10 conseils de sécurité pour la conduite de camions que tout conducteur professionnel devrait suivre

Conduire un camion pour gagner sa vie est un travail difficile et dangereux.

La conduite professionnelle exige beaucoup de compétences, elle comporte beaucoup de responsabilités pour la sécurité des autres et elle exige beaucoup de bon sens.

Etre conscient de la sécurité est vital.

C’est ce qui vous permettra de rester en vie lorsque vous serez confronté à ces moments de tension qui surviennent au volant !

Nos 10 meilleurs conseils de sécurité pour la conduite de camions

Ces conseils de sécurité pour la conduite de camions sont conçus comme des directives générales et des rappels pour les camionneurs.

Toujours, TOUJOURS utiliser votre meilleur jugement de bon sens et vous référer aux règles et instructions spécifiques de votre transporteur

Soyez vigilant.

1. Soyez au courant de tout ce qui se passe autour de vous.
2. Toujours regarder bien en avant sur la route et autour de votre engin.
3. Lorsque vous roulez sur l’autoroute, en particulier dans un trafic dense, prévoyez toujours un  » itinéraire de fuite « .
4. Soyez conscient de qui se trouve devant vous, à côté de vous et derrière vous à tout moment. Soyez conscient de tout, afin de pouvoir agir en conséquence, si et quand cela est nécessaire.
5. Bien se reposer vous permet de donner le meilleur de vous-même.
6. Le système de carnet de route électronique fournit potentiellement un système permettant aux conducteurs d’être bien reposés, SI le transporteur l’utilise correctement.

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Vérifier les bulletins météorologiques.

Soyez au courant des conditions météorologiques avant de partir en voyage, et vérifiez les bulletins aussi souvent que vous le pouvez pendant le voyage.

Gardez un œil sur votre température extérieure pour surveiller les changements de conditions routières. Savoir à quoi s’attendre aide un camionneur à être mieux préparé à la conduite par mauvais temps et les précautions nécessaires peuvent être prises. (Cela fait partie d’une bonne planification de voyage)

Éviter le trafic.

1. Dans la mesure du possible, évitez de voyager aux heures de pointe et de trafic intense. Plus il y a de trafic, plus les risques d’accident sont élevés.

Vérifiez les lieux de livraison à pied.

De tous les conseils de sécurité au volant, celui-ci est le plus souvent ignoré par les camionneurs.

Lors d’une livraison, surtout chez un nouveau client, trouvez un endroit où vous pouvez vous garer en toute sécurité, laissez votre engin pendant 5 minutes et examinez les lieux.

Les expéditeurs diront trop souvent :  » Oh, nous avons des camions ici tout le temps, c’est ok « .

Vérifiez par vous-même. Un camion peut facilement être coincé et ne pas pouvoir faire demi-tour, ou bien l’installation d’amarrage n’est tout simplement pas adaptée aux gros porteurs.

En sortant de votre camion et en regardant par vous-même, vous verrez les obstacles qui peuvent se trouver sur votre chemin, comme des bornes d’incendie basses, des poteaux, des fossés, etc.

Prenez une image mentale de la zone. Si vous vous contentez d’entrer en voiture, vous ne verrez PAS les dangers.

Souvenez-vous également qu’un grand pourcentage d’accidents de camions se produisent lors d’une marche arrière. Les accidents sont coûteux pour tout le monde et peuvent nuire gravement à votre dossier de conduite.

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Soyez très prudent la nuit.

1. Toujours faire preuve d’une prudence  » supplémentaire  » la nuit, surtout dans les situations de manœuvres serrées. J’ai vu trop de camionneurs quitter un relais routier la nuit en pensant qu’ils se dirigent vers la route et rouler tout droit dans un fossé, percuter l’arrière d’une remorque et heurter de plein fouet des lampadaires.
2. Soyez vigilants, soyez conscients, déplacez-vous lentement et prudemment, surtout la nuit.

Laissez de la place devant votre véhicule.

