Recensione dell'economia premium di EVA Air: Non sono religioso, ma - oh mio Dio e santa merda! - SANspotter

Non me ne rendevo conto al momento, ma grazie a COVID-19, questa recensione di EVA Air premium economy sarebbe stata la mia ultima per il resto del 2020. Avevo un sentore che le cose stavano per cambiare, ma non avevo idea della gravità della situazione mentre ero seduto su questo volo di 12 ore verso LAX.

Come qualcuno che recensisce le compagnie aeree per vivere, questo era un grosso problema. Sapevo che ero sull’orlo di rimanere a terra per un po’. Ma ehi – c’è un modo migliore per concludere la carriera di un nerd AvGeek che volare in premium economy con EVA Air da Taipei a Los Angeles?

Grazie a Dio non è finita su un salto di 25 minuti con United Express CRJ-200. Sarebbe stato davvero imbarazzante.

BR006
Taipei, Taiwan (TPE) – Los Angeles, CA (LAX)
Lunedì 2 marzo 2020
Aereo: 777-35E/ER
Registrazione: B-16729
Durata: 11 ore e 37 minuti
Posto a sedere: 24D (premium economy)

Sguardo laterale di EVA Air 777-300/ER — EVA Air 777-300/ER vista laterale illustrazione di Norebbo.com

Traccia del volo BR006 — La nostra rotta da Taipei a Los Angeles oggi come BR006

Tabella del contenuto

Il video

Una delle più grandi delusioni di questo video era il fatto che sarebbe stata la mia ultima recensione di una compagnia aerea per un bel po’. Questo e il fatto che avevo appena iniziato a sistemare le cose.

Ho recentemente aggiornato per girare in 4K. Ho comprato un nuovo e costoso laptop al solo scopo di modificare i contenuti durante il viaggio. Soprattutto, il processo di ottenere effettivamente le riprese non era più così stressante. Stavo finalmente iniziando a imparare che tipo di filmato funziona e non funziona bene per il mio stile di recensioni di compagnie aeree. Poi, tutto si è fermato.

Ripensando al video di questo volo EVA Air per LAX, mi fa pensare che non ho apprezzato il viaggio quanto avrei dovuto mentre ero in grado di farlo. Mi manca volare. Molto. Specialmente dopo un volo incredibile come questo!

La colonna sonora di questo video (proprio come tutto il mio catalogo di video), è stata realizzata da Epidemic Sound. Sono praticamente i migliori nel settore quando si tratta di fornire musica di qualità per Youtubers di tutti i tipi.

Quanto ho pagato per questo volo EVA Air premium economy da Taipei a Los Angeles?

Non tanto quanto si potrebbe pensare. Credo. Ho acquistato questo come un biglietto di sola andata poiché la prima parte di questo viaggio (AirAsia da Penang a Kuala Lumpur e AirAsia X da Kuala Lumpur a Taipei) è stato acquistato separatamente su evaair.com. Il totale per TPE-LAX? $743.78.

Come vedrete nelle foto qui sotto, è stato un affare incredibilmente buono. La premium economy di EVA Air è estremamente buona! La classificherei addirittura come la premium economy del QANTAS 787-9. Forse anche British Airways A350-1000 premium economy pure. Continua a leggere per scoprire perché…

Perché ho acquistato questo biglietto con la mia American Express Platinum Card (che dà 5X punti su tutti gli acquisti di biglietti aerei), ho guadagnato un totale di 3.720 punti Membership Rewards per questo segmento. Cha-Ching!

Si prega di notare: alcuni dei link in questo articolo possono essere link di affiliazione. Questo significa che mi verrà pagata una commissione se si acquista qualcosa o si compie un’azione dopo aver cliccato su uno di essi.

