Le jour où la musique (de la Route 66) est morte

LA ROUTE 66 A PERDU SA VAGUE : En 2014, la chaîne National Geographic a obtenu la permission du ministère des Transports du Nouveau-Mexique de construire 1 300 pieds de « route chantante » dans le canyon de Tijeras qui jouait « America the Beautiful » si vos pneus touchaient les bandes rugueuses à 45 mph.

Cela faisait partie d’une expérience sociale qui n’a rien coûté aux contribuables du Nouveau-Mexique et qui a attiré l’attention de touristes aussi lointains que l’Australie, selon un article de la journaliste Elise Kaplan, aujourd’hui journaliste du Journal, qui écrivait pour le Mountain View Telegraph à l’époque.

Une porte-parole du NMDOT a déclaré à l’époque : « C’était une idée vraiment cool. Elle favorise la sécurité publique car l’objectif est que les gens respectent la limite de vitesse. De plus, cela peut être une attraction le long de la Route 66. » Kaplan écrit : « La chanson est jouée lorsque les pneus d’une voiture frappent des plaques métalliques rainurées sous l’asphalte. Chaque plaque produit une note de musique qui se combine pour jouer la chanson. Cette route n’est qu’une des six routes de ce type dans le monde et la deuxième aux États-Unis. Une route à Lancaster, en Californie, joue l' »Ouverture de Guillaume Tell » et a été créée par Honda. »

Maintenant, accélérez jusqu’en 2020.

Linda B. McCollam envoie un courriel : « J’ai récemment conduit le long de la route 66 à 4½ miles de Tramway pour passer sur la route chantante. J’ai été déçue d’apprendre qu’elle est en grand état de délabrement. Il y a même une section recouverte d’asphalte, donc elle ne fonctionne pas du tout à cet endroit. Il n’y a qu’une petite section qui fonctionne encore correctement.

« Savez-vous qui est responsable de l’entretien de ce trésor national ? (…) C’est un grand atout pour notre État, et ce serait merveilleux s’il était en état de marche. Il n’y a qu’une seule section de deux secondes qui fonctionne encore correctement. Je sais que des gens viennent en voiture pour passer sur cette section de la route et je suis sûr qu’ils sont aussi déçus que moi de son état de délabrement. Nous avons roulé dessus quatre fois parce que c’est tellement amusant à entendre. »

Et David Ryan envoie un courriel : « Il se trouve que je conduisais sur la vieille 66 à l’ouest de Tijeras aujourd’hui et j’ai remarqué que la route a été repavée et que les panneaux de l’autoroute musicale ont été retirés. Si vous savez où conduire, vous pouvez encore récupérer des portions de ‘America the Beautiful.’

« Savez-vous si le département des routes prévoit de restaurer la route musicale ? Cela ne doit pas coûter si cher de garder la route chantante intacte, et ce sont les petits plaisirs fantaisistes comme l’autoroute musicale qui peuvent rendre une communauté spéciale. »

Bien, c’était amusant tant que cela a duré.

Kimberly Gallegos, qui s’occupe maintenant de l’information pour le département des transports de l’État, dit qu’il « s’avère qu’il n’y a aucun plan pour restaurer l’autoroute musicale. Le coût est scandaleux, et ils ont depuis restauré des portions de la chaussée et retiré tous les panneaux. Malheureusement, cela faisait partie d’une administration précédente et n’a jamais été gravé dans la pierre pour maintenir l’entretien de cette autoroute musicale. »

Deuxième section fermée sous l’AVENIDA CÉSAR CHÃVEZ : le département du développement municipal d’Albuquerque ferme cette section de la route pour l’été, à partir de lundi, pour ralentir le trafic.

Johnny Chandler, coordinateur de l’information publique pour le département du développement municipal, déclare :  » La fermeture temporaire… est aussi un peu une expérience pour ce quartier juste au sud des Railyards (et) a le potentiel d’ajouter du stationnement et de la marchabilité à la Deuxième rue au sud des Railyards en ralentissant la circulation et en donnant aux piétons plus de confort lorsqu’ils marchent vers et depuis les Railyards d’Albuquerque en pleine croissance. »

Et il ajoute qu’elle « a également le potentiel d’amener le trafic à emprunter plutôt la Fourth Street. (…) La Fourth Street au sud de Central a pas mal d’excellents commerces locaux et est construite pour gérer davantage de transports multimodaux « . La fermeture durera du 1er juin au 1er septembre. »

Le MVD n’ouvrira pas dans 3 comtés : La colonne de la semaine dernière comprenait des informations pour prendre un rendez-vous dans les bureaux de la Division des véhicules à moteur gérés par l’État, alors que l’État rouvre progressivement ses portes au milieu du coronavirus.

Mais les bureaux des comtés de McKinley, San Juan et Doña Ana ne rouvriront pas lundi en raison de  » la propagation continue du COVID-19 dans ces régions « , selon Charlie Moore, qui s’occupe de l’information pour l’agence mère du MVD, Taxation and Revenue.

Les bureaux des autres comtés sont ouverts uniquement sur rendez-vous, et pour les transactions qui ne peuvent pas être effectuées en ligne, comme les renouvellements pour les personnes âgées et les premières identifications REAL ID. Prenez rendez-vous sur mvdonline.com ou en appelant le 888-683-4636. Moore dit que le personnel et les clients seront examinés pour les symptômes et auront des températures prises, et des masques de visage sont nécessaires.

Et rappelez-vous, l’ordre du gouverneur du 30 mars dit qu’il n’y a pas de pénalités pour conduire sur des permis ou des plaques qui ont expiré pendant la fermeture, donc si vous ne pouvez pas obtenir un rendez-vous, restez assis jusqu’à ce que les choses ouvrent complètement.

La rédactrice en chef de la page éditoriale, D’Val Westphal, s’attaque aux questions de navettage pour la zone métropolitaine le lundi. Joignez-la au 823-3858 ; [email protected] ; ou 7777 Jefferson NE, Albuquerque, N.M., 87109.

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