Comment reconstruire et réparer un toit de camping-car pop-up endommagé par l’eau : Partie 1

Lorsque nous avons acheté notre campeur pop-up de 1993, je savais qu’il y avait des dégâts d’eau sur le toit. Ce que je ne savais pas, cependant, c’était à quel point les dommages étaient réellement importants. Nous avons pu reconstruire le toit et avons maintenant un campeur comme neuf, mais la quantité de temps qu’il a fallu pour le compléter en a fait tout un projet.

Après avoir compris à quel point les dommages étaient graves sur notre campeur, j’ai cherché sur Internet des vidéos et des posts sur la façon de réparer les toits endommagés par l’eau, et bien que j’ai trouvé quelques vidéos utiles, j’ai eu du mal à trouver des posts détaillés qui marchaient à travers le processus sur la façon de reconstruire complètement des parties du toit. Espérons que ce post sera utile pour les autres qui se trouvent dépassés par le processus de réparation d’un toit pourri sur un camping-car comme je l’ai fait!

Partie 1 : Retirer le toit du campeur pop-up et évaluer les dommages causés par l’eau (vous êtes ici)

• Enlever la garniture extérieure pour évaluer les dommages
• Détacher la toile et enlever le toit
• Enlever le bois pourri et endommagé par l’eau

Partie 2 : Reconstruire/réparer le toit et le rendre étanche

• Reconstruire la structure du toit avec du nouveau bois
• Rattacher le toit et la toile au campeur
• Sceller les trous et les joints pour empêcher les fuites futures. coutures pour prévenir les fuites futures
• Réparation cosmétique du plafond

Enlever la garniture extérieure pour évaluer les dommages

Pour dévisser la garniture, la première étape consiste à retirer l’insert de garniture en vinyle qui recouvre les vis. Si votre camping-car ressemble au mien, la garniture en vinyle est probablement fissurée, cassée, moisie, ou tout cela à la fois. Cette garniture devrait juste sortir en tirant dessus.

Puis, il est temps de retirer les vis. En retirant les vis, cela m’a donné une bonne idée de l’endroit où se trouvait le dégât des eaux sur le camping-car. Certaines des vis sont sorties rouillées, et dans certains cas, complètement pourries, ce qui a signalé que cette zone de bois était probablement pourrie aussi.

Pour les vis qui étaient complètement pourries, le tournevis n’avait évidemment rien à quoi s’accrocher, alors j’ai fini par utiliser une combinaison d’un levier, de pinces et de quelques jurons pour faire sortir les morceaux de vis.

Après avoir retiré toutes les vis, j’ai utilisé un couteau à mastic/grattoir en métal pour retirer tout le vieux ruban butyle poisseux et collant. Ce processus était fastidieux, c’est le moins que l’on puisse dire. Après avoir retiré la majeure partie du ruban mastic, j’ai utilisé de l’essence minérale et une laine d’acier à mailles fines pour enlever l’excès de crasse.

À ce stade, vous pouvez facilement soulever la peau pour voir l’état du bois du toit. Au fur et à mesure que je dévissais les vis de garniture, une partie du toit de notre camping-car a commencé à s’effondrer parce que tout le périmètre, et la plupart du cadre supérieur, était en train de pourrir.

Vous pouvez avoir une meilleure vue de la quantité de dégâts des eaux dans cette vidéo. J’ai le campeur fini révéler, ainsi que les autres étapes de mon processus de reconstruction du toit, sur mon canal You Tube. J’adorerais que vous vous y rendiez, que vous les vérifiiez, et même que vous vous abonniez si vous souhaitez voir d’autres projets de camping-car pop-up à l’avenir !

Détacher la toile et retirer le toit

Si vous trouvez, comme nous l’avons fait, que vous devrez remplacer une bonne quantité de bois sur votre toit pop-up, il est temps de détacher la toile, puis de retirer le toit afin de le reconstruire. Si vos dégâts d’eau sont minimes et que le bois est encore structurellement sain, vous pourriez être en mesure de passer directement à la partie 2 – Sceller le toit pour prévenir les futurs dégâts d’eau.

De toute évidence, il n’y avait aucune chance que nous puissions récupérer une partie du bois sur notre toit, alors nous avons mis en place notre plan pour le reconstruire, ce qui nous a demandé d’enlever le toit.

D’abord, nous avons dévissé la toile de l’intérieur du camping-car. Fondamentalement, la toile est attachée à des bandes métalliques qui sont ensuite vissées dans les côtés du toit. Je me suis assuré de prendre des photos des supports sur tout le périmètre intérieur du toit, de sorte que lorsqu’il était temps de tout remonter, j’avais un modèle visuel pour m’aider.

Après avoir détaché la toile, j’ai dévissé les quatre supports de levage des côtés du cadre de toit. Les nôtres étaient fixés avec des boulons et des écrous à l’intérieur du camping-car, ils étaient donc faciles à retirer. Nous avons utilisé des 2 x 4 pour maintenir le toit en place pendant que nous détachions les autres supports de levage.

Après avoir tout déconnecté du corps principal du camping-car, nous avons enlevé le toit et l’avons posé sur deux scies juste à côté du camping-car.

Pour un meilleur aperçu de notre toit déconstruit, regardez la vidéo ci-dessous.

Enlever le bois pourri et endommagé par l’eau

Dans la vidéo ci-dessus, vous avez probablement vu à quel point une partie du bois de notre campeur était pourrie. Cette chose avait clairement pris beaucoup d’eau pendant une longue période. Nous avons choisi de retirer complètement les quatre côtés de notre toit, ainsi que de remplacer le bord extérieur de l’encadrement 1 x 2″.

À ce stade, si les dommages causés par l’eau sont assez importants, vous avez la possibilité de retirer complètement la peau, la mousse et tout le bois d’encadrement et de le reconstruire à partir de zéro. (Si vous devez emprunter cette voie pour reconstruire votre toit, je vous recommande de consulter The Pop Up Princess, et ils viennent de reconstruire un toit de camping-car pop-up et ont décidé de tout remplacer.)

Si j’avais pensé à prendre une photo du toit retourné avant de commencer à le réparer, voici à quoi il aurait ressemblé.

Nous avons décidé qu’au lieu de démonter complètement le toit et de remplacer toute la mousse et la charpente, nous allions simplement remplacer les pièces de bois qui avaient pris l’eau et n’étaient plus structurellement solides. Dans la vidéo, j’ai mentionné que nous pensions garder une partie de la charpente 1 x 2″, mais nous avons plutôt décidé de simplement remplacer tous les 1 x 2 le long du bord. Heureusement, nous n’avons pas eu besoin de remplacer le cadre 1 x 2″ intérieur, et nous avons donc pu garder la peau et la mousse attachées.

Pour retirer les pièces de 1 x 2 qui étaient encore attachées, j’ai utilisé une petite scie circulaire compacte 4-1/2″ pour couper à partir du bas juste le long du bord du 1 x 2. La seule chose qui maintenait ces pièces en place était que le plafond intérieur y était encore attaché. Il est important de s’assurer que vous ne sciez pas assez profondément pour passer directement à travers la peau en aluminium ! Cela ajoutera beaucoup plus de travail pour réparer la peau afin d’empêcher ces fuites d’eau.

Plus sur la façon dont nous avons reconstruit la charpente et les côtés du toit dans la prochaine étape, que vous trouverez dans le deuxième post de cette série.

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Vous pouvez trouver tous mes autres projets de remodelage de camping-car pop-up ici.

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