Pro e contro di EVA Air 777-300ER premium economy

Il mio obiettivo primario per questa recensione di EVA Air premium economy è quello di rimanere giusto e imparziale. Questa sarà una cosa estremamente difficile da fare considerando quanto è stato fantastico questo volo, ma farò del mio meglio. Sì, sarà una sfida, ma non voglio essere conosciuto per le recensioni di EVA Air che suonano troppo sdolcinate o altro. Sarebbe disgustoso.

Pro

Tutte le voci che avete sentito su EVA Air come una delle migliori compagnie aeree del mondo sono vere. Tutto su questo volo è stato perfetto. Dal personale di bordo, al cibo, al comfort generale del sedile, non ho avuto molto di cui lamentarmi. Molto simile all’esperienza di classe business regionale di EVA Air che ho avuto qualche anno fa.
Lo spazio per le gambe nell’economia premium di EVA Air sul 777-300ER è fenomenale. Seatguru.com dice che ci sono 38 pollici tra i sedili in EVA Air premium economy, ma io sono qui per dirvi: sembrava il doppio. Aspetta un secondo. Sembro già troppo sdolcinato?
Il cibo era eccellente. È stato paragonato, per qualità, al cibo della premium economy di British Airways, anche se non all’altezza di quello che mi è stato servito nella premium economy di QANTAS.
I sedili erano molto reclinabili (molto più di un normale sedile di economia) ed è stato abbastanza facile dormirci.

Contro

Anche se non l’ho sperimentato su questo particolare volo, la premium economy a lungo raggio di Eva Air è tipicamente molto cara. In effetti, ho provato a prenotare questo stesso volo molte volte, ma sono sempre stato spaventato dai prezzi elevati.
Perché questi sedili di premium economy sono più reclinabili dei normali sedili di economy, può comunque risultare molto fastidioso (e invasivo) se la persona di fronte a voi reclina il suo sedile al massimo.

Trascrizione completa del video – con molte foto e contenuti bonus!

Finalmente, una recensione di EVA Air che mi permette di sputare salsa AvGeek in un modo che volevo fare da molto tempo! Sì, EVA Air a LAX è stato sulla mia lista dei desideri per un tempo molto lungo, ed ero davvero entusiasta di averne finalmente avuto la possibilità. Vi prego di scusare ogni eccesso di AvGeekery da questo punto in avanti…

Arrivo all’aeroporto di Taoyuan

Lasciatemi dire questo: anche se ero estremamente eccitato per la mia prima esperienza di premium economy EVA Air a lungo raggio, non è stato così facile uscire dal letto e andare in aeroporto.

Questo era il segmento finale di quello che era stato un viaggio molto lungo finora, e con la diffusione di COVID-19 che diventava sempre più spaventosa di ora in ora, le cose non erano così eccitanti come poteva sembrare. Detto questo, non vedevo comunque l’ora che arrivasse il momento.

Taoyuan Airport terminal 2 — Signore e signori, ragazzi e ragazze, benvenuti all’aeroporto Taoyuan di Taipei. Aspettate. È strano che vi dia il benvenuto in un posto che sto per lasciare?

TPE terminal 2 — Sono qui per prendere il volo EVA Air numero 6 per il lungo volo di ritorno a Los Angeles. Mancano ancora alcune ore alla partenza, quindi non è ancora il momento di salutare. Ancora.

EVA Air check in Taipei terminal 2 — Prendermi un momento per darvi qualche immagine dell’interno del terminal 2 prima di procedere al check-in è come mi piace fare le cose. Il processo di check in è stato facile e veloce. Un agente EVA amichevole mi ha visto in piedi qui guardando confuso, mi ha fatto cenno a un chiosco self service disponibile, ha preso il mio passaporto e ha fatto tutto per me. Livelli di servizio da business class a un prezzo da premium economy!

La lounge Plaza Premium

I passeggeri premium economy di EVA Air non hanno accesso gratuito alla lounge, ma grazie alla mia tessera Priority Pass, sono riuscito a entrare nella lounge Plaza Premium situata al livello superiore del terminal 2.

