Rampes de hangar
Cette rampe de hangar est fabriquée avec du contreplaqué traité et des supports 4×4 traités. Elle est très solide. NOTE IMPORTANTE : Vous voyez la porte en haut de la rampe ? Il s’agit d’une porte de garage basculante traditionnelle, mais elle ne fait que 2,5 mètres de large ! Oui, il est possible d’obtenir de petites portes de garage. Les portes de hangar pivotantes ne sont pas bien étanches et sont DANGEREUSES les jours de vent. Copyright 2018 Tim Carter
« Le projet de rampe de remise n’est pas très difficile, cependant, il nécessitera quelques coupes inhabituelles avec une scie circulaire. Sur une échelle de un à dix, dix étant le travail le plus difficile, je donnerais à ce projet une note de 2,5. »
Comment construire une rampe pour un hangar en quelques heures
DEAR TIM : Je suis convaincu que vous en savez long sur les rampes de hangar. J’ai besoin de savoir comment construire une rampe pour un hangar parce que le sol autour de mon hangar est en pente. Il ne semble pas que la construction d’une rampe de hangar soit si difficile, mais je ne veux pas commencer avant d’avoir un plan de rampe de hangar extérieur.
Quelle est la pente maximale que vous pouvez avoir sur une rampe de hangar ? Savez-vous comment construire une rampe de hangar avec du bois ? Je veux que la rampe soit sûre et très solide car ma tondeuse à gazon autoportée est assez lourde. Jerry McG, Lees Summit, MO
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DEAR JERRY : Bien que j’aie construit ma part de rampes de hangar, je ne sais pas si vous pouvez dire que je suis un gourou des rampes de hangar. Mais je peux vous donner quelques conseils qui vous permettront de construire une rampe de hangar à bois qui ne frémira pas et ne claquera pas lorsque vous conduirez votre tracteur à gazon vers le haut et dans le hangar. Je vous propose de copier la façon dont j’ai construit ma propre rampe de remise.
Le projet de rampe de remise n’est pas très difficile, cependant, il nécessitera quelques coupes inhabituelles avec une scie circulaire. Sur une échelle de un à dix, dix étant le travail le plus difficile, je donnerais à ce projet une note de 2,5.
Guide de démarrage rapide pour la construction d’une rampe de hangar :
- concevoir de façon à ce que la pente ne soit pas supérieure à 3 pouces d’élévation par pied de course
- acheter du contreplaqué de bois traité et des 4×4 et 2×4 traités
- fixer un 2×4 traité à la remise sur lequel reposent les 4×4
- utiliser du bois galvanisé ou de l’acier inoxydable trempé à chaud.dipped galvanized or stainless-steel screw to fastened plywood to 4x4s
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Combien de pente peut avoir une rampe de remise ?
J’estime que la pente maximale ne devrait pas dépasser 3 pouces d’élévation verticale par pied horizontal de course. Ma rampe de remise a cette pente et elle s’élève de 24 pouces du sol au plancher de la remise.
La longueur totale de ma rampe est de 8 pieds. Essayez de faire votre rampe aussi longue que possible pour que la pente soit inférieure à 3 pouces par pied de course.
Si une rampe est plus raide que cela, vous pourriez également avoir un problème lorsque le tracteur de pelouse tire dans la remise. Mon tracteur de pelouse a une tondeuse ventrale. La tondeuse ventrale peut racler le haut de la rampe et empêcher le tracteur d’entrer dans l’abri.
Les tracteurs de pelouse équipés de chasse-neige pourraient également avoir un problème avec une rampe raide. La lame peut s’enfoncer dans la rampe si vous essayez de faire monter le tracteur à gazon dans la remise.
Comment empêcher une rampe d’être glissante ?
La meilleure façon d’empêcher une rampe d’être glissante est de la garder propre et exempte d’algues gluantes. Vous pouvez également installer des tapis en caoutchouc pur. Vous devez garder le caoutchouc propre.
Le caoutchouc est excellent car il n’est pas glissant lorsqu’il est mouillé.
Ce tapis en caoutchouc est parfait pour une rampe de remise. Il mesure 3 pieds de large et 7 pieds de long. Placez-en deux côte à côte. CLIQUEZ MAINTENANT SUR L’IMAGE pour les faire livrer chez vous en quelques jours.
