J’ai récemment participé à une croisière de 5 jours et j’ai été invité à la vente aux enchères d’œuvres d’art au champagne. C’était à la fois chic et excitant, mais je ne connais rien aux œuvres d’art ou à l’achat d’œuvres d’art, ni aux termes qu’ils ont utilisés lors de la vente aux enchères. De plus, j’ai entendu dire que ces ventes aux enchères pouvaient être une arnaque. L’œuvre a-t-elle de la valeur ? Est-elle réelle ? Quels sont les différents types d’œuvres ? Comment les gens achètent-ils de bonnes pièces ?
Ce qu’il faut savoir sur les ventes aux enchères d’œuvres d’art sur les navires de croisière
J’ai parlé à de nombreuses personnes des ventes aux enchères d’œuvres d’art sur les navires de croisière, et il y a un thème commun. Les ventes aux enchères sont passionnantes, amusantes et bruyantes. Les pièces semblent jolies. Cependant, sans Wi-Fi gratuit, rapide et illimité sur un navire de croisière, la plupart des gens ne peuvent pas comprendre quels sont tous les termes relatifs à l’art, qui sont les artistes, ou si la galerie qui fait la vente aux enchères est réputée.
En d’autres termes, il est très difficile de faire une diligence raisonnable sur les œuvres d’art vendues sur les navires de croisière. Une pièce est vendue ou retirée dans le temps qu’il faut pour essayer de trouver une réponse à son sujet. S’agissait-il d’une offre exceptionnelle qui n’a pas été vendue ? Ou l’achat d’une œuvre d’art en vente éclair est-il vraiment un surpaiement ?
Le but de cet article est de familiariser le lecteur avec certaines informations générales sur l’art que l’on voit dans les ventes aux enchères des croisières. Bien qu’il ne puisse pas prévoir des pièces spécifiques à vendre, le croisiériste occasionnel peut se rendre à la vente aux enchères armé de bonnes informations.
À la recherche d' »œuvres originales : » Peinture vs. gravure
Pour la plupart des gens, » acheter une œuvre d’art » évoque l’achat d’une peinture. C’est-à-dire que l’artiste a posé son pinceau sur une toile, puis vend le tableau qu’il a peint.
Le monde des beaux-arts ne valorise pas seulement les peintures, cependant. En fait, une bonne valeur se trouve dans la gravure. La gravure est une forme d’art dans laquelle un artiste fait de multiples copies d’une œuvre en édition limitée, les numérote et les signe à la main, puis cesse d’en faire d’autres. Chacune de ces œuvres signées et numérotées est considérée comme une œuvre originale et non comme une copie, même si le tirage peut aller de quelques exemplaires à des milliers. Moins il y a de tirages dans une édition, plus ils ont tendance à être précieux.
Salvador Dali, Pablo Picasso et Andy Warhol ont tous fait des tirages signés et numérotés de leurs œuvres, et tous sont considérés comme des originaux. Alors qu’une peinture originale de Dali pourrait valoir des millions, une estampe originale signée et numérotée de Dali peut souvent être obtenue pour 500 à 1000 dollars, ce qui est une bonne place pour les acheteurs d’art d’entrée de gamme.
Les types d’estampes les plus courants sont les sérigraphies (écrans de soie), les lithographies et les giclées (jet d’encre professionnel). Les différences entre eux se situent au niveau de la technique, comme le montre la vidéo ci-dessus.
Sur les bateaux de croisière, Park West Gallery (et apparemment seulement Park West Gallery) crée des « serilothographies » – une lithographie avec des connotations de sérigraphie. Elles sont acceptées et collectionnées comme de l’art, et amusantes à prononcer.
Quelle est la valeur de l’art des bateaux de croisière ?
Comme l’immobilier ou les actions, les œuvres d’art valent ce qu’un acheteur donné paiera à un vendeur donné un jour donné. Ne vous laissez pas berner par les « évaluations » ou les « valeurs estimées ». Si des gravures de vos artistes de croisière préférés se vendent sur eBay pour 150 $ alors que vous avez payé 1500 $, votre œuvre d’art vaut 150 $.
Cela ne veut pas dire que vous ne pouvez pas être intelligent.
Les peintures originales ont tendance à être les plus précieuses. À côté de cela, les peintures « embellies », dans lesquelles un artiste a pris une des nombreuses copies de son œuvre, ajouté un peu de peinture à la main et signé, peuvent être des investissements intéressants. Les estampes signées et numérotées à la main sont d’excellentes œuvres originales d’entrée de gamme.