Era una lounge abbastanza decente per quanto riguarda le lounge Plaza Premium, e dirò che era molto meglio che dover stare nel terminal principale per diverse ore prima del volo.

Interno dell'aeroporto di TPE — Sì. Quando c’è un filmato di scale mobili in una recensione di una compagnia aerea SANspotter, sai che qualcosa di buono sta per accadere.

Plaza Premium Lounge terminal 2 TPE — Qui abbiamo una Plaza Premium Lounge dall’aspetto piacevole che aveva il mio nome scritto sopra. Beh, come si può vedere chiaramente, in realtà dice “Plaza Premium Lounge” – ma grazie alla mia appartenenza a Priority Pass, mi hanno accolto a braccia aperte. Ops. Sto mentendo di nuovo. In realtà non sembravano preoccuparsi…

TPE plaza premium lounge — No. La Premium Economy non include l’accesso alla lounge, ma usare la mia Priority Pass Membership per immergermi in un po’ di cibo decente e WiFi veloce è stato un modo davvero piacevole per iniziare l’esperienza.

Interno della lounge premium di TPE plaza — È piuttosto carino qui!

SANspotter Distanziamento sociale — Distanziamento sociale raggiunto.

TPE plaza premium lounge food — Il mio consiglio? Evitare il distacco sociale e andarci pesante con il pollo e il riso.

Perché è così difficile per me sedermi nella lounge per più di un’ora?

Una volta che avevo la pancia piena di buon cibo, cominciavo a sentirmi irrequieto. Immagino che l’eccitazione di fare la mia prima recensione in assoluto della premium economy di EVA Air mi stesse dando alla testa.

SANspotter selfie TPE — Devo solo uscire nel terminal principale e dare un’occhiata in giro.

Hello Kitty TPE airport — l’atmosfera di Hello Kitty è forte in questo aeroporto. Se questo genere di cose offende la tua mascolinità, ti suggerirei di distogliere lo sguardo e passare oltre.

Bordo informazioni voli EVA Air — Bene, questo sembra il gate giusto. Ma sembra anche molto meno elegante di quanto mi aspettassi. Dov’è l’aereo?

TPE airport gate — Eccolo! Sembra la sala d’attesa del pronto soccorso dell’ospedale locale con una grande foto di un EVA 777 sul muro, vero?

EVA Air 777-300/ER B-16729 — B-16729. Il mio destriero per Los Angeles oggi.

Area gate dell'aeroporto di TPE — Oggi sarà un carico davvero leggero, oppure sono in super anticipo (come sempre). Spoiler alert: è stato un po’ di entrambi in realtà.

Imbarco per il volo EVA Air numero 6 per Los Angeles

Anche se la pandemia COVID-19 non aveva ancora preso piede nel mondo, c’erano ancora segni che stava arrivando qui a TPE. Per entrare nell’area dei gate, erano richiesti controlli della temperatura e maschere. Sembrava strano in quel momento, ma poco sapevo che questa sarà la nuova normalità in un futuro molto prossimo…

EVA Air Premium Economy boarding — Eccoci! La Premium Economy è stata appena chiamata avanti, e credo di far parte di quel gruppo.

EVA Air Premium Economy processo di imbarco — A questo punto non ero ancora sicuro di quanto pieno sarebbe stato questo volo oggi. Sembrava una folla decente finora, ma questo è un grande aereo quindi…vedremo.

Ponte dell'aeroporto di TPE — Ricordate la scena del cinque secco di Top Gun? Questo è ciò che mi immagino di assomigliare ogni volta che cammino verso un aeroplano in questi giorni.

Assistente di volo EVA Air — Non preoccupatevi – sono ben consapevole di essere ancora un imbranato e assolutamente nessuno mi confonde con Maverick. Come nota a margine, mi chiedo se questa assistente di volo conosca qualche citazione di Top Gun davvero buona?

