JP-4
JP-4 war früher der primäre Jet Fuel für die USAF, wurde aber in den 1990er Jahren wegen Sicherheitsproblemen aus dem Verkehr gezogen. Einige wenige Luftstreitkräfte auf der ganzen Welt verwenden es noch, aber die Produktion ist sehr gering.
JP-4 ist das militärische Äquivalent von Jet B mit dem Zusatz von Korrosionsinhibitoren und Anti-Icing-Additiven; es erfüllt die Anforderungen der US-Militärspezifikation MIL-PRF-5624S Grade JP-4. Die britische Militärspezifikation für diese Sorte ist DEF STAN 91-88 AVTAG/FSII (früher DERD 2454), wobei FSII für Fuel Systems Icing Inhibitor steht. NATO Code F-40.
JP-8
JP-8 ist das militärische Äquivalent von Jet A-1 mit dem Zusatz von Korrosionsinhibitoren und Vereisungsschutzadditiven; es erfüllt die Anforderungen der U.S. Militärspezifikation MIL-T-83188D. Es ist die vorherrschende militärische Jet-Treibstoffsorte für NATO-Luftstreitkräfte. Das Vereinigte Königreich hat ebenfalls eine Spezifikation für diese Sorte, nämlich DEF STAN 91-87 AVTUR/FSII (früher DERD 2453). NATO Code F-34.
Um mehr über den Kraftstoff zu erfahren, laden Sie jetzt das Sicherheitsdatenblatt herunter.
JP-5
JP-5 ist ein Kerosin mit hohem Flammpunkt, das die Anforderungen der US-Militärspezifikation MIL-PRF-5624S Grade JP-5 erfüllt. Die britische Militärspezifikation für diese Sorte ist DEF STAN 91-86 AVCAT/FSII (früher DERD 2452). Dies ist in erster Linie Düsentreibstoff für den Einsatz auf Flugzeugträgern. NATO-Code F-44.