Coût du garage de stationnement par espace
Les garages de stationnement peuvent être tarifés de plusieurs façons, le coût par espace étant l’un des plus courants. Le coût par place varie selon la région, mais le coût moyen se situe entre 24 000 et 25 000 dollars par place pour un garage de stationnement. Si vous avez l’intention de créer un terrain de surface plutôt qu’un garage, les coûts peuvent être considérablement réduits. Le coût des espaces dans les zones urbaines est plus élevé que dans les zones suburbaines. Dans le même temps, les parkings qui ont des niveaux en sous-sol coûtent 20 % à 100 % plus cher pour ces espaces que ceux qui sont en surface, en raison des coûts d’excavation plus élevés.
Coût des parcs de stationnement par pied carré
Le coût des parcs de stationnement par pied carré varie également, selon la région où vous vivez, les villes ayant généralement des coûts globaux plus élevés. Cependant, le coût moyen national par pied carré est d’environ 65 $ pour la construction de la plupart des structures de stationnement. Les coûts par pied carré pour un terrain de surface sont considérablement plus bas, entre 3 et 7 dollars par pied carré. Vous trouverez ci-dessous certains des coûts moyens des structures de stationnement en fonction de leur superficie totale en pieds carrés.
Coût des garages de stationnement par type
Les garages de stationnement sont le plus souvent à plusieurs niveaux, des structures en surface. C’est logique car en construisant en hauteur, on peut faire entrer plus de voitures dans un encombrement moindre que dans un seul niveau. Toutefois, il est possible de construire de petits garages à un seul niveau. Bien que vous soyez limité dans le nombre de voitures dans cette zone, les coûts de construction peuvent être plus faibles car la fondation n’a pas besoin de supporter le poids des niveaux supérieurs.
Les nouvelles technologies permettent également de réduire les coûts de stationnement pour la construction et les personnes utilisant le terrain. Il s’agit notamment des garages automatisés ou des garages robotisés, qui font entrer beaucoup plus de voitures dans un espace plus petit, ce qui réduit le coût global par voiture.
| Garage de stationnement. Type | Coût moyen de construction d’un espace |
|---|---|
| Monopalierniveau | $16,000 |
| Automatique | 20 000 |
| Multi-niveau | 24,500 |
Garage de stationnement à un niveau
Les garages de stationnement à un niveau sont moins courants que les lots de surface ou les lots à plusieurs niveaux. Cela s’explique par le fait qu’ils sont nettement plus coûteux à construire qu’un simple terrain de surface, alors qu’en même temps, vous ne pouvez pas faire entrer autant de voitures dans la zone que vous pourriez le faire en lui donnant plus de niveaux. Cela dit, il est possible de les construire, et parce qu’ils n’ont pas besoin d’avoir une fondation conçue pour supporter le poids des niveaux supplémentaires, ils ont un coût moyen de 16 000 $ par espace à construire.
Coût du garage de stationnement automatisé
En surface, il semble qu’un garage de stationnement automatisé utilisant une technologie robotique pour garer les voitures soit plus coûteux que les garages traditionnels, mais c’est faux. Les garages de stationnement automatisés ont besoin de moins d’espace par voiture. Ils ne nécessitent pas non plus de rampes ni d’espaces de conduite, ce qui permet de faire entrer plus de voitures dans le même espace. Le coût par voiture est ainsi ramené à environ 20 000 dollars par place. Vous avez plus d’espaces par garage, donc les coûts globaux peuvent être plus élevés, en fonction de la taille du garage.
Garage de stationnement à plusieurs niveaux
Les garages de stationnement à plusieurs niveaux sont probablement le type le plus commun et le plus fréquemment vu et utilisé. Ils comptent en moyenne 5 niveaux mais peuvent être plusieurs niveaux plus hauts ou plus bas, selon vos besoins. Ils nécessitent de renforcer la fondation pour soutenir les niveaux supérieurs et ont un coût par place de 24 500 $.