• Toujours, laissez toujours beaucoup de place devant votre véhicule.
• Cela peut être très frustrant si vous ne roulez qu’à 50 mph, et que tout le monde fait du 65 mph, MAIS cela peut vous éviter des ennuis.
• Cette  » zone tampon  » ou  » coussin  » devant votre engin vous protégera, vous et votre camion.
• En général, si quelque chose ne va pas, il y a de fortes chances que ce soit devant vous.
• Plus vous aurez d’espace vide devant vous et votre unité, plus vous aurez le temps de  » corriger  » et de ralentir, si nécessaire.

Gardez les changements de voie au minimum

1. Choisissez une voie et restez-y.
2. Les voitures vont esquiver et changer de voie quoi qu’il arrive. Si vous jugez nécessaire de changer de voie, déplacez-vous très prudemment, en étant conscient de vos angles morts et en vérifiant constamment vos rétroviseurs.
3. Les chances d’un accident augmentent considérablement chaque fois qu’un véhicule fait un mouvement vers une autre voie. Si vous avez maintenu votre position sur la voie en cas d’accident, l’autre véhicule sera très probablement en faute, pas vous.
4. Lorsque vous entrez dans une ville depuis l’autoroute, prenez la 2e voie en partant de la droite, pour éviter les véhicules qui fusionnent. Les voitures adorent s’accrocher à la voie de droite et s’esquiver partout. Elles ont tendance à ne pas fusionner. La fusion semble être un  » art perdu « .

Utiliser le GPS d’un camionneur.

1. Un GPS conçu spécialement pour les camionneurs affichera des informations vitales telles que la sortie à prendre, la distance avant la sortie, quand changer de voie, les rapports de circulation, etc.
2. Ils valent bien leur coût. Ces unités peuvent être d’une aide énorme et peuvent alléger beaucoup de stress pour le conducteur, surtout lorsqu’il voyage dans des zones inconnues.
3. Elles sont un autre outil formidable, mais ne vous y fiez pas à 100%. Comparez effectivement vos résultats avec plusieurs autres sources, y compris une bonne vieille carte.

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La lenteur.

1. C’est LE conseil de sécurité au volant le plus important pour les camionneurs. Je ne saurais trop insister sur ce point. Les gros camions ne prennent pas les virages comme une Ferrari et ne se comportent pas non plus comme une Ferrari. Prenez toujours les virages et les rampes très lentement. Les panneaux de vitesse sur les rampes sont pour les voitures, pas pour les gros camions. Peu importe si vous gênez la circulation. L’objectif principal est de prendre un virage et d’être  » à la verticale « .
2. Déplacez-vous lentement et gardez le contrôle. Il n’y a jamais besoin de dépasser la 2e vitesse dans un parking. Le seul endroit où l’on peut se déplacer en toute sécurité à des vitesses maximales ? Peut-être au milieu du Wyoming sur la I-80 sur les plaines par temps clair. Conduisez toujours avec prudence et contrôle. Ne conduisez pas aussi vite que vous pensez pouvoir vous en tirer.

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Prenez des pauses + vérifiez votre camion.

1. Arrêtez-vous et prenez des pauses régulières selon vos besoins. Faites un bon étirement. Faites le tour du camion et de la remorque. Vérifiez votre chargement. Recherchez les pneus mous, les fuites d’air, vérifiez sous le camion s’il y a des coulures de liquide de refroidissement ou d’huile.

Les chauffeurs professionnels ne doivent jamais sauter aucune étape de sécurité au volant.

Si des étapes sont sautées, vous compromettez votre sécurité et celle des autres personnes voyageant avec vous sur la route.

Rappellez-vous que, quelle que soit la chaleur de votre chargement, il est toujours préférable d’arriver en toute sécurité.

Rien ne vaut la peine de risquer votre vie, pas même votre travail de conducteur.

Vidéo sur les conseils de sécurité pour la conduite de camions : S’attendre à l’inattendu

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