JP-4
JP-4 era il carburante per jet principale per l’USAF, ma è stato gradualmente eliminato negli anni ’90 a causa di problemi di sicurezza. Alcune forze aeree nel mondo lo usano ancora, ma la produzione è molto limitata.
JP-4 è l’equivalente militare del Jet B con l’aggiunta di inibitori di corrosione e additivi antighiaccio; soddisfa i requisiti della specifica militare statunitense MIL-PRF-5624S Grade JP-4. La specifica militare britannica per questo grado è DEF STAN 91-88 AVTAG/FSII (precedentemente DERD 2454), dove FSII sta per Fuel Systems Icing Inhibitor. Codice NATO F-40.
JP-8
JP-8 è l’equivalente militare del Jet A-1 con l’aggiunta di inibitore di corrosione e additivi antigelo; soddisfa i requisiti della specifica militare statunitense MIL-T-83188D. È il tipo di carburante per jet militari dominante per le forze aeree della NATO. Anche il Regno Unito ha una specifica per questo grado, ovvero DEF STAN 91-87 AVTUR/FSII (ex DERD 2453). Codice NATO F-34.
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JP-5
JP-5 è una cherosina ad alto punto di infiammabilità che soddisfa i requisiti della specifica militare statunitense MIL-PRF-5624S grado JP-5. La specifica militare britannica per questo grado è DEF STAN 91-86 AVCAT/FSII (ex DERD 2452). Questo è principalmente carburante per jet per l’uso in portaerei. Codice NATO F-44.