Prix des parkings par emplacement
La construction de votre parking ou de votre garage ont des coûts variables en fonction de son emplacement. Cela peut inclure à la fois le type de ville ou de zone, les zones urbaines étant plus chères à construire, et l’emplacement sur, au-dessus ou en dessous. Chacun d’entre eux a des coûts différents :
| Location | Coût moyen de construction par espace |
|---|---|
| Terrain de surface | $1,500 $ – 10 000 $ | Lot souterrain | 32 000 $ – 50,000 |
Terrain de stationnement en surface
Les terrains de stationnement en surface peuvent être très économiques à construire, à condition de commencer avec un terrain essentiellement plat ou déblayé. Le coût par place pour un lot de surface qui ne nécessite pas d’enlèvement important d’arbres, de compactage du sol ou de nivellement est d’environ 1 500 $ par place. Toutefois, si vous devez abattre et déboiser des arbres, arracher un vieux revêtement ou effectuer des travaux importants de déblaiement ou de nivellement, les coûts peuvent grimper jusqu’à 10 000 $ par espace. Beaucoup de gens trouvent que 5 000 $ par espace est le coût moyen.
Coût du parking souterrain
Chaque niveau sous le sol que vous descendez augmente davantage vos coûts totaux. Descendre d’un niveau augmente les coûts de 20% tandis que descendre de deux niveaux peut doubler le coût. Descendre plus bas augmente encore plus les coûts. La plupart des gens construisent rarement des garages souterrains, mais si l’espace est un problème, il est recommandé de descendre d’un à deux niveaux sous le sol car, au-delà, les coûts atteignent des niveaux prohibitifs. Le coût moyen par espace pour un lot souterrain est de 32 000 $ à 50 000 $.
Coûts des parcs de stationnement par matériau
Les parcs de stationnement de surface sont le plus souvent revêtus d’asphalte 2. Ce matériau est une bonne combinaison d’un coût peu élevé et d’une longue durée de vie, ce qui en fait un choix populaire. Cependant, il est possible de revêtir les parkings avec d’autres matériaux, ce qui peut influencer leurs coûts.
| Matériau | Coût moyen au m².Ft. |
|---|---|
| Gravel | $1 – $3/sq.ft. | Asphalte 2 | $3 – $4/sq. | Béton | 5 $ – 7 $/pied carré.pi |
Coûts du stationnement en gravier
Les stationnements en gravier sont relativement peu coûteux à construire. Ils sont constitués de trois à quatre couches de gravier pour le drainage, avec une couche supérieure pour l’esthétique et pour contenir les voitures. Les terrains en gravier nécessitent beaucoup d’entretien et doivent être remplis de gravier frais tous les quelques années. Ils coûtent environ 1 à 3 $ par pied carré en moyenne.
Coûts des parcs de stationnement en asphalte
L’asphalte est le matériau le plus courant pour les parcs de stationnement. Il nécessite moins d’entretien que le gravier mais est moins cher que le béton. L’asphalte peut être teinté ou coloré pour les parcs de stationnement privés, et il est possible d’obtenir une qualité supérieure qui s’use plus longtemps dans les parcs très fréquentés. Les parcs de stationnement en asphalte ont un coût moyen de 3 à 4 $/pied carré.
Coûts des parcs de stationnement en béton
Les parcs de stationnement en béton sont moins courants mais peuvent être trouvés dans certaines régions du sud. Le béton est plus résistant dans les climats chauds que l’asphalte, mais peut nécessiter beaucoup d’entretien dans les régions froides. Il peut être coloré et façonné, ce qui en fait un choix intéressant pour les lots privés. Il coûte de 5 $ à 7 $ le pied carré.
Coût des garages de stationnement préfabriqués
La grande majorité des garages de stationnement construits aujourd’hui utilisent des matériaux préfabriqués. La plupart des garages utilisent des piliers et des coffrages en béton préfabriqué, mais certains garages de luxe et garages urbains peuvent également utiliser de la brique préfabriquée et d’autres coffrages décoratifs. Les piliers et les coffrages préfabriqués sont moins chers et plus faciles à construire, bien qu’ils nécessitent un transport jusqu’au site, des grues et des équipements lourds pour les mettre en place. L’utilisation de coffrages préfabriqués signifie que le garage peut être construit plus rapidement que si le béton était coulé, pris et durci sur place, ce qui pourrait étirer la durée du projet de plusieurs jours, semaines, voire mois.