EVA Air 777-300 business class — Forse se sembro abbastanza confuso mi farà sedere qui in business class…

EVA Air Premium Economy — No! Non ha esitato nemmeno un secondo a farmi cenno di passare alla premium economy. Ho davvero bisogno di lavorare sul mio look da “aiuto a un fratello”, credo.

Le mie prime impressioni sulla premium economy dell’EVA Air 777-300ER

Ad essere onesti, non sono stato completamente spazzato via fino a quando non mi sono seduto. Camminare sull’aereo e vedere il prodotto premium economy non era così eccitante, e all’inizio ho pensato che mi aspettava un volo di 12 ore verso Los Angeles. Ma poi mi sono seduto e ho iniziato a eccitarmi di nuovo. I posti sono buoni. Davvero buoni.

Sedili Premium Economy di EVA Air — Cazzo! I sedili Premium Economy di EVA Air non scherzano.

Sedili Premium Economy EVA Air 777-300 — “Un sedile Premium Economy EVA Air entra in un bar…” Spiacente. No. Ancora non riesco a pensare a una battuta.

Cabina Premium Economy di EVA Air 777-300 — Seriamente però, la Premium Economy di EVA Air sembra davvero bella. Questo è stato un bel premio di consolazione per quello che probabilmente sarà il mio ultimo volo a lungo raggio per molto tempo a causa dell’escalation della pandemia globale.

EVA Air Premium Economy leg room — Oh diavolo sì. Se le mie gambe potessero parlare, sentireste imprecazioni e respiri pesanti (quelli buoni) che farebbero mettere questa recensione nella lista nera in un istante.

kit di cortesia EVA Air Premium Economy — Ora, non sono un grande fan del design, ma kit di cortesia full size proprio come si ottiene in business class? Ancora una volta: diavolo sì!

Contenuto del kit di cortesia EVA Air Premium Economy — Poco sapevo che avrei usato quella maschera per gli occhi come maschera facciale per respingere dai virus mortali solo poche settimane dopo…

Menù EVA Air Premium Economy — E il cibo nella Premium Economy EVA Air? Com’è? Beh, dovrete leggere l’intera recensione per scoprirlo, ma ecco una piccola anteprima.

EVA Air Premium Economy opzioni di menu — Scusatemi mentre cerco l’opzione pollo e riso…

EVA Air 777-300/er scheda di sicurezza — Oh. Ci sono un paio di altre cose che devo mostrarvi prima di partire. La prima è la scheda di sicurezza, che…uh…che ne dite di quelle belle scarpe?

Prese elettriche EVA Air Premium Economy — Poi c’è il filmato delle prese elettriche tra i sedili, nelle quali (purtroppo) non sono riuscito a capire come far entrare le scarpe.

SANspotter selfie EVA Air Premium Economy — Vi arrabbiereste con me se vi dicessi che c’era un posto libero con finestra appena qualche fila più indietro? E che ho deciso di stare qui in questo posto sul corridoio?

Ora sono in volo e mi sto sistemando per il lungo viaggio transpacifico

Proprio come la maggior parte dei miei altri voli e questo viaggio in Asia e ritorno finora, ho avuto più posti accanto a me spalancati. C’era molto spazio per sparpagliarsi. Per chiunque abbia sperimentato qualcosa di simile, non è una sensazione gioiosa sapere che non dovrai strofinarti i gomiti con un perfetto sconosciuto per le prossime 12+ ore?

EVA Air Premium Economy wet towel — Se questi fossero tempi normali, questo sarebbe un normale asciugamano caldo. Sfortunatamente, è piuttosto lontano dall’essere normale in questo momento.

EVA Air Premium Economy snack — Questi snack sembrano normali, e…ma lo guardate?

SANspotter man spread — È SANspotter che fa il suo disgustosamente solito man spread pure. Giuro su Dio che non mi rendo nemmeno conto di essere seduto così.

