Ficture isto… Tem uma apresentação de manhã cedo com investidores de sementes. É uma reunião que vai mudar a sua vida.
Você entra na sua garagem à pressa, mas o carro não pega quando liga a chave de ignição.
Você pode ouvir o motor de arranque a girar, mas não está a engatar com o volante. O que pode estar errado?
A causa mais comum pela qual o seu motor de arranque não encaixa no volante é a baixa voltagem da bateria, um solenóide de arranque defeituoso, motor de arranque defeituoso, e problemas de cablagem.
Aqui está uma lista mais detalhada das 5 causas mais comuns pela qual o seu motor de arranque não encaixa.
Baixa voltagem da bateria
Quando estiver com problemas de bateria, o primeiro culpado é a sua voltagem de bateria, por isso deve verificar isto primeiro. A bateria alimenta o motor de arranque, e se não estiver a funcionar, o motor de arranque falhará em engatar completamente.
Carregar completamente a bateria do seu carro, e pode até tentar substituir a bateria do carro se tiver outra que saiba que funciona. Também pode tentar ligar o seu carro a partir da bateria de outro carro, se tiver o conhecimento.
P>Próximo, verifique se os terminais da bateria estão corroídos. Para tal, notará uma substância esbranquiçada ou esverdeada nos terminais.
Se notar qualquer corrosão nos terminais da bateria, deverá remover os grampos do cabo da bateria e remover cuidadosamente os terminais.
Solenóide de arranque
O solenóide de arranque está localizado no topo do arranque. Quando se roda a chave, é o solenóide de arranque que empurra um êmbolo dentro do motor de arranque, empurrando o pinhão na direcção do volante.
p>Utiliza um fio de jumper para ligar à terra o solenóide a um parafuso. Ligar a ignição e ouvir os sons provenientes do solenóide. Se o clique for alto e sólido, então o solenóide está a funcionar bem, mas se ouvir um clique fraco, então verifique novamente a cablagem entre o solenóide e o motor de arranque. Os fios eléctricos podem, com o tempo, ficar sujos, soltos, e partidos.
Motor de arranque Pistão ou Pinhão
Se o solenóide de arranque parecer estar bem, pode haver outro problema dentro do seu motor de arranque. As peças que podem realizar isto são o êmbolo de arranque ou o pinhão motor de arranque.
É altura de desmontar o motor de arranque e verificar no interior as engrenagens do pinhão. Estas são frequentemente colocadas na parte da frente do motor de arranque. As engrenagens de pinhão engatam o volante de arranque ao ligar o motor.
Com o tempo, estas engrenagens desgastam-se e causam problemas com o arranque de arranque. É altura de comprar uma nova engrenagem de pistão se esta se mover em ambas as direcções quando tentar rodá-la.
Faulty Wiring to starter
Pode também haver uma situação em que o motor de arranque recebe electricidade para fazer um som, mas não o suficiente para realmente rodar o motor de arranque. Isto pode acontecer se houver um mau cabo de arranque entre a bateria do carro e o motor de arranque ou corrosão em qualquer ligação.
Limpar todas as ligações tanto no motor de arranque como na bateria para garantir que não há má ligação. É possível localizar frequentemente más ligações por sensação na ligação do cabo; criará muito calor se houver uma má ligação.
Danos na roda volante
É possível identificar a roda volante como a roda grande que se encontra entre o motor e a transmissão. As engrenagens do pinhão de arranque engatam-no para ligar o motor. O que se deve procurar num volante de inércia avariado são engrenagens gastas ou danificadas.
Enquanto o carro estiver em ponto morto, rodar a cambota utilizando uma catraca. Ao movê-lo, observe o comportamento do volante de inércia. Terá de o substituir se notar que as mudanças estão danificadas.
Raramente aconteceria de repente; é mais comum ter um volante errado instalado no volante.