Les coûts moyens de construction d’un garage de stationnement préfabriqué varient de 50 à 65 $ le pied carré en moyenne, les matériaux préfabriqués haut de gamme coûtant plus près de 80 $ le pied carré. En revanche, les coûts pour travailler avec des matériaux de construction traditionnels peuvent être beaucoup plus élevés, plus proches de 125 à 150 $ le pied carré.
Coût du garage de stationnement préfabriqué par espace
Les espaces de garage de stationnement préfabriqués coûtent 24 000 à 25 000 $ par espace pour le garage moyen à plusieurs niveaux. Les coûts peuvent être plus élevés pour les garages souterrains et plus bas en cas d’utilisation de garages automatisés qui nécessitent moins d’espace par voiture.
Coût de construction d’un garage de stationnement
Les garages de stationnement ont un large éventail de coûts associés, en fonction du terrain et du site, de la nécessité d’une excavation ou d’un nivellement 1, des matériaux utilisés, des niveaux construits, de la disposition et de la conception du bâtiment. Vous devez travailler avec un architecte et un ingénieur structurel pour concevoir et construire le garage et un entrepreneur général pour superviser les travaux.
Une ventilation générale des coûts comprend :
Ne perdez pas de vue que les coûts structurels, y compris l’équipement, la main-d’œuvre et les matériaux, représentent entre 60 % et 70 % de vos coûts totaux. Le type de système structurel utilisé et les matériaux ont le plus grand impact sur le coût de votre projet. Il s’agit notamment de choisir des coffrages préfabriqués, des coffrages en béton coulé sur place ou des coffrages en acier. Il s’agit également de choisir entre une structure à courte portée, qui coûte moins cher mais convient à moins de voitures, et une structure à longue portée, qui a des coûts plus élevés mais convient à plus de voitures.
En outre, le design et l’esthétique de votre garage peuvent avoir un impact de 15 % sur les coûts totaux, y compris la main-d’œuvre et les matériaux impliqués. Par conséquent, le choix de caractéristiques plus fortement décoratives ou attrayantes peut augmenter considérablement les coûts totaux par rapport au choix d’un design plus utilitaire.
Coût de la construction d’un garage souterrain
Si vous choisissez de construire sous terre, les coûts de votre garage grimpent considérablement. La ventilation de vos coûts ne change pas radicalement, mais pour chaque niveau que vous descendez, vos coûts grimpent en commençant par 20 % de plus pour un seul niveau en bas. Ils peuvent atteindre 100 % de plus ou doubler le coût par espace pour deux niveaux inférieurs. Aller plus loin que cela n’est pas rentable. En effet, des travaux d’excavation doivent être effectués, ce qui augmente considérablement les coûts, et les fondations et les supports structurels doivent être modifiés pour soutenir toute structure située au-dessus. C’est pourquoi les garages souterrains peuvent être rares car ils sont souvent trop chers à construire.
Combien gagnent les parcs de stationnement ?
Les garages de stationnement génèrent beaucoup de revenus pour les propriétaires. Cependant, le montant exact dépend du nombre de voitures, des frais généraux du garage, de la quantité d’utilisation du garage et du tarif de stationnement dans cette zone. Les zones encombrées où il n’y a pas beaucoup de places de stationnement peuvent facturer davantage par place que les zones où il y a beaucoup de places de stationnement. En fonction de ces facteurs, les revenus locatifs par garage peuvent varier de 15 000 à 2 000 000 $ par an.
Combien de voitures un garage de stationnement peut-il contenir ?
Les garages de stationnement existent dans de nombreuses tailles et dispositions, ce qui a un impact sur le nombre de voitures qu’ils peuvent contenir. Une bonne règle générale est que chaque voiture a besoin de 300 à 400 pieds carrés, selon la disposition et le flux de circulation. Ainsi, un garage de stationnement de 150 000 pieds carrés pourrait raisonnablement contenir entre 375 et 500 voitures.
Coûts d’entretien du garage de stationnement
Comme tout bâtiment, un garage de stationnement a des coûts d’entretien réguliers. Cela peut inclure des inspections régulières, le colmatage des fissures et des nids de poule, la réparation ou le traitement des fissures structurelles, l’imperméabilisation et l’entretien régulier de l’électricité et des autres services publics. Un budget pour les coûts totaux d’exploitation et d’entretien d’un garage de stationnement est d’environ 500 $ par place et par an.