Com’è il cibo nella premium economy di EVA Air?

Questo è esattamente quello che morivo dalla voglia di sapere. Non solo ero estremamente affamato mentre scendevano nei corridoi con il carrello del cibo, ma non avevo assolutamente idea di come sarebbe stato il cibo. Lascerò che le foto con le didascalie facciano il loro lavoro (anche le didascalie aiuteranno lol):

Pasto EVA Air Premium Economy — Cosa servono in EVA Air premium economy? In realtà, non ne ho idea. Scopriamolo insieme.

Cibo EVA Air Premium Economy — Bene. Questo sembra promettente. Non proprio buono come quello che mi è stato servito nella premium economy di British Airways, ma decisamente promettente.

EVA Air Premium Economy lunch — Se dovessi riassumere questo in esattamente 12 parole, direi: 1).it 2). era 3). a 4). leggermente 5). meglio 6). versione 7). di 8). a 9). standard 10). economia 11). classe 12). pasto.

Dessert EVA Air Premium Economy — Ma se volessi aggiungere altre 8 parole? Beh: 1). noi 2). abbiamo 3). ghiaccio 4). crema 5). per 6). dessert 7). come 8). bene.

EVA Air Premium Economy dining — Tutta l’altra roba (come il vino) era ok. Sinceramente non ho idea di cosa fosse oltre a “rosso”, ma è stato un bel modo per coprire quello che è finito per essere un servizio pasti abbastanza decente.

Quanto è comoda la premium economy per rilassarsi e dormire?

Molto bene in realtà! No, non sono sedili di classe business, ma sono molto meglio dei sedili standard dell’economia. È stato molto facile mettersi comodi e rilassarsi dopo il servizio pasti.

Sedili Premium Economy 777-300 di EVA Air — E ora, è il momento della distanza sociale come un mofo.

EVA Air Premium Economy lavatory — Ricordate i giorni in cui le mie recensioni dei bagni erano divertenti ed emozionanti? Beh, nemmeno io, ma…

EVA Air Premium Economy lavatory 777-300 — …grazie al virus, non toccherò un cazzo qui dentro finché non saprò che è pulito.

EVA Air economy class 777-300 — Un rapido sguardo alla cabina di classe economica al ritorno dal bagno. Sembra che oggi ci sia un carico del 50% qui dietro.

laptop in EVA Air Premium Economy — Tutti voi guerrieri della strada con laptop full-size qui fuori sarete felici di sapere che il mio MacBook Pro da 16″ sta perfettamente su questo tavolino. Anche con il sedile di fronte a me leggermente reclinato.

EVA Air Premium Economy seat recline — Parlando di reclinazione del sedile, questo è quanto di più invadente possa esserci.

EVA Air Premium Economy mood lighting — Siete ancora arrabbiati con me per non aver preso quel posto al finestrino?

EVA Air long haul — A questo punto non c’era davvero nulla da vedere. Inoltre, perché penso sempre a motori che esplodono e/o ali spezzate a questo punto di un volo transpacifico?

EVA Air Premium Economy servizio asciugamano bagnato — Assamano bagnato per toglierti dalla mente i motori esplosivi degli aerei?

Snack di metà volo EVA Air Premium Economy — Non ho nemmeno fame, ma io creo recensioni di compagnie aeree per vivere, quindi questo snack di metà volo sta andando giù per la botola non importa cosa.

Snack caldo di metà volo EVA Air Premium Economy — Era veramente buono. Molto meglio dello spuntino che ho avuto nella premium economy del Delta A350!

SANspotter selfie Eva Air premium economy review — Se finiamo nell’oceano a causa di un motore che esplode, almeno morirò soddisfatto.

Com’era il secondo servizio pasti?

