Le St. Johns River Ferry est hors service jusqu’à nouvel ordre en raison d’un problème mécanique, selon la Jacksonville Transportation Authority.
Le ferry était à quai après ce que les responsables ont appelé un « problème opérationnel mineur » jeudi matin. Maintenant, il a été retiré du service après que des recherches plus approfondies ont montré que son système d’hélice était endommagé, a déclaré le porte-parole de la JTA, David Cawton II.
Le problème a été remarqué alors que le ferry Jean Ribault se rangeait dans sa cale de Fort George tôt jeudi et que son équipage a entendu un bruit inhabituel, a déclaré la JTA. Le ferry a accosté et les passagers et les voitures ont débarqué normalement, puis il a été ramené à travers la rivière St. Johns à son quai de Mayport pour un examen plus approfondi.
« Peu de temps après que des plongeurs ont été envoyés pour inspecter sous le navire, ils ont constaté qu’une corde immergée s’était emmêlée dans le système d’hélice, causant des dommages nécessitant des réparations », a déclaré Cawton. « Le ferry devra être retiré du service, sorti de l’eau et réparé. »
Une fois les réparations effectuées, le ferry devra être inspecté par la JTA et la Garde côtière américaine avant de reprendre le service.
Le St. Johns River Ferry relie normalement les extrémités nord et sud de la Floride A1A avec un service quotidien toutes les demi-heures, transportant des voitures et des passagers entre Mayport Village et Fort George Island à travers la rivière St. Johns.
C’est la quatrième fois ces dernières années que le vénérable Jean Ribault est mis à quai pour des réparations ou d’autres problèmes. Le ferry a été fermé pour la dernière fois à la fin de 2018 pour une rénovation de deux mois. Il a brièvement cessé de fonctionner pendant l’ouragan Irma de 2017, un an après avoir fait face à une semaine de réparations à la fin de juillet 2016 pour rénover les murs de la cale côté Fort George et des travaux sur le Jean Ribault lui-même, y compris un nouveau rail de frottement, a déclaré JTA.
L’arrêt actuel signifie un détour de 24 miles pour les automobilistes, qui devront désormais prendre le chemin le plus long sur Heckscher Drive, Interstate 95 et d’autres routes pour se rendre à Mayport ou North Jacksonville, au lieu du trajet de 0,9 miles en ferry.
Dan Scanlan : (904) 359-4549
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