Coût pour repaver un parc de stationnement
Toute surface asphaltée doit être repavée périodiquement. C’est une partie normale de son entretien prévu au cours d’une vie. Attendez-vous à des coûts de 1 à 3 $ par pied carré pour repaver un parc de stationnement. Certains grands lots peuvent obtenir un coût au prorata par pied carré, tandis que certains petits lots peuvent payer un coût plus élevé par pied carré.
Coûts de réparation des parcs de stationnement
Les parcs de stationnement ont besoin de certaines réparations au cours de leur vie. Comme toute route, allée ou surface asphaltée, ils développent des fissures au fil du temps, ce qui entraîne des nids de poule et d’autres dommages. Ils peuvent également subir une usure régulière, ce qui nécessite de sceller, de resurfacer ou de repeindre les lignes sur une base semi-régulière pour maintenir le terrain en bon état. Les coûts moyens varient de 1 à 3 $ par pied linéaire pour la réparation des fissures et de 2 à 4 $ par pied carré pour la réparation des nids de poule. Pour le resurfaçage total du terrain, comptez entre 1 et 3 $ le pied carré. La remise en peinture des lignes coûte de 500 à 700 $ par visite.
Coûts d’amélioration et de perfectionnement
Installation d’un ascenseur
Tout garage de stationnement à plusieursniveau a besoin d’au moins un ascenseur pour faciliter l’accès des clients à leur voiture. Le coût par ascenseur est d’environ 20 000 à 50 000 dollars pour un ascenseur à entraînement par chaîne avec une salle des machines.
Systèmes photovoltaïques
Les garages de stationnement ont souvent des frais généraux élevés avec les lumières électriques intérieures, un ascenseur et d’autres coûts d’exploitation. L’installation d’un système d’énergie photovoltaïque permet de compenser ces coûts. Ces systèmes peuvent également être utilisés dans les parkings pour offrir de l’ombre et recharger les voitures électriques. Le coût de départ de ces systèmes est de 100 000 dollars pour les systèmes d’auvent et peut augmenter pour les garages plus grands. Vos coûts exacts sont principalement déterminés par la configuration, car ce sont des projets individualisés.
Préoccupations et coûts supplémentaires
- Vous avez besoin d’un permis pour construire un garage de stationnement, et dans la plupart des régions, vous devez également soumettre des plans à la ville pour approbation et travailler dans le cadre des ordonnances de la ville pour la construction.
- Si vous choisissez de construire un parc de stationnement ou un garage comme source de revenus, de nombreux investisseurs commencent avec un lot et s’étendent avec d’autres pour développer leur entreprise et leurs bénéfices. Il y a beaucoup d’opportunités pour cela avec les immeubles de bureaux, les centres commerciaux, les centres commerciaux, les installations à usage mixte, les lieux de concert, les stades et d’autres zones très peuplées.
- Vous devez également considérer le coût du terrain. Si vous êtes propriétaire du terrain, vous devez d’abord le développer. Sinon, vous devrez peut-être acheter ou louer suffisamment de terrain pour le projet.
- L’emplacement peut avoir un grand impact sur les coûts de stationnement et le coût de construction d’un garage ou d’un parc de stationnement. Les zones urbaines ont des coûts de construction plus élevés, mais des revenus plus importants, tandis que les zones sujettes aux catastrophes naturelles doivent s’inquiéter des coûts d’intégrité structurelle.
Foire aux questions
- Combien de temps faut-il pour construire un garage de stationnement ?
Cela dépend du style de construction, du matériau, de la taille et de l’emplacement et peut prendre des mois à un an.
- Combien d’argent gagne un garage de stationnement ?
Cela dépend de la taille du garage et de son emplacement. Les revenus varient entre 15 000 $ et 2 000 000 $ par an.
- Est-ce que posséder un garage de stationnement est rentable ?
En général, oui, mais cela dépend de la zone et de la demande de stationnement.
- Combien de places de stationnement pour 1 000 pieds carrés ?
Il faut compter entre 300 et 400 pieds carrés par voiture, donc 1 000 pieds carrés seraient suffisants pour environ 3 places de stationnement.
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