Le nombre de voitures britanniques et autres européennes arrivant aux États-Unis pendant la British Invasion était un simple filet d’eau. La seule chanson notable du groupe sur le thème de la voiture à l’époque était « Drive My Car ». Il ne s’agissait même pas de voitures en soi, mais de quelqu’un qui conduisait une voiture. D’autres chansons des Beatles mentionnaient les voitures en passant, mais elles étaient plus une notion qu’un thème.
Ce sont les groupes américains – même les groupes folkloriques – qui ont chanté la coolitude des voitures. « Mustang Sally », « Hey Little Cobra » et « Little Deuce Coupe » montrent que les pony cars américaines, les GT racers et les hot rods customisés étaient très présents dans l’état d’esprit national.
« Les premiers groupes britanniques chantaient l’amour et l’amour perdu, ou réintroduisaient le blues aux Américains, et chantaient avec le malheur d’une jeunesse britannique qui vivait encore les derniers jours de l’austérité d’après-guerre », a déclaré M. Feibusch.
Mais cela n’a pas empêché les rock stars britanniques de transformer leur succès financier en voitures. Les Beatles n’ont pas fait exception. Dans un style uniforme typique de leurs débuts, tous les quatre ont conduit des Mini Coopers comme véhicules quotidiens pendant un certain temps (un détail esthétique qui aurait joliment fonctionné dans l’intrigue du film du groupe en 1965, « Help ! »).
Mais les Beatles ont également opté pour des voitures plus fantaisistes et plus individualisées. George Harrison possédait une Aston Martin DB5 de 1965 et une Jaguar E-Type, entre autres voitures. John Lennon avait une Rolls-Royce Phantom V de 1965, de style Sgt. Pepper, peinte de façon psychédélique – inspirée, selon lui, par le style des caravanes roms – et une Ferrari 330 GT de 1965. Paul McCartney avait une DB6 de 1966, ainsi qu’une Lamborghini 400GT de 1967. Ringo Starr a acheté une Facel Vega de 1964 lors de ce premier lavage de la gloire des Beatles, et a ensuite pris une Ford Mustang de 1968.