Discutons de la question de la pente. La pente de la rampe peut être un problème de sécurité lorsque vous êtes à la fois sur et hors du tracteur de pelouse. Si la rampe est raide et que vous ne l’avez pas nettoyée depuis un an ou deux, elle peut développer une couverture d’algues glissantes.
Lorsque ces algues sont mouillées, elles sont plus glissantes qu’une barre de savon mouillée. Le simple fait de marcher sur la rampe peut vous faire tomber sur le postérieur plus vite que vous ne pouvez dire « Whooops ! ». Si vous essayez de conduire un tracteur de pelouse sur une rampe glissante, il est possible que le tracteur glisse sur le côté et bascule sur la rampe. Vous pouvez être gravement blessé si cela se produit.
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Nettoyez les rampes de hangar avec Stain Solver certifié biologique dès que vous voyez un soupçon d’algues vertes ou de moisissure noire. Les deux peuvent être très glissantes.
Le coût du nettoyage de la rampe est bien inférieur à ce que sera la facture des urgences. La dernière chose dont vous avez besoin est un poignet ou un coccyx cassé.
Quel est le meilleur matériau pour une rampe de hangar ?
Les meilleurs matériaux pour une rampe de hangar sont des 4×4 en bois traité, un 2×4 traité et du contreplaqué traité de trois quarts de pouce d’épaisseur. Vous pouvez trouver du contreplaqué traité dans les parcs à bois traditionnels. Ne comptez pas sur un magasin à grande surface pour avoir cet article spécialisé.
J’ai espacé les 4×4 de deux pieds au centre lorsqu’ils dépassent de la remise. Comme ma rampe fait 6 pieds de large, j’avais besoin de quatre 4×4.
Les extrémités des 4×4 sont entaillées à l’aide d’une scie circulaire. Cette encoche leur permet de reposer sur le 2×4 qui est boulonné traversant à la solive d’extrémité de la remise. L’encoche n’a qu’un pouce et demi de profondeur et peut-être un pouce de hauteur. Les deux entailles qui composent l’encoche sont à 90 degrés l’une par rapport à l’autre, mais l’une d’entre elles n’est pas parallèle à l’extrémité du 4×4.
Vous pouvez à peine voir le 2×4 traité qui est boulonné sur le côté de la remise. Les 4×4 sont entaillés pour s’asseoir à plat sur le bord du 2×4. Copyright 2018 Tim Carter
Le 2×4 est boulonné sur le côté de la solive de la remise, de sorte que le haut du 2×4 se trouve à 2,5 pouces du haut des solives de plancher de la remise. Si le plancher de la remise a un plancher de trois quarts de pouce, cela permettra au contreplaqué traité de la rampe de s’aligner presque parfaitement avec le haut du plancher de la remise.
Une fois que les petites encoches sont faites sur les extrémités des 4×4, vous pouvez les placer sur le dessus du 2×4 et les clouer au côté de la solive de la remise. Utilisez des clous spéciaux galvanisés à chaud de 3,5 pouces de long.
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Comment fixez-vous le contreplaqué aux 4×4 ?
Après avoir fixé tous les 4×4 à la planche à rebord de 2×4, vous coupez le contreplaqué à la longueur voulue et vous le clouez ou le vissez aux 4×4. Utilisez des clous ou des vis galvanisés à chaud pour cette tâche, mais ils n’ont besoin que de 2,5 pouces de long. Encastrez les têtes de vis. Les pneus de votre tracteur à gazon et vos enfants aux pieds nus vous en seront reconnaissants.
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Est-ce qu’il existe d’autres matériaux pour les rampes de hangar ?
Les rampes de hangar peuvent également être fabriquées en aluminium ou en d’autres métaux. Il existe un nombre quelconque d’entreprises qui fabriquent des rampes qui peuvent être placées de façon permanente ou utilisées uniquement lorsque vous avez besoin d’accéder à l’intérieur et à l’extérieur de la remise. Certaines rampes sont légèrement plus larges que la largeur des pneus du tracteur à gazon. Elles doivent être placées très précisément pour que le tracteur ne se retourne pas.
Si vous construisez une rampe en bois massif comme la mienne, vous pouvez utiliser des tapis en caoutchouc véritable pour faire des chemins pour vous et les pneus du tracteur de pelouse. Le caoutchouc véritable, lorsqu’il est mouillé, n’est pas glissant. Achetez des tapis en caoutchouc avec des bosses qui vous donneront une excellente traction. Nettoyez régulièrement la rampe et les tapis en caoutchouc pour enlever toute saleté, algue ou mousse.
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