus aniversários. Walt Disney e Ryan possuem ambos terrenos em Burbank, Califórnia, onde existe um lote de estúdio de sete acres pertencente ao magnata do entretenimento.
Ele também adora o Museu Petersen
Ryan aproveitou a oportunidade para salientar o facto de que todos os entusiastas de automóveis precisam de visitar o Museu Automóvel de Petersen em algum momento. As instalações situadas em Los Angeles oferecem uma visão quase sem precedentes da história e da vida útil dos automóveis, provando assim uma experiência inestimável para qualquer entusiasta de automóveis. Tem também uma série de galerias permanentes, nas quais alguns dos carros mais emblemáticos alguma vez produzidos se encontram.
Qual é o património líquido de Ryan Friedlinghaus?
P>Tenham alguma vez considerado qual poderia ser a riqueza potencial de Ryan, na segunda metade de 2019? Com um olhar sobre algumas das fontes mais autorizadas disponíveis, pode concluir-se que o montante em questão é superior a 15 milhões de dólares.
Ganhou este património líquido graças à sua persistência em partilhar os conhecimentos sobre veículos ao longo da vida, e ao embelezamento de automóveis muito caros solicitados por personalidades proeminentes. Visto que ele ainda é altamente dedicado ao negócio, o referido montante está destinado a aumentar.
Presença nos meios de comunicação social
Sendo o CEO de uma das empresas mais populares no ramo automóvel, espera-se que Ryan tenha uma presença evidente nos meios de comunicação social, de modo a aumentar gradualmente o seu alcance público, mantendo uma relação próxima com os fãs, partilhando informações sobre eventos pessoais e profissionais com o mundo. Parece que Ryan está bem ciente de como a tendência pode ser utilizada em seu proveito, e mantém a ubiquidade em todas as três redes de comunicação social mais populares. O seu Facebook tem quase 7.000 fãs, o seu Twitter perto de 650.000, mas o seu Instagram privado tem menos de 1.000.