Le son des voitures modernes peut être inspirant. Ce que vous ne voulez pas entendre, ce sont les sons d’avertissement anormaux et gênants qui peuvent vous faire savoir que tout ne va pas bien sous le capot.
Plusieurs problèmes automobiles peuvent modifier les bruits que votre voiture émet. Par exemple, un mauvais alignement peut provoquer des grincements lors d’un virage. Cependant, certains bruits de véhicules indiquent la nécessité d’un entretien immédiat. Dans ce blog, nous énumérons huit bruits d’avertissement courants qui vous indiquent qu’il faut emmener votre véhicule dans un centre de service automobile réputé dès que possible.
- Grippage du moteur
Le gazouillis du moteur peut presque donner l’impression qu’il y a un oiseau coincé sous votre capot, ou il peut sembler plus grinçant. Les gazouillis se produiront probablement par intermittence et peuvent changer de fréquence en fonction du type de conduite que vous effectuez.
Le son se produit généralement lorsqu’une courroie de distribution ou une courroie serpentine dans le moteur devient lâche ou endommagée. Certaines courroies automobiles peuvent être ajustées, tandis que d’autres doivent être remplacées. Si elles ne sont pas réglées, les courroies lâches peuvent causer des dommages permanents au moteur. L’usure excessive d’une courroie pourrait même provoquer sa rupture pendant que vous conduisez.
- Clacking Steering Wheel
Bien que de nombreux bruits de voiture proviennent du moteur ou du train d’atterrissage, ils peuvent également se produire à l’intérieur de votre habitacle. Votre volant peut émettre un claquement ou un clic lorsque vous tournez.
Ces claquements peuvent indiquer un faible niveau de liquide de direction assistée ou un dommage sur un composant de la colonne de direction. Ces problèmes ont tendance à progresser avec le temps, rendant le véhicule plus difficile à manœuvrer à mesure que le problème se développe.
- Claquement du capot
Certains bruits de moteur semblent provenir du capot lui-même plutôt que de ce qui se trouve en dessous. Vous pouvez entendre des claquements ou des coups qui ressemblent à quelqu’un qui garde le rythme en tapant sur votre capot.
Un claquement qui se produit en rythme peut signaler un problème avec les pistons ou les bielles de votre moteur. Il est vital de trouver rapidement la source du son pour éviter des réparations coûteuses de dommages au moteur causés par les pistons ou les bielles affectés.
- Freins qui grincent
En principe, vos freins devraient être pratiquement silencieux lorsque vous vous arrêtez normalement et complètement. Tout bruit de frein doit être examiné par un professionnel.
Si vos freins commencent à donner l’impression de grincer, les composants des freins se touchent directement, ce qui peut endommager le rotor. Une fois que ce niveau de dommage se produit, votre système de freinage peut devenir dangereux et imprévisible.
- Virages par à-coups
Tous les cliquetis lorsque vous tournez ne proviennent pas directement du volant. Les bruits de claquement et de cliquetis peuvent également sembler provenir d’une ou des deux roues avant. Généralement, ce type de claquement s’arrête lorsque vous recommencez à conduire en ligne droite.
Le bruit indique très probablement que vous avez un joint homocinétique, ou CV, endommagé dans l’essieu avant. Sans remplacement, le joint pourrait devenir complètement inutile et avoir un impact dramatique sur la tenue de route de votre véhicule.
- Rattachement des roues
De nombreux bruits automobiles rappellent un autre son. Le cliquetis de vos roues ressemble souvent au bruit que ferait un petit objet en se retournant dans un sèche-linge.
Le bruit de cliquetis signifie que quelque chose ne va pas dans la façon dont vos roues sont fixées à la voiture. Par exemple, un écrou de roue peut s’être desserré et avoir commencé à faire des claquements lorsque la roue tourne. Faites vérifier vos pneus et vos roues dès que possible.
- Rugissement du train de roulement
Les bruits de grondement provenant du dessous de votre voiture peuvent être similaires au bruit que l’on fait en passant sur un pont par une journée venteuse, sauf que les bruits ne s’arrêtent pas une fois que vous avez repris la route solide.
Ce bruit provient presque toujours d’un problème avec les roues. Vous devrez peut-être remplacer vos pneus, faire resserrer ou remplacer les roulements, ou faire équilibrer vos pneus pour résoudre le problème.
- Les arrêts grinçants
Comme les bruits de grincement des freins dont nous avons parlé dans la section quatre, les freins grinçants ou criards nécessitent un entretien immédiat. Le crissement peut se produire chaque fois que vous tapez sur vos freins au départ, mais il pourrait se produire à chaque fois que vous utilisez les freins si vous ne faites pas vérifier le bruit.
Dans de nombreux cas, le crissement survient juste avant que les sons de grincement ne se développent. Il se peut que l’épaisseur de vos plaquettes de frein ne soit pas suffisante pour empêcher les composants métalliques de se toucher. Si vous le détectez tôt, il se peut que vous n’ayez qu’à remplacer les plaquettes. Cependant, les problèmes de freins non résolus peuvent entraîner une défaillance des freins.
Si vous remarquez l’un de ces sons, n’attendez pas de savoir ce qu’ils signifient pour l’avenir de votre véhicule. Amenez votre voiture aux centres de service Evans Tire & pour une inspection et un entretien de routine. Une action rapide de votre part peut faire ronronner le moteur de votre voiture avec satisfaction pendant des années, quelle que soit la route que vous emprunterez.