L’UTILISATEUR PREND GARDE : de nombreuses œuvres d’art sur les bateaux sont des » sériolithographies signées à la plaque. » Qu’est-ce que cela signifie ? Cela signifie qu’il s’agit d’une très belle affiche. Trois pour 150 $ est une bonne affaire si vous avez besoin de décorations de haute qualité pour la maison et que vous aimez les images, mais ne vous attendez pas à ce qu’elles vous rapportent votre investissement.
« Signé dans la plaque » signifie que la signature est intégrée au processus d’impression, et non signée à la main. Habituellement, ces éditions ne sont pas numérotées, et il n’y a aucune garantie que les éditions soient limitées.
L’artiste Peter Max, dont les œuvres sont fréquemment mises aux enchères lors de croisières.
Le COA, ou certificat d’authenticité, et l’évaluation
Toutes les œuvres d’art achetées sur un bateau de croisière sont accompagnées d’un COA, ou certificat d’authenticité. Son utilisation est limitée. Le COA est une chose agréable à inclure lors de la vente ou du transfert de l’art, et bon à conserver à des fins d’assurance s’il a une valeur attachée, mais ce n’est vraiment pas une garantie légale. N’importe qui peut imprimer un certificat d’authenticité à tout moment, en toute légalité. Il n’y a aucune garantie que le COA est authentique, à moins que l’artiste lui-même ne l’ait signé.
Les galeries de croisière proposeront également d’évaluer votre œuvre pour environ 35 $. Ne vous embêtez pas. L’évaluation ne reflète pas ce que vous obtiendrez si vous décidez de vendre. Elle indique plutôt une valeur de remplacement pour l’assurance, mais à des fins d’assurance, conservez votre reçu de vente et consultez les sites d’enchères en ligne pour voir quelle valeur atteignent des œuvres comparables aux enchères. Gardez ces documents si votre préoccupation est la perte par inondation ou incendie.
Comment acheter de l’art de bateau de croisière
Les gens achètent de l’art pour diverses raisons. Cherchez-vous quelque chose qui aura fière allure dans la chambre à coucher ? Ou cherchez-vous un art de qualité investissement qui sera beau ET prendra de la valeur ?
Park West Gallery s’occupe des ventes aux enchères sur la plupart des croisières. Allez sur leur site web, et regardez les différents artistes, et leurs différents styles. Aimez-vous les femmes sans visage d’Emile Bellet ? Le style Toulouse-Lautrec d’Itzchak Tarkay ? La faune de Bone ? Les couleurs de Krasnyansky ? Peter Max et sa Lady Liberty ? Notez qui vous aimez.
Puis, rendez-vous sur eBay. Tapez le nom d’un artiste, et « signé numéroté ». Recherchez les enchères terminées pour voir ce que les gravures, les peintures et les affiches atteignent sur le marché secondaire. Notez-le.
Si vous ne verrez peut-être pas les œuvres exactes mises aux enchères lors de votre croisière, vous pouvez au moins savoir, par exemple, ce que coûte en moyenne une gravure de Tarkay aux enchères. Ensuite, vous pouvez savoir si vous payez trop cher ou si vous obtenez une juste valeur, et si vous devez faire monter la palette des enchères ou rentrer chez vous sur Internet.
Les artistes des bateaux de croisière sont-ils vraiment célèbres ?
Une question extrêmement courante lors d’une vente aux enchères de croisière est « quelle est la célébrité de l’artiste ? ». Les gens connaissent Picasso ou Rembrandt ; ils ne connaissent pas Bone ou Bellet. Ils reconnaissent Peter Max dans la culture pop. En fin de compte, cependant, la familiarité des croisiéristes occasionnels avec les artistes est limitée si l’art ne présente pas un grand intérêt dans la vie réelle.
Connaissez-vous Alexander Calder ? Joan Miro ? Jean Dubuffet ? Marc Chagall ? Tous sont des artistes réputés et d’importance historique. Ils n’apparaissent pas sur les bateaux de croisière, généralement, mais vous pouvez les récupérer aux enchères pour moins de 10 000 $.
Est-ce que cela en fait une meilleure affaire qu’une sériolithographie Tarkay numérotée sur une croisière ? Peut-être. Mais peut-être pas. Après tout, des milliers de croisiéristes par mois sont exposés à Tarkay, et il a une reconnaissance de nom parmi les collectionneurs de croisières. Joan Miro est peut-être un artiste plus connu et reconnu par les historiens, mais pas par les croisiéristes. Il est donc possible qu’un Tarkay puisse rapporter plus qu’un Miro aux enchères.
Le marché ne reflète pas nécessairement le goût, la reconnaissance critique ou la célébrité, donc un artiste n’a pas besoin d’être célèbre pour que son œuvre ait de la valeur.