Onestamente, c’era stato così tanto cibo consumato su questo volo che non ero nemmeno in vena di mangiare quando hanno iniziato a servire il pasto pre-atterraggio. Tuttavia, io sono il tipo di persona che mangia tutto quello che mi viene messo davanti (tutto tranne la maionese). Anche se sono completamente pieno e non c’è più spazio nella mia pancia. Credetemi. Farò in modo che accada. Tranne se si tratta di maionese.

Cibo EVA Air — Una cosa è certa: si mangia molto bene in EVA Air premium economy.

EVA Air Premium Economy breakfast — Ho scelto il congee per il pasto pre-atterraggio, e…

SANspotter selfie Eva Air meal — …mi dispiace molto di non aver preso quel posto al finestrino.

Pasto della colazione Eva Air Premium Economy — Non me ne sono reso conto al momento, ma con la chiusura globale a causa della pandemia a sole due settimane di distanza, questo è stato il mio ultimo pasto in aereo per un bel po’.

Pensieri finali su EVA Air e il loro prodotto premium economy 777-300ER a lungo raggio

Ricordate la recensione della business class di EVA Air a corto raggio che ho scritto diversi anni fa? Beh, questa esperienza di premium economy è stata migliore di quella. Tutto su questo volo è stato perfetto, e non c’è davvero molto che io possa pensare che l’avrebbe reso migliore. Forse un cibo di qualità leggermente superiore?

Sicuro, ma secondo me non era necessario. Il cibo era buono, e un complemento perfetto per tutto il resto. Ora, portiamolo a casa a Los Angeles…

Snack pre-atterraggio EVA Air Premium Economy — Filmati di caramelle invece di filmati di ali durante la discesa? Sono proprio un idiota.

Eva Air arrivo a los angeles — E no. Non avrei potuto spostarmi subito in quel posto aperto al finestrino, visto che qualcun altro mi ha battuto sul tempo. Vi consiglio invece di leggere il loro blog. Scommetto che è molto più interessante del mio.

EVA Air long haul premium economy experience — In sintesi: EVA Air long haul premium economy è fantastica, e vale bene il costo extra rispetto alla standard economy. Mi sentivo ancora piuttosto bene all’arrivo a LAX!

Sommario EVA Air Premium Economy — Se vedi un buon affare sulla EVA premium economy, prendilo al volo! SANspotter raccomanda sicuramente. BTW, anche il loro prodotto di classe business sembra piuttosto buono. Spero di poterlo provare dopo la fine dell’apocalisse COVID-19.

777-300 boarding door — Tentare di rimanere positivo mentre scendevo dall’aereo al Tom Bradley International Terminal di LAX era difficile. Da un lato, avevo appena sperimentato uno dei migliori voli della mia vita. D’altra parte, sapevo che la mia carriera di viaggi stava per subire un brusco arresto. Emozioni miste come un mofo!

Eva Air 777 LAX — L’aeroporto era vuoto e si parlava di COVID-19 diffondendosi a macchia d’olio su tutti i notiziari. Già. Era una sensazione terribile non sapere quando sarei stato in grado di fare di nuovo un viaggio come questo.

EVA Air 777-300/ER LAX — So long my friend (riferendosi sia al LAX Tom Bradley International Terminal che a questo EVA 777-300/ER che mi ha portato a casa). Speriamo che le nostre strade si incrocino di nuovo in un futuro non troppo lontano…

Onestamente, non avrei mai immaginato che sarei rimasto a terra per il resto dell’anno dopo questo. Sì, lo so. Gli aerei volano ancora e non c’è niente che mi impedisca di salire su un aereo e volare in giro per gli Stati Uniti oggi. Ma per ora, mi accontento di stare in disparte e aspettare. Tornerò in volo prima o poi, non c’è dubbio su questo.

Fino ad allora, posso solo sedermi e sognare quale (e quando) sarà la mia prossima recensione della compagnia aerea…

EVA Air premium economy review: Non sono religioso, ma – oh mio Dio e santa merda!