L’éclatement d’un pneu peut être une source de tracas. Vous vous dites que ce sera une réparation rapide – allez au magasin de pneus, choisissez le même modèle (ou peut-être un modèle un peu moins cher ?) et boum-vous avez terminé.
Mais dans de nombreux cas, on vous dira que vous devriez vraiment remplacer les quatre pneus. Attendez, quoi ? Le coût vient de quadrupler et vous vous débarrassez de trois pneus qui, pour autant que vous puissiez en juger, se portent très bien.
On nous demande souvent si vous pouvez remplacer un seul pneu sur votre voiture. Et, en réalité, cela dépend de la situation. Voici quelques variables qui vous aideront à identifier si vous pouvez remplacer un seul pneu ou deux pneus ou si vous avez besoin d’un jeu de quatre.
D’abord, voyons pourquoi le remplacement d’un pneu sur votre véhicule pourrait être nécessaire en premier lieu.
Quand devez-vous remplacer un pneu ?
Dans de nombreux cas, le coupable est la profondeur de la bande de roulement de votre pneu. En général, la bande de roulement des pneus neufs varie entre 10/32 de pouce et 11/32 de pouce. La police d’État de Virginie considère que les pneus ne sont pas sûrs lorsque la profondeur de la bande de roulement atteint 2/32 de pouce, et le véhicule ne passera pas une inspection de sécurité de l’État de Virginie.
Cependant, Virginia Tire & Auto recommande de remplacer vos pneus lorsqu’ils atteignent 4/32 de pouce ou moins. C’est une question de sécurité.
Une fois que la bande de roulement s’use en dessous de 4/32 po, la traction, surtout sur le mouillé, devient un problème. Plus la bande de roulement est basse, plus le risque d’aquaplanage est élevé.
En outre, avec une profondeur de bande de roulement plus faible, votre voiture peut ne pas être en mesure de s’arrêter assez rapidement pour éviter un accident grave. Quelques secondes de temps d’arrêt peuvent faire la différence entre s’arrêter à court ou à temps.
Lisez : Comment la profondeur de sculpture des pneus affecte la distance d’arrêt
Si vous ne vous souvenez pas de la dernière fois que vous avez fait permuter vos pneus, il se peut que vous brûliez vos pneus avant – une autre raison pour laquelle vous pourriez avoir besoin de remplacer un pneu. Les pneus avant ont tendance à s’user plus rapidement que les pneus arrière parce qu’ils supportent le poids du moteur et qu’ils dirigent la voiture, ce qui ajoute une friction supplémentaire.
Il y a toujours la possibilité d’une fuite de pression de pneu, qui ferait que le pneu serait sous-gonflé, ou d’un éclatement du pneu. Les véhicules construits depuis 2007 sont équipés de capteurs du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui vous alerteront si la pression de vos pneus est faible sur votre tableau de bord. Cependant, il est toujours préférable d’inspecter visuellement chaque pneu avant tout voyage. Si le pneu qui fuit ne peut pas être réparé, vous devrez vous lancer dans l’achat d’un nouveau pneu.
Un pneu trop gonflé peut également endommager le pneu. Le surgonflage d’un pneu diminue la quantité de contact du pneu avec la route, ce qui le rend plus susceptible d’être endommagé lorsqu’il heurte un nid-de-poule.
Même si la bande de roulement du pneu n’est pas usée, cela ne signifie pas que vos pneus sont sûrs sur la route. En vieillissant, les pneus se détériorent et, au fil du temps, ils peuvent devenir des risques pour la sécurité. C’est pourquoi, selon les constructeurs automobiles et les fabricants de pneus, vous devriez remplacer les pneus tous les cinq à dix ans.
Lisez : Quelle doit être la durée de vie des pneus ? 6 facteurs à prendre en compte
Ce qu’il faut considérer avant de remplacer un seul pneu
Alors, pouvez-vous remplacer un seul pneu sur votre voiture ? La réponse est la suivante : cela dépend. Voici ce que vous devez garder à l’esprit :
La bande de roulement des autres pneus
Pour remplacer un ou deux pneus seulement sans nuire aux performances et à la sécurité, les autres pneus doivent avoir une quantité adéquate de bande de roulement restante. Si vos pneus sont plutôt neufs, vous pouvez vous en sortir en ne remplaçant qu’un ou deux pneus.
Si vos pneus sont usés et qu’il y aura plus de 4/32 po de différence entre les nouveaux pneus et les anciens, vous devriez vous procurer des pneus entièrement neufs.
Type de pneu
La bande de roulement et le type de pneu que possèdent vos pneus doivent être similaires. En d’autres termes, qu’il s’agisse de pneus avant ou arrière, vous voulez que tous vos pneus soient du même modèle et que leur bande de roulement soit identique ou similaire.
Pourquoi ? Parce que les différences subtiles entre les pneus affectent leur comportement – plus précisément, la capacité de votre véhicule à accélérer, à freiner, à prendre des virages et à gérer l’eau. Vous voulez une expérience de conduite équilibrée et prévisible.
Si le modèle de pneu exact n’est pas disponible, optez pour l’option la plus similaire. (Ex : si vous avez des pneus toutes saisons, prenez un autre type de pneu toutes saisons. Si vos pneus ont une bande de roulement directionnelle, ne prenez pas un pneu avec une bande de roulement asymétrique ou symétrique.)
