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L’EAA vient de publier les statistiques de cet AirVenture 2019, qui s’est achevé dimanche. Elles confirment ce que nous avons dit toute la semaine. C’était un spectacle incroyable. Aussi, lorsqu’un autre site d’aviation en ligne a qualifié l’AirVenture de cette année de » tamisé « , nous avons dû nous demander si nous avions assisté au même événement ? (Peut-être qu’il y a un Oshkosh, Delaware, où ils sont allés par erreur ?)
L’EAA a déclaré qu’il y avait environ 642 000 participants, soit une augmentation de 6,8 % par rapport à l’année dernière, ce qui était un record basé sur les méthodes actuelles de suivi. Comme d’habitude, « plus de 10 000 avions » se sont rendus au Wittman Regional d’Oshkosh, ainsi qu’à d’autres aéroports de la région, avec 16 807 opérations aériennes sur la période de 11 jours comprise entre le 19 et le 29 juillet. Cela représente, selon l’EAA, une moyenne de 127 décollages/atterrissages par heure. Il y avait 12 300 campeurs, dont je faisais partie. C’est la meilleure façon de profiter du spectacle, selon mon option, car vous n’avez jamais à le quitter.
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Il y avait des astronautes, notamment Michael Collins et le 50e anniversaire de l’alunissage d’Apollo 11, il y avait des warbirds à profusion, notamment des F-22 et des F-35 fonctionnant à chaud et à froid, ainsi que des Corsairs, des Mustangs, des Skyraiders et beaucoup de jets vintage. Le spectacle aérien nocturne m’a époustouflé !
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Le temps était spectaculaire ! Les gens étaient incroyables. Le vol était hors du monde. Si ce n’est pas spectaculaire, inscrivez-moi pour une vie entière de cela.
Oh, et l’EAA dit qu’elle envisage déjà des thèmes et autres pour Oshkosh 2020, le 51e anniversaire de l’EAA à Oshkosh. Comme je l’ai noté dans un article précédent, c’est le 51e anniversaire. Si ce n’est pas un Mustangapalooza, je serai pour ma part cruellement déçu.
Rattrapez toute la couverture de l’AirVenture 2019 par Plane & Pilot ici.