Type de véhicule
Votre voiture est-elle une traction intégrale (AWD) ? Si oui, la plupart des constructeurs automobiles et la Tire Industry Association (TIA) recommandent de toujours remplacer les quatre pneus en même temps.
C’est parce que le diamètre réduit des pneus à faible bande de roulement les fait tourner plus vite que le nouveau. Les roues qui se déplacent à des vitesses différentes sur un véhicule à traction intégrale exercent une pression supplémentaire sur les composants du moteur (comme la transmission et la boîte de transfert), ce qui pourrait entraîner des dommages importants et des réparations coûteuses.
S’il y a une variation de plus de 2/32 po, vous devrez remplacer deux ou quatre pneus. Vérifiez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour voir ce que le fabricant recommande ; certains disent qu’il faut remplacer les quatre, mais d’autres disent qu’il est correct de n’en remplacer que deux.
Il peut être difficile de croire qu’une si petite différence peut avoir un grand impact, mais des pneus même légèrement dépareillés peuvent causer des dommages au groupe motopropulseur d’un véhicule à traction intégrale.
Récapitulons :
- Si la profondeur de la bande de roulement de vos pneus sera à moins de 4/32 po l’une de l’autre, vous pouvez vous en tirer en remplaçant seulement un ou deux pneus.
- Si vous conduisez un véhicule à traction intégrale, les pneus doivent être à moins de 2/32 po l’un de l’autre. Mais vous devez toujours vérifier le manuel du propriétaire du véhicule pour voir ce que le fabricant recommande.
- Si vous achetez un ou deux pneus, achetez un pneu exact ou similaire (marque, taille, indice de charge, profil de la bande de roulement, etc.) pour assurer une conduite équilibrée et sûre.
Quels que soient la marque et le modèle de votre véhicule, les experts en pneus de Virginia Tire & Auto peuvent vous guider vers les pneus qui vous conviennent.
Lire : Comment choisir les bons pneus pour votre voiture
Comment entretenir votre ou vos nouveaux pneus
Si vous décidez de remplacer un ou deux pneus, vous devez alors choisir où les placer ! Devriez-vous mettre les nouveaux pneus à l’avant ou à l’arrière ?
Si vous remplacez un ou deux pneus, il est généralement préférable de placer les nouveaux pneus sur l’essieu arrière car les pneus arrière donnent de la stabilité à votre véhicule. Cela vous aidera à éviter le survirage ou le tête-à-queue.
Quel que soit le nombre de pneus que vous choisissez de remplacer, vous pouvez prévenir l’usure prématurée en pratiquant un entretien approprié des pneus :
Rottez vos pneus
Pour tirer le meilleur parti de vos pneus, effectuez leur rotation selon le calendrier recommandé dans votre manuel du propriétaire. En outre, demandez à un professionnel du pneu de confiance d’inspecter vos pneus à chaque rotation.
Vérifiez la pression d’air
Cela doit être fait tous les mois et la pression des pneus doit être ajustée au besoin pour éviter un dangereux éclatement. Assurez-vous de choisir un établissement de service équipé pour s’occuper des systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS).
Réparer les pneus à plat (en toute sécurité !)
Il y a une bonne et une mauvaise façon de réparer un pneu à plat. Même si, sur la base du prix, ils semblent être une bonne affaire, n’acceptez pas les bouchons à base de ficelle ou de tissu. Rouler sur des pneus bouchés peut entraîner des accidents graves et des blessures mortelles.
Pour des raisons de sécurité, vous voulez utiliser la méthode de la rustine et de la bougie. Aucune autre méthode de réparation d’un pneu crevé n’est sûre. et, normalement, le rapiéçage prend 20 à 30 minutes.
Pour avoir l’esprit tranquille, laissez un expert en entretien automobile qualifié réparer votre pneu crevé. Il l’inspectera à l’intérieur et à l’extérieur pour s’assurer qu’il peut être réparé en toute sécurité et, normalement, le rapiéçage prend 20 à 30 minutes.
Et n’oubliez pas que, pour des raisons de sécurité, un pneu peut être réparé deux fois (mais pas trois). Il est bien préférable de remplacer un pneu endommagé que de risquer des blessures potentiellement graves ou mortelles.
Lisez : Entretien approprié des pneus 101 : prendre soin de vos pneus
Besoin de soins automobiles ?
Personne n’aime remplacer un pneu. Mais à la fin de la journée, nous voulons nous assurer que vous avez une conduite sécuritaire. Remplacer les quatre pneus pour une seule crevaison peut sembler être un gaspillage d’argent, mais c’est souvent l’investissement le plus sûr à faire pour le bien-être de votre véhicule et de toutes les personnes qui partagent les routes avec vous.
Que vous ayez besoin d’un nouveau pneu (ou d’un jeu de pneus), d’une simple vidange d’huile, de nouveaux freins ou de réparations complexes, les experts de Virginia Tire & Auto peuvent vous aider. Pour une expérience de conduite meilleure et plus sûre, prenez un rendez-vous ou passez dans l’un de nos 17 sites dès aujourd’hui !